单梁龙门起重机马鞍装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及起重机结构，具体涉及一种单梁龙门起重机马鞍装置。
【背景技术】
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[0002]龙门起重机是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。龙门起重机还分为单梁和双梁龙门起重机，现有的单梁龙门起重机都是下侧设置有两个相互独立的马鞍，每个马鞍分别设置有一个相互独立的牵引装置进行分别牵引前行，这样两个牵引装置的牵引电机的同步性较差，会降低整个单梁龙门起重机行动的稳定性以及可靠性，而且单梁龙门起重机的小车以及挂钩部分都位于两个马鞍上方的中间位置，两个牵引电机会使整个的设备的生产成本提高，现有技术中的马鞍在安装马鞍以及牵引轮时很不方便，也不便于拆卸。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种稳定性、可靠性高，有利于降低生产成本，便于安装和拆卸的单梁龙门起重机马鞍装置。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]单梁龙门起重机马鞍装置，其特征在于:包括横梁、纵梁、轮支架、滚轮、牵引轮、牵引支架和传动电机，所述的纵梁包括两个，纵梁的两端部上侧设置有固定座，所述的轮支架通过紧固件固定设置在纵梁的两端侧，所述的横梁通过紧固件固定连接在两个纵梁的两个轮支架之间，所述的滚轮可旋转的设置在轮支架的下侧，所述的牵引支架固定设置在横梁的中间位置，所述的牵引轮固定设置在牵引支架的下侧，所述的传动电机固定设置在牵引支架上且与牵引轮传动连接。
[0006]所述的轮支架的外端侧设置有轮护板。
[0007]所述的轮护板的外侧和纵梁的外侧之间通过紧固件设置有三角支架。
[0008]本实用新型设计结构合理，稳定性、可靠性高，有利于降低生产成本，便于安装和拆卸。
【附图说明】
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[0009]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
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[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1所示，单梁龙门起重机马鞍装置，包括横梁1、纵梁2、轮支架3、滚轮4、牵引轮5、牵引支架6和传动电机7，纵梁2包括两个，纵梁2的两端部上侧设置有固定座8，轮支架3通过紧固件固定设置在纵梁2的两端侧，横梁I通过紧固件固定连接在两个纵梁2的两个轮支架3之间，滚轮4可旋转的设置在轮支架3的下侧，牵引支架6固定设置在横梁I的中间位置，牵引轮5固定设置在牵引支架6的下侧，传动电机7固定设置在牵引支架6上且与牵引轮5传动连接。轮支架3的外端侧设置有轮护板9。轮护板9的外侧和纵梁2的外侧之间通过紧固件设置有三角支架10。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.单梁龙门起重机马鞍装置，其特征在于:包括横梁、纵梁、轮支架、滚轮、牵引轮、牵引支架和传动电机，所述的纵梁包括两个，纵梁的两端部上侧设置有固定座，所述的轮支架通过紧固件固定设置在纵梁的两端侧，所述的横梁通过紧固件固定连接在两个纵梁的两个轮支架之间，所述的滚轮可旋转的设置在轮支架的下侧，所述的牵引支架固定设置在横梁的中间位置，所述的牵引轮固定设置在牵引支架的下侧，所述的传动电机固定设置在牵引支架上且与牵引轮传动连接。
2.根据权利要求1所述的单梁龙门起重机马鞍装置，其特征在于:所述的轮支架的外端侧设置有轮护板。
3.根据权利要求2所述的单梁龙门起重机马鞍装置，其特征在于:所述的轮护板的外侧和纵梁的外侧之间通过紧固件设置有三角支架。
【专利摘要】单梁龙门起重机马鞍装置，涉及起重机结构，其特征在于：包括横梁、纵梁、轮支架、滚轮、牵引轮、牵引支架和传动电机，所述的纵梁包括两个，纵梁的两端部上侧设置有固定座，所述的轮支架通过紧固件固定设置在纵梁的两端侧，所述的横梁通过紧固件固定连接在两个纵梁的两个轮支架之间，所述的滚轮可旋转的设置在轮支架的下侧，所述的牵引支架固定设置在横梁的中间位置，所述的牵引轮固定设置在牵引支架的下侧，所述的传动电机固定设置在牵引支架上且与牵引轮传动连接。本实用新型设计结构合理，稳定性、可靠性高，有利于降低生产成本，便于安装和拆卸。
【IPC分类】B66C13-00
【公开号】CN204607420
【申请号】CN201520133448
【发明人】吴洪清
【申请人】安徽强力重工起重机械有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月9日