打包带收紧机的收紧底座的制作方法

文档序号:8971198阅读:234来源:国知局
打包带收紧机的收紧底座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种包装设备,特别涉及一种打包带收紧机的收紧底座。
【背景技术】
[0002]包带收紧机是将捆扎于被打包体(如箱体)上的打包带实施收紧,以此保证打包带稳定的捆扎于被打包体上的专用设备。
[0003]传统的打包带收紧机由驱动减速装置、与驱动减速装置联动的动力输出机构及与动力输出机构联动的收紧机构。其中驱动减速装置包括有气动马达及与气动马达联动的减速机构组成,动力输出机构包括有蜗杆及与蜗杆啮合的蜗轮,收紧机构包括有与蜗轮联动的收紧底座及收紧手柄。收紧底座上设有与蜗轮联动的驱动槽,蜗轮的输出端处于该驱动槽内移动,并与收紧底座实施抵触,传统的收紧底座上的气动槽为开口状设置,长时间的抵触会造成收紧底座受损破裂,其更换成本较高,而且拆装不便。

【发明内容】

[0004]针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种防裂、承载力度强、结构简单、安装方便、牢固的打包带收紧机的收紧底座。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种打包带收紧机的收紧底座,包括有收紧底座本体,收紧底座本体上开设有驱动槽及供收紧手柄连接的连接孔,其特征在于:所述的驱动槽呈封闭状设置,其一侧为与承载端,另一端设有与收紧底座本体一体设置的弧状凸筋。
[0006]采用上述技术方案,通过将驱动槽设置为封闭状的槽体,并且在驱动槽承载端的侧设置与收紧底座本体一体设置的弧状凸筋,这样设置可加强收紧底座本体的受力强度,可有效的防止驱动槽的承载端受力过大而造成收紧底座本体破裂。
[0007]本实用新型进一步设置为:驱动槽的承载端的内壁上开设有安装平面。
[0008]采用上述技术方案,这样设置便于外部部件的安装,使安装过程更为简单。
[0009]本实用新型更进一步设置为:收紧底座本体位于开设连接孔一端的另一端处设有与收紧底座本体平行设置的支撑架,支撑架与收紧底座本体之间具有安装空间。
[0010]采用上述技术方案,这样设置便于滚子的安装。
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的立体示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示的一种打包带收紧机的收紧底座,包括有收紧底座本体I,收紧底座本体I上开设有驱动槽2及供收紧手柄连接的连接孔3,驱动槽2呈封闭状设置,其一侧为与承载端21,另一端设有与收紧底座本体I 一体设置的弧状凸筋22。上述方案中,通过将驱动槽2设置为封闭状的槽体,并且在驱动槽2承载端21的侧设置与收紧底座本体I 一体设置的弧状凸筋22,这样设置可加强收紧底座本体I的受力强度,可有效的防止驱动槽2的承载端21受力过大而造成收紧底座本体I破裂。
[0014]在本实用新型实施例中,为了便于外部部件与收紧底座本体I之间的连接及安装,驱动槽2的承载端21的内壁上开设有安装平面211。
[0015]为了便于滚子的安装,使滚子安装于收紧底座本体I上后运行更为顺畅,结构更为紧凑,收紧底座本体I位于开设连接孔3 —端的另一端处设有与收紧底座本体I平行设置的支撑架4,支撑架4与收紧底座本体I之间具有安装空间41。
【主权项】
1.一种打包带收紧机的收紧底座,包括有收紧底座本体,收紧底座本体上开设有驱动槽及供收紧手柄连接的连接孔,其特征在于:所述的驱动槽呈封闭状设置,其一侧为承载端,另一端设有与收紧底座本体一体设置的弧状凸筋。2.根据权利要求1所述的打包带收紧机的收紧底座,其特征在于:所述驱动槽的承载端的内壁上开设有安装平面。3.根据权利要求1或2所述的打包带收紧机的收紧底座,其特征在于:所述的收紧底座本体位于开设连接孔一端的另一端处设有与收紧底座本体平行设置的支撑架,支撑架与收紧底座本体之间具有安装空间。
【专利摘要】本实用新型涉及一种包装设备,特别涉及一种打包带收紧机的收紧底座。本实用新型提供了如下技术方案:一种打包带收紧机的收紧底座,包括有收紧底座本体,收紧底座本体上开设有驱动槽及供收紧手柄连接的连接孔,驱动槽呈封闭状设置,其一侧为与承载端,另一端设有与收紧底座本体一体设置的弧状凸筋。采用上述技术方案,提供了一种防裂、承载力度强、结构简单、安装方便、牢固的打包带收紧机的收紧底座。
【IPC分类】B65B13/22
【公开号】CN204623916
【申请号】CN201520296292
【发明人】吴应佩, 章秀祥, 张文勤
【申请人】温州汉德派克包装机械有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月8日
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