一种承载运输小车机构的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及运输小车技术领域。
【背景技术】
[0002] 随着机械工业的发展，液压机、试压机、锻造机、冲压机等大型压力设备在机械领 域应用广泛，被加工的工件能够通过小车简单、安全高效的运送到机器平台上加工，并且在 还不会对小车造成破坏，加工完后小车直接再将工件运走的自动化运输机构能大大的提高 设备的使用效率，并且保证工人在操作时的安全。
[0003] 以液压机工件运输为例，绝大部分液压机没有小车运输机构，少数高端液压机的 运输小车仅仅是一自由度的，由于小车不能在竖直方向上运动，在试压运输过程中会出现 小车下端和液压机平台磕碰，并且在冲压过程中压力全部压在小车上，时间久后会出现对 小车结构和导轨破坏的情况。
[0004][0005] 但以上述结构形式为代表的小车，其仍然存在以下技术问题：虽然其能实现平移 和竖直方向上的移动，但由于需要单独采用升降机构，例如升降台、固定轨道等，使得其结 构较为复杂，并且不适用于对液压机等工件的运输，仍然会出现在试压运输过程中，小车下 端和液压机平台磕碰，并且在冲压过程中压力全部压在小车上，时间久后会出现对小车结 构和导轨破坏的情况。
【发明内容】
[0006] 本实用新型旨在针对上述现有技术所存在的缺陷和不足，提供一种承载运输小车 机构，采用本实用新型，即能起到运输工件的作用，在收到工件压力时，不影响小车的运输， 又能使得工件放在小车上，在工件受压时小车能上下移动，不会因为工件在受到外部载荷 时损坏小车。
[0007] 本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：
[0008] -种承载运输小车机构，其特征在于：包括T型槽板、承重板、承重弹簧、小车外 架、导轨和滑块，所述承重板安装在T型槽板的下方，且T型槽板和承重板固定组合成小车 上板，小车外架经螺栓与滑块固定连接，且滑块与所述导轨滑动配合，小车外架内安装所述 承重弹簧，小车上板放置在承重弹簧上。
[0009] 所述承重板外缘与小车外架内侧形成间隙配合。
[0010] 所述导轨固定在设备底座上。
[0011] 所述承重弹簧为六个。
[0012] 所述滑块为四个，导轨为两个，每个导轨上安装两个滑块。
[0013] 与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果如下：
[0014] 采用本实用新型所述的T型槽板、承重板、承重弹簧、小车外架、导轨和滑块形成 的承载运输小车，其结构简单，即能起到运输工件的作用，在收到工件压力时，不影响小车 的运输，又能使得工件放在小车上，在工件受压时小车能上下移动，不会因为工件在受到外 部载荷时损坏小车。
【附图说明】
[0015] 下面将结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明，其 中：
[0016] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0017] 图2为图1中左视图。
[0018] 图中标记：
[0019]T型槽板1、承重板2、承重弹簧3、小车外架4、导轨5、滑块6, 7、工件，8、设备底座。
【具体实施方式】
[0020] 参照说明书附图，本实用新型包括：T型槽板1、承重板2、六个承重弹簧3、小车外 架4、两根导轨5、四个滑块6 ;T型槽板1和承重板2固定组合成小车上板（#1);四个滑块6 安装在两根导轨5上；小车外架4靠螺栓与滑块6固定；小车外架4内板上装有承重弹簧3; 小车上板（#1)直接放在承重弹簧3上，承重板2外缘与小车外架4内侧形成大间隙配合。
[0021] 本例中工件放在小车上，小车上板（#1)在承重弹簧3上，工件及小车上板（#1)所 有重量通过承重弹簧3由小车外架4承担，小车外架4与设备底座有5毫米间隙，小车在运 输工件时不会与设备底座发生磕碰，小车到达设备底座上，工件在加工过程中受到油压机 外部压力时，小车上板（#1)会压缩重弹簧3,高度下降，承重板2下端面和设备底座接触， 整个小车上板（#1)所受的重力和外部载荷的力都有效的传递到了设备底座上，小车外架 4上所受的力仅仅是6个承重弹簧的弹性系数K乘以下降的最大高度H，设计时，小车上板 (#1)下降最大高度H等于承重板2与设备底座上表面的距离，即小车外架4所受最大压力 为F=6 X KX H，在给工件加载外部载荷后，小车外架4所受的外部载荷的力即为固定值， 只要设计强度大于F后，小车就不会损坏，一旦外部载荷消失，小车上板（#1)自动弹回，下 车将工件运输到液压机外。
[0022] 以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不 局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到 的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该 以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1. 一种承载运输小车机构，其特征在于：包括T型槽板（1)、承重板（2)、承重弹簧（3)、 小车外架（4)、导轨（5)和滑块（6)，所述承重板（2)安装在T型槽板（1)的下方，且T型槽 板（1)和承重板（2)固定组合成小车上板，小车外架（4)经螺栓与滑块（6)固定连接，且滑 块（6 )与所述导轨（5 )滑动配合，小车外架（4)内安装所述承重弹簧（3 )，小车上板放置在承 重弹簧（3)上。2. 根据权利要求1所述的一种承载运输小车机构，其特征在于：所述承重板（2)外缘与 小车外架（4)内侧形成间隙配合。3. 根据权利要求1所述的一种承载运输小车机构，其特征在于：所述导轨（5)固定在设 备底座上。4. 根据权利要求1所述的一种承载运输小车机构，其特征在于：所述承重弹簧（3)为六 个。5. 根据权利要求1所述的一种承载运输小车机构，其特征在于：所述滑块（6)为四个， 导轨（5 )为两个，每个导轨（5 )上安装两个滑块（6 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种承载运输小车机构，包括T型槽板、承重板、承重弹簧、小车外架、导轨和滑块，所述承重板安装在T型槽板的下方，且T型槽板和承重板固定组合成小车上板，小车外架经螺栓与滑块固定连接，且滑块与所述导轨滑动配合，小车外架内安装所述承重弹簧，小车上板放置在承重弹簧上。采用本实用新型，即能起到运输工件的作用，在收到工件压力时，不影响小车的运输，又能使得工件放在小车上，在工件受压时小车能上下移动，不会因为工件在受到外部载荷时损坏小车。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN204643009
【申请号】CN201520359087
【发明人】先勇, 胡绍贵, 黎宗琪, 张 杰, 李金橙, 郑兴跃
【申请人】中国石油集团川庆钻探工程有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月29日