可拆卸式钢管打捆运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢管生产加工技术领域，尤其是涉及一种可拆卸式钢管打捆运输车。
【背景技术】
[0002]钢管在仓储运输过程中，为了便于仓储管理和装卸，常常需要对钢管进行打捆包装。现有的技术中打捆装置结构比较单一，适用性差，且一般为固定装置，不能移动。因此，在对钢管进行打捆操作完毕后，还需要将打捆后的钢管进行搬运，操作工序繁杂，使用不便，且整捆钢管由于重量较大，在搬运的过程中容易造成人员伤害。
【发明内容】
[0003]针对以上现有技术存在的缺点，本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、集打捆和运输为一体的可拆卸式钢管打捆运输车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:提供一种可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:包括若干打捆架和用于连接两个打捆架的连接组件，所述打捆架下端设有滚轮，打捆架包括对称设置的支撑架和架设在两个支撑架之间的V型架，所述连接组件分别连接两个打捆架位于同一侧的两个支撑架，连接组件与支撑架之间可拆卸式连接。
[0005]进一步地，所述V型架包括底板和位于所述底板两侧的侧板，侧板底端固定连接所述底板，顶端固定连接所述支撑架。
[0006]进一步地，两个侧板对称设置在底板两端，底板和侧板之间的夹角为90度?145
度
[0007]进一步地，所述底板下端设有支撑滚轮，两个所述支撑滚轮对称设置，所述支撑架下端分别设有滚轮，所述支撑滚轮和滚轮的最低端处于同一水平面上。
[0008]进一步地，所述连接组件包括相互平行的两根横梁，两根横梁之间通过连接梁连接，所述横梁两端垂直固定连接块，所述连接块上设有连接孔，所述支撑架上设有与所述连接孔相对应的安装孔，连接组件通过连接件与支撑架连接。
[0009]进一步地，所述支撑架的两个相对侧面从顶部向下设有T型凹槽，位于T型凹槽两侧分别设有所述安装孔，所述连接块可容纳与所述T型凹槽内，所述连接件可通过所述安装孔和连接孔将连接块固定在所述T型凹槽内。
[0010]进一步地，所述连接梁交叉设置，分别连接两横梁。
[0011]进一步地，所述连接件为螺栓。
[0012]本实用新型具有的优点和有益效果是:
[0013](I)打捆架包括V型架，V型架的底板和两个侧板之间形成的容纳空间用于容纳和打捆钢管，V型架的底板下设有支撑滚轮，对V型架起到支撑的作用，打捆架下端设有滚轮，便于移动；
[0014](2)支撑架上设有T型凹槽，连接组件的横梁两端设有连接块，连接块和横梁端部可容纳于T型凹槽内，螺栓可将其进行固定，从而保证连接牢固，且便于拆卸；
[0015](3)连接组件与打捆架之间为可拆卸式连接，可根据不同钢管的长度规格，对打捆机的数量进行增减，使用方便；
[0016](4)连接组件的连接梁呈交叉状，并固定连接梁横梁，可有效增强连接组件的强度。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的立体结构爆炸示意图；
[0018]图2是本实用新型的另一状态立体结构爆炸示意图；
[0019]图3是本实用新型的主视图；
[0020]图4是本实用新型的俯视图。
[0021]图中:1、支撑架；2、侧板；3、底板；4、横梁；5、连接梁；6、连接块；7、连接孔；8、T型凹槽；9、安装孔；10、滚轮；11、支撑滚轮；12、螺栓。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0023]如图1-图4所示，本实用新型提供一种可拆卸式钢管打捆运输车，包括若干打捆架和用于连接两个打捆架的连接组件，根据需要可以对打捆架进行增减。打捆架下端设有滚轮10，打捆架包括对称设置的支撑架I和架设在两个支撑架I之间的V型架，连接组件分别连接两个打捆架位于同一侧的两个支撑架1，连接组件与支撑架I之间可拆卸式连接。
[0024]V型架包括底板3和对称设置在底板3两侧的侧板2，侧板2底端固定连接底板3，顶端固定连接支撑架I。底板3和侧板2之间的夹角为90度?145度，底板3和两个侧板2之间形成容纳空间，用于容纳钢管并对钢管进行打捆整理。
[0025]底板3下端设有支撑滚轮11，两个支撑滚轮11对称设置。支撑架I下端分别设有滚轮10，支撑滚轮11和滚轮10的最低端处于同一水平面上。
[0026]连接组件包括相互平行的两根横梁4，两根横梁4之间通过连接梁5连接，连接梁5交叉设置，分别连接两横梁4。横梁4两端垂直固定连接块6，连接块6上设有连接孔7，支撑架I上设有与连接孔7相对应的安装孔9，连接组件通过连接件与支撑架I连接。
[0027]进一步地，支撑架I的前后两个相对侧面从顶部向下均设有T型凹槽8，位于T型凹槽8两侧分别设有安装孔9，连接块6可容纳与T型凹槽8内，螺栓12依次穿过安装孔9和连接孔7将连接块6固定在T型凹槽8内。
[0028]在使用本实用新型的时候，可以根据钢管的不同长度规格，增减打捆架的个数，打捆架之间通过连接组件可拆卸式连接，连接组件的横梁4端部均垂直固定设有连接块6，连接块6从支撑架I顶部的T型凹槽8向下安装，将连接块6上的连接孔7与T型凹槽8两侧的安装孔9对齐，并用螺栓12进行固定连接，从而将两个打捆架进行连接，由于打捆架下端设有滚轮10和支撑滚轮11，可以对打捆后的钢管进行移动，减少了打捆后的搬运工序，使用方便。
[0029]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:包括若干打捆架和用于连接两个打捆架的连接组件，所述打捆架下端设有滚轮，打捆架包括对称设置的支撑架和架设在两个支撑架之间的V型架，所述连接组件分别连接两个打捆架位于同一侧的两个支撑架，连接组件与支撑架之间可拆卸式连接。2.根据权利要求1所述的可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:所述V型架包括底板和位于所述底板两侧的侧板，侧板底端固定连接所述底板，顶端固定连接所述支撑架。3.根据权利要求2所述的可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:两个侧板对称设置在底板两端，底板和侧板之间的夹角为90度?145度。4.根据权利要求2所述的可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:所述底板下端设有支撑滚轮，两个所述支撑滚轮对称设置，所述支撑架下端分别设有滚轮，所述支撑滚轮和滚轮的最低端处于同一水平面上。5.根据权利要求1所述的可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:所述连接组件包括相互平行的两根横梁，两根横梁之间通过连接梁连接，所述横梁两端垂直固定连接块，所述连接块上设有连接孔，所述支撑架上设有与所述连接孔相对应的安装孔，连接组件通过连接件与支撑架连接。6.根据权利要求5所述的可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:所述支撑架的两个相对侧面从顶部向下设有T型凹槽，位于T型凹槽两侧分别设有所述安装孔，所述连接块可容纳与所述T型凹槽内，所述连接件可通过所述安装孔和连接孔将连接块固定在所述T型凹槽内。7.根据权利要求6所述的可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:所述连接梁交叉设置，分别连接两横梁。8.根据权利要求6所述的可拆卸式钢管打捆运输车，其特征在于:所述连接件为螺栓。
【专利摘要】本实用新型提供一种可拆卸式钢管打捆运输车，包括若干打捆架和用于连接两个打捆架的连接组件，所述打捆架下端设有滚轮，打捆架包括对称设置的支撑架和架设在两个支撑架之间的V型架，所述连接组件分别连接两个打捆架位于同一侧的两个支撑架，连接组件与支撑架之间可拆卸式连接。本实用新型的可拆卸式钢管打捆运输车，结构简单，设计合理，集打捆和运输为一体。
【IPC分类】B65B13/18, B65B27/10
【公开号】CN204660091
【申请号】CN201520134852
【发明人】吴利锋, 解欣
【申请人】天津杰锋钢管工贸有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月10日