集装箱用散装粉料的卸料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种卸料装置，特别是一种集装箱用散装粉料的卸料装置，用于对集装箱内散装粉料的卸料。
【背景技术】
[0002]目前在货运过程中，经常利用集装箱装运散状粉料，如面粉等，卸料时非常麻烦，有的利用吊车将集装箱吊起，并处于倾斜状态，然后将集装箱的端头靠近底边处的卸料门打开，利用自重使粉状物料流出，卸料过程中有时需要人工辅助，费时费力，不但工作效率低，还增加了作业人员的劳动强度。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、动作灵活可靠、易操作、省时省力、劳动强度低、作业效率高的集装箱用散装粉料的卸料装置，克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型的集装箱用散装粉料的卸料装置，包括设置在轨道上的用于座落集装箱箱体的平台，平台接驱动平台纵向往复运动的往复驱动机构，在平台的一端设有挡板，另一端设有限位件；在平台的两侧配有升降机构，升降机构上端设有沿平台横向可移动的伸缩轴，伸缩轴的内端头与集装箱箱体下边侧面两端的插槽相吻合。
[0005]本实用新型的集装箱用散装粉料的卸料装置，其中所述的平台下面安装有滚轮，平台通过滚轮座落在轨道上。
[0006]本实用新型的集装箱用散装粉料的卸料装置，其中所述的往复驱动机构包括电机和减速器，电机的输出轴与减速器的输入轴之间设有传动机构；在平台的下面固定连接有连接架，连接架与减速器的输出轴之间设有曲柄连杆机构。
[0007]本实用新型的集装箱用散装粉料的卸料装置，其中所述的曲柄连杆机构包括一端与减速器的输出轴固定连接的曲柄，曲柄的另一端通过第三销轴与连杆的一端转动连接，连杆的另一端通过第二销轴与拉杆的一端转动连接，拉杆的另一端与连接架之间转动连接，第二销轴与摆杆的一端转动连接，摆杆的另一端通过第一销轴与支架转动连接；所述的减速器、电机均位于平台的下方。
[0008]本实用新型的集装箱用散装粉料的卸料装置，其中所述的升降机构包括竖直设置的外套，在外套内设有可相对于外套上下方向移动的升降套，在升降套内设有与液压控制装置相接的油缸，油缸的下端与外套的下端同时固定连接在底座上，与油缸相配的活塞杆上端头通过第四销轴与端架连接，端架与升降套上端固定连接，在端架上端固定有套筒，所述的伸缩轴插入所述套筒内。
[0009]本实用新型的集装箱用散装粉料的卸料装置，安装时，平台的上平面与地面平齐，平台下方的部件均位于地坑内。汽车将集装箱运至平台上方，油缸首先动作，使升降套、端架、套筒、伸缩轴同时上升，升至伸缩轴高度与集装箱底边侧面的插槽高度一致，然后推动伸缩轴，使伸缩轴端头插入集装箱底边侧面的插槽，升降装置再次上升，集装箱底面离开汽车箱体，此时汽车可驶离，然后升降装置下降，将集装箱置于平台上，并且集装箱的一端靠在挡板上，集装箱的另一端由限位件进行限位，往复驱动机构动作，带动平台和集装箱往复运动，根据曲柄连杆机构的特性，集装箱右移时间会短于左移时间，即右移速度快于左移速度，往复运动时打开靠近挡板一端下部的集装箱卸料门，每次在右移时会有一定量的粉装物料被排出。本装置具有结构简单、动作灵活可靠、易操作、省时省力、劳动强度低、作业效率高的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型【具体实施方式】的结构示意图；
[0011]图2是图1所示的A-A向结构示意图；
[0012]图3是图2所示的升降套升起后的结构示意图；
[0013]图4是图1所示的B部局部放大示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1、2、3、4所示:3为平行设置的固定于基础上的轨道，在轨道3上座落有平台13，在平台13的一端固定连接有竖直设置的挡板2，挡板2两侧设有起加强作用的拉筋I。另一端平台13上面处设有限位件29，限位件29可为与平台13固定连接的挡块或在平台13上面加工有凸台，集装箱12置于平台13上时，一端靠在挡板2上，另一端通过限位件限位，使平台13沿轨道往复移动时集装箱12相对于平台不发生位移。
[0015]平台13下面通过轮架5安装有滚轮4，平台13通过滚轮4座落在轨道3上，滚轮4的中心轴处装有滚动轴承，并通过轴承座安装在平台13的下面。根据平台13的长度，滚轮4可设置有多组。
[0016]平台13接驱动平台13纵向往复运动的往复驱动机构，往复驱动机构包括安装在基础上的电机10和减速器8，电机10的输出轴与减速器8的输入轴上的被动轮21之间设有皮带传动机构。在平台13的下面固定连接有连接架6，连接架6与减速器8的输出轴15之间设有曲柄连杆机构。
[0017]曲柄连杆机构包括一端与减速器8的输出轴15固定连接的曲柄14，曲柄14的另一端通过第三销轴20与连杆11的一端转动连接，连杆11的另一端通过第二销轴19与拉杆7的一端转动连接，拉杆7的另一端与连接架6之间转动连接，第二销轴19与摆杆18的一端转动连接，摆杆18的另一端通过第一销轴17与支架16转动连接，支架16固定在基础上。减速器8、电机10均位于平台13的下方。
[0018]在平台13的两侧配有共四个对称设置的升降机构，升降机构包括竖直固定设置的外套9，在外套9内设有可相对于外套9上下方向移动的升降套22，在升降套22内设有与液压控制装置相接的油缸23，油缸23的下端与外套9的下端同时固定连接在底座28上。与油缸23相配的活塞杆上端头通过第四销轴24与端架25连接，端架25与升降套22上端固定连接，在端架25上端固定有与平台13纵向相垂直的套筒27，伸缩轴26插入套筒27内。伸缩轴26的内端头与集装箱箱体12下边侧面两端的插槽相吻合。
[0019]安装时，平台13的上平面与地面平齐，平台13下方的部件均位于地坑内，即地平面以下。汽车将集装箱12运至平台13上方，油缸23首先动作，使升降套22、端架25、套筒27、伸缩轴26同时上升，升至伸缩轴26高度与集装箱13底边侧面的插槽高度一致，然后推动伸缩轴26，使伸缩轴26端头插入集装箱底边侧面的插槽，升降装置再次上升，集装箱12底面离开汽车箱体，此时汽车可驶离，然后升降装置下降，将集装箱12置于平台13上，并且集装箱12的一端靠在挡板2上，集装箱12的另一端由限位件29进行限位，往复驱动机构动作，带动平台13和集装箱12往复运动，根据曲柄连杆机构的特性，集装箱12右移时间会短于左移时间，即右移速度快于左移速度，往复运动时打开靠近挡板2 —端下部的集装箱卸料门，每次在右移时会有一定量的粉装物料被排出。本装置具有结构简单、动作灵活可靠、易操作、省时省力、劳动强度低、作业效率高的优点。
【主权项】
1.一种集装箱用散装粉料的卸料装置，其特征在于:包括设置在轨道(3)上的用于座落集装箱箱体(12)的平台(13)，平台(13)接驱动平台(13)纵向往复运动的往复驱动机构，在平台(13)的一端设有挡板(2)，另一端设有限位件(29);在平台(13)的两侧配有升降机构，升降机构上端设有沿平台(13)横向可移动的伸缩轴(26)，伸缩轴(26)的内端头与集装箱箱体(12)下边侧面两端的插槽相吻合。2.根据权利要求1所述的集装箱用散装粉料的卸料装置，其特征在于:所述的平台(13)下面安装有滚轮(4)，平台(13)通过滚轮(4)座落在轨道(3)上。3.根据权利要求1或2所述的集装箱用散装粉料的卸料装置，其特征在于:所述的往复驱动机构包括电机(10)和减速器⑶，电机(10)的输出轴与减速器⑶的输入轴之间设有传动机构；在平台(13)的下面固定连接有连接架￠)，连接架(6)与减速器(8)的输出轴(15)之间设有曲柄连杆机构。4.根据权利要求3所述的集装箱用散装粉料的卸料装置，其特征在于:所述的曲柄连杆机构包括一端与减速器⑶的输出轴(15)固定连接的曲柄(14)，曲柄(14)的另一端通过第三销轴(20)与连杆(11)的一端转动连接，连杆(11)的另一端通过第二销轴(19)与拉杆(7)的一端转动连接，拉杆(7)的另一端与连接架(6)之间转动连接，第二销轴(19)与摆杆(18)的一端转动连接，摆杆(18)的另一端通过第一销轴(17)与支架(16)转动连接；所述的减速器(8)、电机(10)均位于平台(13)的下方。5.根据权利要求4所述的集装箱用散装粉料的卸料装置，其特征在于:所述的升降机构包括竖直设置的外套(9)，在外套(9)内设有可相对于外套(9)上下方向移动的升降套(22)，在升降套(22)内设有与液压控制装置相接的油缸(23)，油缸(23)的下端与外套(9)的下端同时固定连接在底座(28)上，与油缸(23)相配的活塞杆上端头通过第四销轴(24)与端架(25)连接，端架(25)与升降套(22)上端固定连接，在端架(25)上端固定有套筒(27)，所述的伸缩轴(26)插入所述套筒(27)内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱用散装粉料的卸料装置，包括设置在轨道上的用于座落集装箱箱体的平台，平台接驱动平台纵向往复运动的往复驱动机构，在平台的一端设有挡板，另一端设有限位件；在平台的两侧配有升降机构，升降机构上端设有沿平台横向可移动的伸缩轴，伸缩轴的内端头与集装箱箱体下边侧面两端的插槽相吻合。利用本装置对集装箱散装粉状物料进行卸料时易操作，省时省力，劳动强度低，作业效率高，本装置结构简单、动作灵活可靠。
【IPC分类】B65G65/34
【公开号】CN204660882
【申请号】CN201520323710
【发明人】林成富, 宋明君
【申请人】林成富, 宋明君
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月18日