复绕对称平衡结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种复绕对称平衡结构。
【背景技术】
[0002]现今电梯行业4:1曳引比的曳引方式电梯偏载严重，因此需要在轿厢两侧增加两组辅助导轨用以定位以减轻因偏载引起的轿厢变形或移位。两组辅助导轨的增加直接影响到电梯的各项成本，如生产、安装、维保等。而且由于辅助导轨本身不能减少或消除偏载，在偏载情况下会增加电梯导靴与导轨之间的摩擦力，增大曳引力，增加钢绳与轮组键的磨损，从而影响电梯使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种复绕对称平衡结构，该复绕对称平衡结构可以很好地解决上述问题。
[0004]为达到上述要求，本实用新型采取的技术方案是:提供一种复绕对称平衡结构，该复绕对称平衡结构包括轿厢和对重；轿厢的四个底角上分别设置有一个轿厢底轮，轿厢底轮均处于同一水平面上，轿厢两侧设置有用来对轿厢进行限位的轿厢定位导轨，轿厢上方设置有两个摇引轮和与摇引轮处于同一水平面上的两个导向受力轮，摇引轮下方设置有对重，对重上方设置有两个对重受力轮，轿厢底轮、导向受力轮、摇引轮及对重受力轮均通过钢丝绳传动连接。
[0005]该复绕对称平衡结构具有的优点如下:
[0006](I)该复绕对称平衡结构减少两组辅助导轨，由钢绳代替受力，电梯产生的偏载由轿厢两端悬挂的钢丝绳承受，由钢丝绳将整个偏载力传导到整个电梯曳引结构，使运行更加平稳，受力更加均匀，且不影响电梯各项功能指标。
[0007](2)该复绕对称平衡结构设计出一种下拉力三轮定位平衡结构，电梯主轨起导向定位作用，偏载由轿厢两端的悬挂钢绳分担并传导到整个电梯结构，使电梯整体均匀受力从而有效消除偏载，降低电梯各部件间的磨损，提升电梯生命周期。
[0008](3)该复绕对称平衡结构轮组中除曳引机外所有轮子形成三个受力平面，及轿厢受力平面，对重受力平面，导向轮受力平面。通过钢丝绳将三个受力面连接形成一个整体，使曳引力利用率更加有效。
[0009](4)该复绕对称平衡结构整体结构对称平衡，各受力面受力大小均匀，受力不会集中，从而提高了使用寿命。
【附图说明】
[0010]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0011]图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的复绕对称平衡结构的结构示意图。
[0012]其中:1、轿厢底轮；2、轿厢定位导轨；3、对重；4、对重受力轮；5、钢丝绳；6、导向受力轮；7、摇引轮；8、轿厢。
【具体实施方式】
[0013]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。
[0014]在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。
[0015]为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
[0016]根据本申请的一个实施例，提供一种复绕对称平衡结构，如图1所示，包括轿厢8和对重3 ;轿厢8的四个底角上分别设置有一个轿厢底轮1，轿厢底轮I均处于同一水平面上，轿厢8两侧设置有用来对轿厢8进行限位的轿厢定位导轨2，轿厢8上方设置有两个摇引轮7和与摇引轮7处于同一水平面上的两个导向受力轮6，摇引轮7下方设置有对重3，对重3上方设置有两个对重受力轮4，轿厢底轮1、导向受力轮6、摇引轮7及对重受力轮4均通过钢丝绳5传动连接；两个对重受力轮4处于同一水平面上。
[0017]根据本申请的一个实施例，该复绕对称平衡结构的导向受力轮6和摇引轮7共同构成导向受力平面，两个对重受力轮4构成对重受力平面，四个轿厢底轮I构成轿厢受力平面。
[0018]根据本申请的一个实施例，该复绕对称平衡结构该减少两组辅助导轨，由钢绳代替受力，电梯产生的偏载由轿厢两端悬挂的钢丝绳5承受，由钢丝绳5将整个偏载力传导到整个电梯曳引结构，使运行更加平稳，受力更加均匀，且不影响电梯各项功能指标；该复绕对称平衡结构设计出一种下拉力四轮定位平衡结构，电梯主轨起导向定位作用，偏载由轿厢两端的悬挂钢绳分担并传导到整个电梯结构，使电梯整体均匀受力从而有效消除偏载，降低电梯各部件间的磨损，提升电梯生命周期；该复绕对称平衡结构轮组中除曳引机外所有轮子形成三个受力平面，及轿厢受力平面，对重受力平面，导向轮受力平面。通过钢丝绳将三个受力面连接形成一个整体，使曳引力利用率更加有效；该复绕对称平衡结构整体结构对称平衡，各受力面受力大小均匀，受力不会集中，从而提高了使用寿命。
[0019]以上所述实施例仅表示本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。因此本实用新型的保护范围应该以所述权利要求为准。
【主权项】
1.一种复绕对称平衡结构，其特征在于:包括轿厢(8)和对重(3);所述轿厢(8)的四个底角上分别设置有一个轿厢底轮(I )，所述轿厢底轮(I)均处于同一水平面上，所述轿厢(8 )两侧设置有用来对所述轿厢(8 )进行限位的轿厢定位导轨(2 )，所述轿厢(8 )上方设置有两个摇引轮(7)和与所述摇引轮(7)处于同一水平面上的两个导向受力轮(6)，所述摇引轮(7)下方设置有对重(3)，所述对重(3)上方设置有两个对重受力轮(4)，所述轿厢底轮(I)、导向受力轮(6)、摇引轮(7)及对重受力轮(4)均通过钢丝绳(5)传动连接。2.根据权利要求1所述的复绕对称平衡结构，其特征在于:所述两个对重受力轮(4)处于同一水平面上。
【专利摘要】本实用新型提供一种复绕对称平衡结构，包括轿厢和对重；轿厢的四个底角上分别设置有一个轿厢底轮，轿厢底轮均处于同一水平面上，轿厢两侧设置有用来对轿厢进行限位的轿厢定位导轨，轿厢上方设置有两个摇引轮和与摇引轮处于同一水平面上的两个导向受力轮，摇引轮下方设置有对重，对重上方设置有两个对重受力轮，轿厢底轮、导向受力轮、摇引轮及对重受力轮均通过钢丝绳传动连接。
【IPC分类】B66B11/08
【公开号】CN204661096
【申请号】CN201520322988
【发明人】陈旭海, 何宇, 田明聪, 魏彪, 柴强
【申请人】四川奥尔铂电梯有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月19日