设有操控舱的多头船用塔吊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用塔吊领域，具体涉及一种设有操控舱的多头船用塔吊。
【背景技术】
[0002]目前船舶上，尤其是大型的远洋船舶上，在甲板上或船体内会配备有多种起重装置，包括有装卸货物的起重装置、用于起吊船员物资的起重装置、用于吊挂救生船的起重装置等。当船舶停靠码头之后，一方面为了保证下次出航有足够的物资，需要将补充物资从码头上装上船；另一方面，还需要对船上的货物卸货至码头。为了减少停靠时间，尽早出航，需要船用塔吊的工作效率尽可能高，而普通的塔吊只能通过增加单次吊装货物量来提高效率，这种情况下很容易出现过载，不仅会降低塔吊的使用寿命，还有安全隐患存在。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足，提供一种设有操控舱的多头船用塔吊，通过在塔身侧壁的顶部分别设有多个吊杆，当其中一根吊杆吊起物料之后，将塔身旋转一定角度之后直接利用另一根吊杆继续进行物料的起吊，提高了塔吊的效率；通过操控舱便于操作工对塔吊进行操控，不受天气原因的限制，另外，通过塔身所设的窗体，便于操作工对多个吊杆的工况进行观察；通过操控舱内所设的环形操控台以及操控舱内的转椅，便于操作工对各吊杆操控的切换。
[0004]本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]设有操控舱的多头船用塔吊，包括底座，所述底座顶部转动连接有塔身，所述塔身侧壁的顶部分别设有多根吊杆，所述吊杆远离塔身的一端下部分别设有吊钩，所述吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，所述吊钩通过吊绳与吊杆活动连接，所述卷扬机分别设于吊杆上，所述塔身内的中部位置设有操控舱，位于操控舱位置处的塔身侧壁设有窗体，所述窗体绕塔身的侧壁设置一周。
[0006]本实用新型进一步改进方案是，所述操控舱内壁的下部设有环形操控台，所述环形操控台位于吊杆位置下方分别设有对应吊杆的控制区，所述环形操控台的台面高度低于窗体的底部。
[0007]本实用新型更进一步改进方案是，所述操控舱内的中部设有转椅。
[0008]本实用新型更进一步改进方案是，两相邻的所述窗体之间分别设有立筋。
[0009]本实用新型更进一步改进方案是，所述卷扬机分别设于吊杆顶部位于与塔身连接处的一端。
[0010]本实用新型更进一步改进方案是，所述吊杆包括吊杆A、吊杆B和吊杆C，所述吊绳包括分别设于吊杆A、吊杆B和吊杆C的吊绳A、吊绳B和吊绳C，所述吊绳A、吊绳B和吊绳C的另一端分别与卷扬机A、卷扬机B和卷扬机C固定。
[0011]本实用新型更进一步改进方案是，所述底座与塔身之间通过相互匹配的内齿环和外齿盘转动连接，所述内齿环固定于底座的顶部，外齿盘固定于塔身的底部。
[0012]本实用新型更进一步改进方案是，所述外齿盘通过电机提供驱动力，所述电机设于底座内。
[0013]本实用新型更进一步改进方案是，所述底座的底部设有安装垫板。
[0014]本实用新型的有益效果在于:
[0015]第一、本实用新型的设有操控舱的多头船用塔吊，通过在塔身侧壁的顶部分别设有多个吊杆，当其中一根吊杆吊起物料之后，将塔身旋转一定角度之后直接利用另一根吊杆继续进行物料的起吊，提高了塔吊的效率。
[0016]第二、本实用新型的设有操控舱的多头船用塔吊，通过操控舱便于操作工对塔吊进行操控，不受天气原因的限制，另外，通过塔身所设的窗体，便于操作工对多个吊杆的工况进行观察。
[0017]第三、本实用新型的设有操控舱的多头船用塔吊，通过操控舱内所设的环形操控台以及操控舱内的转椅，便于操作工对各吊杆操控的切换。
[0018]【附图说明】:
[0019]图1为本实用新型的主视局部剖视示意图。
[0020]【具体实施方式】:
[0021]如图1可知，本实用新型包括底座1，所述底座I顶部转动连接有塔身2，所述塔身2侧壁的顶部分别设有多根吊杆，所述吊杆远离塔身2的一端下部分别设有吊钩，所述吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，所述吊钩通过吊绳与吊杆活动连接，所述卷扬机分别设于吊杆上，所述塔身2内的中部位置设有操控舱6，位于操控舱6位置处的塔身2侧壁设有窗体7，所述窗体7绕塔身2的侧壁设置一周；所述操控舱6内壁的下部设有环形操控台8，所述环形操控台8位于吊杆位置下方分别设有对应吊杆的控制区，所述环形操控台8的台面高度低于窗体7的底部；所述操控舱6内的中部设有转椅9 ;两相邻的所述窗体7之间分别设有立筋；所述卷扬机分别设于吊杆顶部位于与塔身2连接处的一端；所述吊杆包括吊杆A3、吊杆B3’和吊杆C3’’，所述吊绳包括分别设于吊杆A3、吊杆B3’和吊杆C3’ ’的吊绳A4、吊绳B4’和吊绳C4’ ’，所述吊绳A4、吊绳B4’和吊绳C4’ ’的另一端分别与卷扬机A、卷扬机B和卷扬机C固定；所述底座I与塔身2之间通过相互匹配的内齿环5和外齿盘转动连接，所述内齿环5固定于底座I的顶部，外齿盘固定于塔身2的底部；所述外齿盘通过电机提供驱动力，所述电机设于底座I内；所述底座I的底部设有安装垫板10。
【主权项】
1.设有操控舱的多头船用塔吊，包括底座(1)，所述底座(I)顶部转动连接有塔身(2)，其特征在于:所述塔身(2)侧壁的顶部分别设有多根吊杆，所述吊杆远离塔身(2)的一端下部分别设有吊钩，所述吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，所述吊钩通过吊绳与吊杆活动连接，所述卷扬机分别设于吊杆上，所述塔身(2)内的中部位置设有操控舱(6)，位于操控舱(6)位置处的塔身(2)侧壁设有窗体(7)，所述窗体(7)绕塔身(2)的侧壁设置一周。2.如权利要求1所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:所述操控舱(6)内壁的下部设有环形操控台(8)，所述环形操控台(8)位于吊杆位置下方分别设有对应吊杆的控制区，所述环形操控台(8)的台面高度低于窗体(7)的底部。3.如权利要求2所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:所述操控舱(6)内的中部设有转椅(9)。4.如权利要求1所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:两相邻的所述窗体(7)之间分别设有立筋。5.如权利要求1所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:所述卷扬机分别设于吊杆顶部位于与塔身(2)连接处的一端。6.如权利要求5所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:所述吊杆包括吊杆A (3)、吊杆B (3’)和吊杆C (3’’)，所述吊绳包括分别设于吊杆A (3)、吊杆B (3’)和吊杆C (3’’)的吊绳A (4)、吊绳B (4’)和吊绳C (4’’)，所述吊绳A (4)、吊绳B (4’)和吊绳C (4’ ’)的另一端分别与卷扬机A、卷扬机B和卷扬机C固定。7.如权利要求1所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:所述底座(I)与塔身(2 )之间通过相互匹配的内齿环(5 )和外齿盘转动连接，所述内齿环(5 )固定于底座(I)的顶部，外齿盘固定于塔身(2)的底部。8.如权利要求7所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:所述外齿盘通过电机提供驱动力，所述电机设于底座(I)内。9.如权利要求1所述的设有操控舱的多头船用塔吊，其特征在于:所述底座(I)的底部设有安装垫板(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种设有操控舱的多头船用塔吊，包括底座，所述底座顶部转动连接有塔身，所述塔身侧壁的顶部分别设有多根吊杆，吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，所述吊钩通过吊绳与吊杆活动连接，所述卷扬机分别设于吊杆上，所述塔身内的中部位置设有操控舱，位于操控舱位置处的塔身侧壁设有窗体，所述窗体绕塔身的侧壁设置一周。从上述结构可知，本实用新型的设有操控舱的多头船用塔吊，通过在塔身侧壁的顶部分别设有多个吊杆，其中一吊杆吊起物料之后，将塔身旋转后直接利用另一吊杆继续起吊物料，提高塔吊效率；操控舱便于操作工对塔吊进行操控，通过窗体，便于操作工观察多个吊杆工况；环形操控台和转椅，便于操作工切操控换各吊杆。
【IPC分类】B66C23/62, B66C13/54, B66C23/52
【公开号】CN204714401
【申请号】CN201520349839
【发明人】袁文亚
【申请人】淮安远航船用设备制造有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月27日