一种起重机位置控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机设备技术领域，具体涉及一种起重机位置控制装置。
【背景技术】
[0002]起重机由于体积小、质量轻被运用到各个领域，起重机大车是起重机的主要承重部分，承受起重机小车自重及附属物体和所吊物体的重量，起重机沿着轨道方向移动，对于需要将起重机定位在一定的行程范围内运行，传统的起重机一般依靠操作人员的观察，目前已有先进的红外感应装置，但该技术还不成熟，而且在小型的起重机中，引入该装置的成本较高，针对移动速度不高，观察便捷的小型起重机，需要一种具有防撞功能且能够定位的装置对起重机进行定位，对此，开发一种结构简单、运行成本低、使用方便快捷、移动定位、功能全面的起重机位置控制装置具有十分重要的意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本低、使用方便快捷、移动定位、功能全面的起重机位置控制装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机位置控制装置，它包括轨道梁，所述的轨道梁上侧面的中部设置有轨道，所述的轨道的两侧分别设置有与轨道相平行的齿条，轨道的上部连接有与轨道相配合的卡轨，所述的卡轨的上部连接有限位车架，所述的限位车架通过轴承分别连接有主动轴和从动轴，所述的主动轴的端部的外壁上套接有与齿条相啮合的主动齿轮，主动轴的端部连接有电机，所述的从动轴的端部的外壁上套接有与齿条相啮合的从动齿轮，限位车架的右侧面连接有缓冲装置，所述的缓冲装置设置有壳体，所述的壳体设置有条形孔，壳体的内壁上设置有弹簧座，所述的弹簧座内设置有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧的左端连接有与壳体相配合的缓冲块，所述的缓冲块设置有与条形孔相配合的挡块。
[0005]所述的主动齿轮通过平键与主动轴连接。
[0006]所述的从动齿轮通过平键与从动轴连接。
[0007]所述的缓冲块为浇注胶弹性体。
[0008]所述的缓冲块设置有与缓冲弹簧相配合的固定槽。
[0009]所述的电机为伺服电机。
[0010]所述的缓冲装置通过螺栓与限位车架连接。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型在使用时，利用卡轨套接在轨道上，这种设置能够有效的防止限位车架由于受到撞击而脱离轨道，从而失去限位的功能，这种设置结构简单、使用方便、运行成本低，电机的设置是为了通过主动轴带动主动齿轮在齿条上运行，从而能够根据实际需要对限位车架改变位置，这种设置具有结构简单、使用范围广的优点，适合大量的推广应用，另外利用主动齿轮、从动齿轮分别与相啮合的齿条作为本实用新型的运行方式，是由于两者之间采用齿与齿之间的连接，这种连接方式具有运行平稳、防滑的优点，缓冲块和缓冲弹簧的设置是为了对大车的行走轮缓冲减速，降低行走轮的冲击力，保护行走轮由于撞击而损坏，有效的延长了行走轮的使用寿命，降低了运行成本，达到为起重机缓冲的目的，弹簧座的设置是为了方便缓冲弹簧的固定，缓冲块为浇注胶弹性体，这种设置具有很好的缓冲作用，缓冲效果明显，有效的降低了对起重机的损坏，本实用新型具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、移动定位、功能全面的优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种起重机位置控制装置的主视图。
[0013]图2为本实用新型一种起重机位置控制装置的俯视图。
[0014]图3为本实用新型一种起重机位置控制装置的缓冲装置的结构示意图。
[0015]图4为本实用新型一种起重机位置控制装置的卡轨的结构示意图。
[0016]图中:1、轨道梁2、轨道3、齿条4、卡轨5、限位车架6、主动轴7、从动轴8、主动齿轮9、电机10、从动齿轮11、缓冲装置12、壳体13、条形孔14、弹簧座15、缓冲弹簧16、缓冲块17、挡块。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0018]实施例1
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，一种起重机位置控制装置，它包括轨道梁1，所述的轨道梁I上侧面的中部设置有轨道2，所述的轨道2的两侧分别设置有与轨道2相平行的齿条3，轨道2的上部连接有与轨道2相配合的卡轨4，所述的卡轨4的上部连接有限位车架5，所述的限位车架5通过轴承分别连接有主动轴6和从动轴7，所述的主动轴6的端部的外壁上套接有与齿条3相啮合的主动齿轮8，主动轴6的端部连接有电机9，所述的从动轴7的端部的外壁上套接有与齿条3相啮合的从动齿轮10，限位车架5的右侧面连接有缓冲装置11，所述的缓冲装置11设置有壳体12，所述的壳体12设置有条形孔13，壳体12的内壁上设置有弹簧座14，所述的弹簧座14内设置有缓冲弹簧15，所述的缓冲弹簧15的左端连接有与壳体12相配合的缓冲块16，所述的缓冲块16设置有与条形孔13相配合的挡块17。
[0020]本实用新型在使用时，利用卡轨套接在轨道上，这种设置能够有效的防止限位车架由于受到撞击而脱离轨道，从而失去限位的功能，这种设置结构简单、使用方便、运行成本低，电机的设置是为了通过主动轴带动主动齿轮在齿条上运行，从而能够根据实际需要对限位车架改变位置，这种设置具有结构简单、使用范围广的优点，适合大量的推广应用，另外利用主动齿轮、从动齿轮分别与相啮合的齿条作为本实用新型的运行方式，是由于两者之间采用齿与齿之间的连接，这种连接方式具有运行平稳、防滑的优点，缓冲块和缓冲弹簧的设置是为了对大车的行走轮缓冲减速，降低行走轮的冲击力，保护行走轮由于撞击而损坏，有效的延长了行走轮的使用寿命，降低了运行成本，达到为起重机缓冲的目的，弹簧座的设置是为了方便缓冲弹簧的固定，缓冲块为浇注胶弹性体，这种设置具有很好的缓冲作用，缓冲效果明显，有效的降低了对起重机的损坏，本实用新型具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、移动定位、功能全面的优点。
[0021]实施例2
[0022]如图1、图2、图3和图4所示，一种起重机位置控制装置，它包括轨道梁1，所述的轨道梁I上侧面的中部设置有轨道2，所述的轨道2的两侧分别设置有与轨道2相平行的齿条3，轨道2的上部连接有与轨道2相配合的卡轨4，所述的卡轨4的上部连接有限位车架5，所述的限位车架5通过轴承分别连接有主动轴6和从动轴7，所述的主动轴6的端部的外壁上套接有与齿条3相啮合的主动齿轮8，主动轴6的端部连接有电机9，所述的从动轴7的端部的外壁上套接有与齿条3相啮合的从动齿轮10，限位车架5的右侧面连接有缓冲装置11，所述的缓冲装置11设置有壳体12，所述的壳体12设置有条形孔13，壳体12的内壁上设置有弹簧座14，所述的弹簧座14内设置有缓冲弹簧15，所述的缓冲弹簧15的左端连接有与壳体12相配合的缓冲块16，所述的缓冲块16设置有与条形孔13相配合的挡块17。
[0023]所述的主动齿轮8通过平键与主动轴6连接。
[0024]所述的从动齿轮10通过平键与从动轴7连接。
[0025]所述的缓冲块16为浇注胶弹性体。
[0026]所述的缓冲块16设置有与缓冲弹簧15相配合的固定槽。
[0027]所述的电机9为伺服电机。
[0028]所述的缓冲装置11通过螺栓与限位车架5连接。
[0029]本实用新型在使用时，利用卡轨套接在轨道上，这种设置能够有效的防止限位车架由于受到撞击而脱离轨道，从而失去限位的功能，这种设置结构简单、使用方便、运行成本低，电机的设置是为了通过主动轴带动主动齿轮在齿条上运行，从而能够根据实际需要对限位车架改变位置，这种设置具有结构简单、使用范围广的优点，适合大量的推广应用，另外利用主动齿轮、从动齿轮分别与相啮合的齿条作为本实用新型的运行方式，是由于两者之间采用齿与齿之间的连接，这种连接方式具有运行平稳、防滑的优点，缓冲块和缓冲弹簧的设置是为了对大车的行走轮缓冲减速，降低行走轮的冲击力，保护行走轮由于撞击而损坏，有效的延长了行走轮的使用寿命，降低了运行成本，达到为起重机缓冲的目的，弹簧座的设置是为了方便缓冲弹簧的固定，缓冲块为浇注胶弹性体，这种设置具有很好的缓冲作用，缓冲效果明显，有效的降低了对起重机的损坏，本实用新型具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、移动定位、功能全面的优点。
【主权项】
1.一种起重机位置控制装置，它包括轨道梁，其特征在于:所述的轨道梁上侧面的中部设置有轨道，所述的轨道的两侧分别设置有与轨道相平行的齿条，轨道的上部连接有与轨道相配合的卡轨，所述的卡轨的上部连接有限位车架，所述的限位车架通过轴承分别连接有主动轴和从动轴，所述的主动轴的端部的外壁上套接有与齿条相啮合的主动齿轮，主动轴的端部连接有电机，所述的从动轴的端部的外壁上套接有与齿条相啮合的从动齿轮，限位车架的右侧面连接有缓冲装置，所述的缓冲装置设置有壳体，所述的壳体设置有条形孔，壳体的内壁上设置有弹簧座，所述的弹簧座内设置有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧的左端连接有与壳体相配合的缓冲块，所述的缓冲块设置有与条形孔相配合的挡块。2.根据权利要求1所述的一种起重机位置控制装置，其特征在于:所述的主动齿轮通过平键与主动轴连接。3.根据权利要求1所述的一种起重机位置控制装置，其特征在于:所述的从动齿轮通过平键与从动轴连接。4.根据权利要求1所述的一种起重机位置控制装置，其特征在于:所述的缓冲块为浇注胶弹性体。5.根据权利要求1所述的一种起重机位置控制装置，其特征在于:所述的缓冲块设置有与缓冲弹簧相配合的固定槽。6.根据权利要求1所述的一种起重机位置控制装置，其特征在于:所述的电机为伺服电机。7.根据权利要求1所述的一种起重机位置控制装置，其特征在于:所述的缓冲装置通过螺栓与限位车架连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种起重机位置控制装置，它包括轨道梁，轨道梁上侧面的中部设置有轨道，轨道的两侧分别设置有齿条，轨道的上部连接有卡轨，卡轨的上部连接有限位车架，限位车架通过轴承分别连接有主动轴和从动轴，主动轴的端部的外壁上套接有与齿条相啮合的主动齿轮，主动轴的端部连接有电机，从动轴的端部的外壁上套接有与齿条相啮合的从动齿轮，限位车架的右侧面连接有缓冲装置，缓冲装置设置有壳体，壳体设置有条形孔，壳体的内壁上设置有弹簧座，弹簧座内设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的左端连接有与壳体相配合的缓冲块，缓冲块设置有与条形孔相配合的挡块，本实用新型具有结构简单、运行成本低、使用方便快捷、移动定位、功能全面的优点。
【IPC分类】B66C7/16
【公开号】CN204823753
【申请号】CN201520467235
【发明人】胡国和, 胡鹏辉, 伍耀军
【申请人】河南重工起重机集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月2日