一种铁路起重机新型转台结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重设备技术领域，具体涉及一种转台，特别涉及一种铁路起重机新型转台结构。
【背景技术】
[0002]铁路起重机是一种用于铁路大型物件吊装、处理行车脱轨事故、排除线路故障的关键救援起重设备，在保证铁路运输的安全畅通上发挥着极为重要的作用，铁路起重机转台作为铁路起重机的重要组成部分，一般采用焊接结构，作为起重机吊装作业的组要承压部件，转台结构的合理与否，直接关系着铁路起重机的使用效益和安全，随着我国铁路提速，对铁路起重机的各项性能有了更高的要求；因此，提供一种结构合理、安全性高、经济效益好的铁路起重机新型转台结构是非常有必要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、安全性高、经济效益好的铁路起重机新型转台结构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种铁路起重机新型转台结构，它包括结构平台，所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑，所述的结构平台的左侧设置有凸台，所述的凸台侧面设置有安装孔，所述的凸台的左端下侧设置有配重，所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B，所述的支柱A的顶端设置有墙板A，所述的支柱B的顶端设置有墙板B，所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔。
[0005]所述的配重为长方体配重。
[0006]所述的安装孔为圆形安装孔。
[0007]所述的回转支撑为弧形回转支撑。
[0008]所述的孔的数量为4个。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型采用墙板和支柱，形成了转台结构的双立墙，有效地降低了起重机工作时的应力极值，在节省材料的同时，避免了应力过于集中的情况，保证了起重机工作的安全性，经济效益好，墙板和支柱之间形成的孔，便于各种液压管和电线穿过，相比于传统的在墙板上开孔的模式，避免了局部应力集中，并且外观质量好；本实用新型采用配重，设置在凸台下侧，使得转台结构的重心后移，降低了整个转台的重心，安全性高；本实用新型具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种铁路起重机新型转台结构的结构示意图。
[0011]图中:1、凸台2、配重3、安装孔4、结构平台5、支柱A 6、回转支撑7、墙板A 8、墙板B 9、支柱B 10、孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0013]实施例1
[0014]如图1所示，一种铁路起重机新型转台结构，它包括结构平台4，所述的结构平台4的两侧分别设置有回转支撑6，所述的结构平台4的左侧设置有凸台1，所述的凸台I侧面设置有安装孔3，所述的凸台I的左端下侧设置有配重2，所述的结构平台4的上侧设置有支柱A5和支柱B9，所述的支柱A5的顶端设置有墙板A7，所述的支柱B9的顶端设置有墙板B8，所述的墙板A7和墙板B8的下侧分别设置有孔10。
[0015]本实用新型采用墙板和支柱，形成了转台结构的双立墙，有效地降低了起重机工作时的应力极值，在节省材料的同时，避免了应力过于集中的情况，保证了起重机工作的安全性，经济效益好，墙板和支柱之间形成的孔，便于各种液压管和电线穿过，相比于传统的在墙板上开孔的模式，避免了局部应力集中，并且外观质量好；本实用新型采用配重，设置在凸台下侧，使得转台结构的重心后移，降低了整个转台的重心，安全性高；本实用新型具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。
[0016]实施例2
[0017]如图1所示，一种铁路起重机新型转台结构，它包括结构平台4，所述的结构平台4的两侧分别设置有回转支撑6，所述的结构平台4的左侧设置有凸台1，所述的凸台I侧面设置有安装孔3，所述的凸台I的左端下侧设置有配重2，所述的结构平台4的上侧设置有支柱A5和支柱B9，所述的支柱A5的顶端设置有墙板A7，所述的支柱B9的顶端设置有墙板B8，所述的墙板A7和墙板B8的下侧分别设置有孔10。
[0018]所述的配重2为长方体配重。
[0019]所述的安装孔3为圆形安装孔。
[0020]所述的回转支撑6为弧形回转支撑。
[0021]所述的孔10的数量为4个。
[0022]本实用新型采用墙板和支柱，形成了转台结构的双立墙，有效地降低了起重机工作时的应力极值，在节省材料的同时，避免了应力过于集中的情况，保证了起重机工作的安全性，经济效益好，墙板和支柱之间形成的孔，便于各种液压管和电线穿过，相比于传统的在墙板上开孔的模式，避免了局部应力集中，并且外观质量好；本实用新型采用配重，设置在凸台下侧，使得转台结构的重心后移，降低了整个转台的重心，安全性高；本实用新型具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。
【主权项】
1.一种铁路起重机新型转台结构，它包括结构平台，其特征在于:所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑，所述的结构平台的左侧设置有凸台，所述的凸台侧面设置有安装孔，所述的凸台的左端下侧设置有配重，所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B，所述的支柱A的顶端设置有墙板A，所述的支柱B的顶端设置有墙板B，所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔。2.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构，其特征在于:所述的配重为长方体配重。3.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构，其特征在于:所述的安装孔为圆形安装孔。4.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构，其特征在于:所述的回转支撑为弧形回转支撑。5.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构，其特征在于:所述的孔的数量为4个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路起重机新型转台结构，它包括结构平台，所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑，所述的结构平台的左侧设置有凸台，所述的凸台侧面设置有安装孔，所述的凸台的左端下侧设置有配重，所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B，所述的支柱A的顶端设置有墙板A，所述的支柱B的顶端设置有墙板B，所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔；本实用新型具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。
【IPC分类】B66C23/84, B66C13/00
【公开号】CN204823803
【申请号】CN201520426982
【发明人】胡国和, 胡鹏辉, 伍耀军
【申请人】河南重工起重机集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月19日