固定式行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及行车，尤其涉及一种固定式行车。
【背景技术】
[0002]行车、吊车和天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。在中国专利号为2012203736371、授权公告号为CN202785379、名称为“工装吊车”的专利文件中即公开了一种行车。该行车包括吊架和吊钩，吊架包括立架和横架，吊钩固接于横架，立架设有行走轮，横架铰接于立架，横架和立架之间还设有驱动横架摆动的升降缸，使用时通过升降缸驱动横架摆动而实现吊钩的升降，从而实现将物体的吊起于放下。该行车存在以下不足:吊起物品的过程中容易产生移动现象和被吊起的物体朝向立架靠拢的现象，也即被吊起的物体在吊起的过程中除了产生升降运动外还会产生平移运动，平移运动容易导致物品的晃动从而容易碰撞到周边的物体、因此安全性差；吊架的外观体积庞大，在狭小空间内使用时不便；通过缸进行升降，容易产生滴漏现象且升降距离小。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种吊起物体时物体不容易产生晃动现象、结构简单、清洁环保的固定式行车，解决了现有的行车吊起物体时物体会产生晃动现象、外观体积庞大而不适用于狭窄空间使用、容易产生滴漏现象且升降距离小的问题。
[0004]以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种固定式行车，包括吊架、吊钩、绕线盘和驱动绕线盘转动的升降电机，所述吊架包括立杆和横杆，所述立杆的下端设有安装板，所述安装板设有螺栓通孔，所述横杆的一端连接在所述立杆的上端，所述横杆和立杆之间设有斜支撑，所述升降电机和绕线盘固定在所述横杆的另一端，所述吊钩通过吊索同所述绕线盘连接在一起。使用时，通过地脚螺栓穿过安装板上的螺栓通孔而实现本实用新型的安装，然后将被吊起的物体挂在吊钩上，通过升降电机驱动绕线盘转动而实现吊钩的升降，吊钩将物体升起。由于通过将吊索绕起的方式来实现物体的升降，因此升降时物体产生的水平运动小，从而不容易产生晃动；吊架由横杆、立杆和斜支撑共计三根杆构成，结构紧凑、占用空间小且强度好，能够适用于狭小空间的安装使用；通过电机进行升降，不会产生滴漏现象，清洁环保且能够满足大距离的升降要求。
[0005]作为优选，所述立杆包括上杆和下杆，所述上杆的下端可伸缩地连接于所述下杆的上端，所述安装板连接于所述下杆的下端，所述横杆连接于所述上杆的上端。能够实现最大升降距离的调节，通用性好。
[0006]作为优选，所述上杆的下端和所述下杆的上端螺纹连接在一起。通过相对转动上杆和下杆来实现立杆的升降。
[0007]作为优选，所述安装板和所述立杆之间设有若干沿立杆周向分布的加强块。能够提高立杆同安装板之间的连接强度。
[0008]作为优选，所述加强块的上端远离所述立杆的一侧设有倒角。能够在不影响连接强度的情况下节省加强块的用料。
[0009]作为优选，所述立杆和横杆都为圆管结构。重量小且强度好。不容易变形。
[0010]作为优选，所述设计电机包括电机壳和电机轴，所述电机轴通过两个轴承支撑于所述电机壳，所述电机壳和两个轴承之间形成加油腔，所述加油腔内设有啮合在一起的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮同所述电机轴连接在一起，所述第二齿轮同所述电机壳转动连接在一起；所述第一齿轮内设有加油机构，所述加油机构包括出油口、补气口、密封头、驱动密封头密封住出油口的第一弹簧、缸体和滑动密封连接于缸体的活塞，所述活塞将所述缸体分割为气腔和油腔，所述活塞设有朝向气腔开启的单向阀，所述活塞通过连杆同所述密封头连接在一起，所述出油口通过油道同所述油腔相连通，所述补气口通过气道同所述气腔相连通，所述出油口设置于所述第一齿轮的齿顶，所述密封头伸出所述第一齿轮的齿顶的距离大于所述第一齿轮与第二齿轮之间的齿顶隙。使用时，在油腔内装上润滑油，电机轴转动时带动第一齿轮转动，当第一齿轮转动到设有出油口的齿同第二齿轮啮合在一起时，第一齿轮的齿槽驱动密封头缩进齿轮内，密封条内缩时使第一弹簧储能的同时还通过连杆驱动活塞朝向油腔移动而驱动油腔内润滑油经油道流向出油口而流到加油腔从而实现对轴承的润滑；当密封头同齿槽错开时，在第一弹簧的作用下密封头重新密封住出油口，密封头移动的过程驱动活塞朝向气腔移动，此时由于油腔中的油已经部分流出、故油腔内的压力小于气腔的压力，单向阀开启而使得空气补充到油腔中和将加油腔中多余的有回收进油腔中，使得下一次活塞挤压油腔时润滑油能够可靠地流出。实现了电机轴承的自动润滑。
[0011]本实用新型具有下述优点:升降带螺栓孔的安装板，实现了固定时安装，吊起物体的过程中不容易产生移动；通过将吊索绕起的方式来实现物体的升降，因此升降时物体产生的水平运动小，不容易产生晃动；吊架由横杆、立杆和斜支撑共计三根杆构成，结构紧凑、占用空间小且强度好，能够适用于狭小空间的安装使用；通过电机进行升降，不会产生滴漏现象，清洁环保且能够满足大距离的升降要求。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例一的示意图。
[0013]图2为本实用新型实施例二中的电机的结构示意图。
[0014]图3为图2为第一齿轮和第二齿轮的剖视示意图。
[0015]图4为图3的A处的局部放大示意图。
[0016]图5为图3的B处的局部放大示意图。
[0017]图中:吊架1、立杆11、上杆111、下杆112、横杆12、吊钩2、绕线盘3、吊索4、升降电机5、电机轴51、电机壳52、减速器53、电源线54、轴承55、加油腔56、第二齿轮57、短轴571、第一齿轮58、第一齿的齿顶581、控制开关59、安装板6、螺栓通孔61、加强块7、倒角71、加油机构8、出油口 81、补气口 82、密封头83、第一弹簧84、缸体85、气腔851、油腔852、活塞86、单向阀861、连杆862、油道87、气道88、斜支撑9、密封头伸出第一齿轮的齿顶的距离L1、第一齿轮与第二齿轮之间的齿顶隙L2。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0019]实施例一，参见图1，一种固定式行车，包括吊架1、吊钩2、绕线盘3、吊索4和驱动绕线盘转动的升降电机5。
[0020]吊架I包括立杆11和横杆12。立杆11为圆管结构。立杆11包括上杆111和下杆112。下杆112的下端连接有安装板6。安装板6设有如果贯通安装板的螺栓通孔