一种吊钩型强力滑车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吊装工具，具体为一种吊钩型强力滑车。
【背景技术】
[0002]起重滑车是一种重要的吊装工具，他结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，广泛应用在建筑安装作业中，在其他诸多行业也广泛使用，因此也倍受多行业的广泛关注。现有的滑车结构不合理，操作繁琐，尤其拆装钢丝绳更加繁琐，费时费力影响工作效益。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的吊钩型强力滑车。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]—种吊钩型强力滑车，其关键技术在于:其包括对称设置的第一侧护板和第二侧护板，所述的第一侧护板和第二侧护板之间通过滑轮轴设置有滑轮，所述的第一侧护板上设置有贯通的间距套，所述第二侧护板上设置有与所述间距套相对应的通孔，所述间距套和通孔内穿设有旋转销轴，所述间距套位于所述滑轮轴的正上方，所述间距套上设置有吊架，所述吊架上设置有吊钩，所述吊钩的开口侧设置有闭锁装置。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述的吊钩底部通过螺母与所述吊架连接。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述的闭锁装置包括铰连于所述吊钩根部的保险卡板，所述保险卡板和吊钩之间设置有扭簧。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述吊钩的钩尖内侧左右各设置有一个凹槽，所述两个凹槽限定所述钩尖形成突棱，所述保险卡板的自由端设置有与所述突棱相适配的豁
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[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述的突棱上设置有通孔，所述通孔内插设有开口销。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述的滑轮轴上设置有注油润滑结构。
[0011]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0012]本实用新型结构简单，使用吊钩与钢缆连接，安装更快捷，吊装更安全，能够在多各领域使用。通过采用将第一侧护板和第二侧护板与吊架通过旋转销轴连接方式进行固定，在需拆装钢丝绳时，只需将旋转轴卸下，拿出吊钩，即可进行钢丝绳的拆装，非常方便。本实用新型通过在吊钩的开口处设置闭锁装置，使使用更安全可靠。
[0013]本实用新型解决了普通滑车注油及保养的困难，通过在滑轮轴上，增添设置注黄油的油咀，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，更安全。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0015]图2是本实用新型的左视结构示意图。
[0016]图3是本实用新型的右视结构示意图。
[0017]图4是本实用新型注油润滑结构的示意图。
[0018]其中；1吊钩、2开口销、3保险卡板、6吊架、7螺母、8旋转销轴、9圆螺母、10间距套、11滑轮、12滑轮轴、13六角螺母、14B型销、15注油润滑结构、16第一侧护板、17第二侧护板、18凹槽；
[0019]15-1注油咀、15-2钢珠、15_3弹簧、15_4油道。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图1-4和具体实施例对实用新型做进一步详细描述:
[0021]如图1-4所示的一种吊钩型强力滑车，其包括对称设置的第一侧护板16和第二侧护板17，所述的第一侧护板16和第二侧护板17之间通过滑轮轴12设置有滑轮11，所述滑轮轴12的端部通过六角螺母13固定在两个侧护板上。
[0022]所述的第一侧护板16上设置有贯通的间距套10，间距套10与所述第一侧护板16固定连接，并且其管孔贯穿第一侧护板16，所述第二侧护板17上设置有与所述间距套10相对应的通孔，所述间距套10和通孔内穿设有旋转销轴8，旋转销轴8的一端设置有圆螺母9固定，并且旋转销轴8的端部插设有B型销14，所述B型销14位于圆螺母9外侧。所述间距套10位于所述滑轮轴12的正上方，所述间距套10上设置有吊架6，所述吊架6上设置有吊钩1，所述的吊钩I底部通过螺母7与所述吊架6连接。即吊架6顶部设置有用于穿过吊钩I连接部的通孔，吊钩I的连接部穿过通孔后通过螺母7固定。
[0023]如图2和3所示，所述侧护板呈水滴状，即一头大一头小的椭圆形，或为蛋形。所述滑轮轴12位于大头一侧，旋转销轴8位于小头一侧，整体结构稳定性好。
[0024]所述吊钩I的开口侧设置有闭锁装置，所述的闭锁装置包括铰连于所述吊钩I根部的保险卡板3，所述保险卡板3和吊钩I之间设置有扭簧，扭簧使保险卡板向外侧复位。所述吊钩I的钩尖内侧左右各设置有一个凹槽18，所述两个凹槽18限定所述钩尖形成突棱，所述保险卡板3的自由端设置有与所述突棱相适配的豁口。所述的突棱上设置有通孔，所述通孔内插设有开口销2。设置开口销2使卡住所述保险卡板3不能向内侧运动，因此吊钩I的口不能自由打开，当拔出开口销2后，才能打开吊钩1，安全性高。
[0025]所述的滑轮轴12上设置有注油润滑结构15，解决了普通滑车注油及保养的困难，从而使滑轮转动更加灵活，滑车使用寿命更长，更安全。
[0026]如图4所示，所述的注油润滑结构15包括设置在滑轮轴12的轴端设置有注油咀15-1，滑轮轴12内部设置有油道15-4，所述油道15-4连通注油咀15_1和滑轮轴12的侧壁，所述油道15-4的出口端位于滑轮轴12与所述滑轮11的作用面上。所述注油咀15-1中嵌置有封堵注油咀15-1的钢珠15-2和顶压所述钢珠15-2的弹簧15_3。注油时，从外侧挤压钢珠15-2，即打开注油咀15-1，黄油可以通过注油咀15-1进入到油道15-4中，顺着油道15-4到达滑轮轴12与所述滑轮11的作用面上，起到润滑作用。
[0027]本实施例中，所述的吊钩采用35CrMo高合金钢材料，锻造工艺，并经调质热处理，使其保证了最佳的抗拉强度，及各方面所具备的机械性能，根据吊钩本体各部位所承受力分布的大小，参照国际和国内标准，创新设计出具有国际水平的高强度吊钩，并在吊钩钩尖设计双侧凹型槽，使安装上的闭锁装置突出双侧卡在凹型槽里，使之不易移位，更起到安全保证作用。
[0028]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种吊钩型强力滑车，其特征在于:其包括对称设置的第一侧护板(16)和第二侧护板(17)，所述的第一侧护板(16)和第二侧护板(17)之间通过滑轮轴(12)设置有滑轮(11)，所述的第一侧护板(16)上设置有贯通的间距套(10)，所述第二侧护板(17)上设置有与所述间距套(10)相对应的通孔，所述间距套(10)和通孔内穿设有旋转销轴(8)，所述间距套(10)位于所述滑轮轴(12)的正上方，所述间距套(10)上设置有吊架(6)，所述吊架(6)上设置有吊钩(I)，所述吊钩(I)的开口侧设置有闭锁装置。2.根据权利要求1所述的一种吊钩型强力滑车，其特征在于:所述的吊钩(I)底部通过螺母(7)与所述吊架(6)连接。3.根据权利要求1或2所述的一种吊钩型强力滑车，其特征在于:所述的闭锁装置包括铰连于所述吊钩(I)根部的保险卡板(3)，所述保险卡板(3)和吊钩(I)之间设置有扭簧。4.根据权利要求3所述的一种吊钩型强力滑车，其特征在于:所述吊钩(I)的钩尖内侧左右各设置有一个凹槽(18)，两个所述凹槽(18)限定所述钩尖形成突棱，所述保险卡板(3)的自由端设置有与所述突棱相适配的豁口。5.根据权利要求4所述的一种吊钩型强力滑车，其特征在于:所述的突棱上设置有通孔，所述通孔内插设有开口销(2 )。6.根据权利要求1或2所述的一种吊钩型强力滑车，其特征在于:所述的滑轮轴(12)上设置有注油润滑结构(15)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种吊钩型强力滑车，其包括对称设置的第一侧护板和第二侧护板，所述的第一侧护板和第二侧护板之间通过滑轮轴设置有滑轮，所述的第一侧护板上设置有贯通的间距套，所述第二侧护板上设置有与所述间距套相对应的通孔，所述间距套和通孔内穿设有旋转销轴，所述间距套位于所述滑轮轴的正上方，所述间距套上设置有吊架，所述吊架上设置有吊钩，所述吊钩的开口侧设置有闭锁装置。本实用新型结构简单，使用吊钩与钢缆连接，安装更快捷，吊装更安全，能够在多各领域使用。
【IPC分类】B66C1/34
【公开号】CN204873455
【申请号】CN201520487140
【发明人】纪振昌, 郭庆岐, 纪振强, 吴晔
【申请人】河北同力滑车有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月8日