一种河道码头用桥式起重机的制作方法

文档序号:9964700阅读:349来源:国知局
一种河道码头用桥式起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机技术领域,具体涉及一种桥式起重机,特别涉及一种河道码头用桥式起重机。
【背景技术】
[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,桥架上的电动葫芦通过钢丝绳带动重物升降移动,桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车上沿铺设在桥架上的轨道横向运行,形成一个矩形的吊装空间,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处,在河道码头等场合,桥式起重机原有的结构易受风力较大的影响,从而使得吊装重物发生晃动,容易引发安全事故;因此,提供一种使用方便、运行平稳、安全可靠的河道码头用桥式起重机是非常必要的。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种安装简单、使用方便、安全可靠的河道码头用桥式起重机。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种河道码头用桥式起重机,它包括桥架,所述的桥架的两端分别设置有门架梁,所述门架梁外侧的桥架上设置有行走机构,所述的行走机构设置在龙门支架的导轨上,所述的桥架的中间位置设置有电机,所述的电机连接有双输出轴减速器,所述的双输出轴减速器的输出轴分别连接有卷筒A和卷筒B,所述的卷筒A和卷筒B上分别缠绕有钢丝绳,所述的卷筒A和卷筒B上的钢丝绳分别通过定滑轮A和定滑轮B连接有主梁,所述的主梁两端的端部分别设置有滚轮A和滚轮B,所述的门架梁内侧设置有导向槽,所述的滚轮A和滚轮B设置在导向槽内,所述的主梁上设置有行走小车,所述的行走小车下方设置有吊具。
[0005]所述的滚轮A和滚轮B的旋转轴互相垂直。
[0006]所述的滚轮A的数量不少于两个。
[0007]所述的滚轮B的数量不少于4个。
[0008]所述的双输出轴减速器的输出轴转速相同。
[0009]所述的桥架与门架梁之间固定连接。
[0010]所述的主梁为桁架结构。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型中龙门支架固定在地面上,桥架上的行走机构带动主梁上的吊具沿导轨运行,行走小车带动吊具沿主梁方向运动,卷筒A和卷筒B上的钢丝绳分别通过定滑轮固定在主梁的两端,由电机通过双输出轴减速器带动卷筒A和卷筒B旋转,从而带动主梁在垂直方向上升降,双输出轴减速器的两个输出轴的转速大小相同、旋转方向相反,可以有效的控制主梁两端的升降速度和高度,实现主梁两端的同升同降,主梁两端的滚轮A和滚轮B分别沿导向槽的底面和侧面运动,以防止主梁带动重物在前后和左右方向晃动;本实用新型具有使用方便、运行平稳、安全可靠的优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种河道码头用桥式起重机的结构示意图。
[0013]图2是图1中传动结构的俯视图。
[0014]图3是图1的A-A向截面剖视放大图。
[0015]图中:1、桥架2、定滑轮A 3、钢丝绳4、卷筒A 5、双输出轴减速器6、卷筒B
7、定滑轮B 8、行走机构9、导轨10、行走小车11、吊具12、主梁13、门架梁14、龙门支架15、电机16、导向槽17、滚轮B 18、滚轮A。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0017]实施例1
[0018]如图1-3所示,一种河道码头用桥式起重机,它包括桥架1,所述的桥架I的两端分别设置有门架梁13,所述门架梁13外侧的桥架I上设置有行走机构8,所述的行走机构8设置在龙门支架14的导轨9上,所述的桥架I的中间位置设置有电机15,所述的电机15连接有双输出轴减速器5,所述的双输出轴减速器5的输出轴分别连接有卷筒A4和卷筒B6,所述的卷筒A4和卷筒B6上分别缠绕有钢丝绳3,所述的卷筒A4和卷筒B6上的钢丝绳3分别通过定滑轮A2和定滑轮B7连接有主梁12,所述的主梁12两端的端部分别设置有滚轮A18和滚轮B17,所述的门架梁13内侧设置有导向槽16,所述的滚轮A18和滚轮B17设置在导向槽16内,所述的主梁12上设置有行走小车10,所述的行走小车10下方设置有吊具11。
[0019]本实用新型中龙门支架14固定在地面上,桥架I上的行走机构8带动主梁12上的吊具11沿龙门支架14上的导轨9运行,行走小车10带动吊具11沿主梁12方向运动,卷筒A4和卷筒B6上的钢丝绳3分别通过定滑轮固定在主梁12的两端,由电机15通过双输出轴减速器5带动卷筒A4和卷筒B6旋转,从而带动主梁12在垂直方向上升降,主梁12两端的滚轮A18和滚轮B17分别沿导向槽16的底面和侧面运动,以防止主梁12带动重物在前后和左右方向晃动;本实用新型具有使用方便、运行平稳、安全可靠的优点。
[0020]实施例2
[0021]如图1-3所示,一种河道码头用桥式起重机,它包括桥架I,所述的桥架I的两端分别设置有门架梁13,所述门架梁13外侧的桥架I上设置有行走机构8,所述的行走机构8设置在龙门支架14的导轨9上,所述的桥架I的中间位置设置有电机15,所述的电机15连接有双输出轴减速器5,所述的双输出轴减速器5的输出轴分别连接有卷筒A4和卷筒B6,所述的卷筒A4和卷筒B6上分别缠绕有钢丝绳3,所述的卷筒A4和卷筒B6上的钢丝绳3分别通过定滑轮A2和定滑轮B7连接有主梁12,所述的主梁12两端的端部分别设置有滚轮A18和滚轮B17,所述的门架梁13内侧设置有导向槽16,所述的滚轮A18和滚轮B17设置在导向槽16内,所述的主梁12上设置有行走小车10,所述的行走小车10下方设置有吊具11,所述的滚轮A18和滚轮B17的旋转轴互相垂直,所述的滚轮A18的数量不少于两个,所述的滚轮B17的数量不少于4个,所述的双输出轴减速器5的输出轴转速相同,所述的桥架I与门架梁13之间固定连接,所述的主梁12为桁架结构。
[0022]本实用新型中龙门支架14固定在地面上,桥架I上的行走机构8带动主梁12上的吊具11沿龙门支架14上的导轨9运行,行走小车10带动吊具11沿主梁12方向运动,卷筒A4和卷筒B6上的钢丝绳3分别通过定滑轮固定在主梁12的两端,由电机15通过双输出轴减速器5带动卷筒A4和卷筒B6旋转,从而带动主梁12在垂直方向上升降,双输出轴减速器5的两个输出轴具有相同的转速,可以有效的控制主梁12两端的升降速度和高度,实现主梁12两端的同升同降,主梁12两端的滚轮A18和滚轮B17分别沿导向槽16的底面和侧面运动,以防止主梁12带动重物在前后和左右方向晃动;本实用新型具有使用方便、运行平稳、安全可靠的优点。
【主权项】
1.一种河道码头用桥式起重机,它包括桥架,其特征在于:所述的桥架的两端分别设置有门架梁,所述门架梁外侧的桥架上设置有行走机构,所述的行走机构设置在龙门支架的导轨上,所述的桥架的中间位置设置有电机,所述的电机连接有双输出轴减速器,所述的双输出轴减速器的输出轴分别连接有卷筒A和卷筒B,所述的卷筒A和卷筒B上分别缠绕有钢丝绳,所述的卷筒A和卷筒B上的钢丝绳分别通过定滑轮A和定滑轮B连接有主梁,所述的主梁两端的端部分别设置有滚轮A和滚轮B,所述的门架梁内侧设置有导向槽,所述的滚轮A和滚轮B设置在导向槽内,所述的主梁上设置有行走小车,所述的行走小车下方设置有吊具。2.根据权利要求1所述的一种河道码头用桥式起重机,其特征在于:所述的滚轮A和滚轮B的旋转轴互相垂直。3.根据权利要求1所述的一种河道码头用桥式起重机,其特征在于:所述的滚轮A的数量不少于两个。4.根据权利要求1所述的一种河道码头用桥式起重机,其特征在于:所述的滚轮B的数量不少于4个。5.根据权利要求1所述的一种河道码头用桥式起重机,其特征在于:所述的双输出轴减速器的输出轴转速相同。6.根据权利要求1所述的一种河道码头用桥式起重机,其特征在于:所述的桥架与门架梁之间固定连接。7.根据权利要求1所述的一种河道码头用桥式起重机,其特征在于:所述的主梁为桁架结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种河道码头用桥式起重机,它包括桥架,所述的桥架的两端分别设置有门架梁,所述门架梁外侧的桥架上设置有行走机构,所述的行走机构设置在龙门支架的导轨上,所述的桥架的中间位置设置有电机,所述的电机连接有双输出轴减速器,所述的双输出轴减速器的输出轴分别连接有卷筒A和卷筒B,所述的卷筒A和卷筒B上分别缠绕有钢丝绳,所述的卷筒A和卷筒B上的钢丝绳分别通过定滑轮A和定滑轮B连接有主梁,所述的主梁两端的端部分别设置有滚轮A和滚轮B,所述的门架梁内侧设置有导向槽,所述的滚轮A和滚轮B设置在导向槽内,所述的主梁上设置有行走小车,所述的行走小车下方设置有吊具;本实用新型使用方便、运行平稳、安全可靠。
【IPC分类】B66C17/04
【公开号】CN204873577
【申请号】CN201520659033
【发明人】付彩廷, 赵学党, 王晓红
【申请人】河南省中原奥起实业有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月28日
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