一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置的制造方法

文档序号:10007480
一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车专用零部件加工设备领域,具体为一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置。
【背景技术】
[0002]在汽车专用零部件的加工过程中,必不可少的步骤是热处理,也就是先将圆形棒经过中频炉加热,然后再对其进行高温造型,在这个过程中,经过中频炉加热后的高温圆形棒的运输是个难题,传统的都是先将高温圆形棒收集在一个收集盒中,之后再运输到下一步工序的加工地方,在这个过程中,需要人工操作,可能会出现烫伤等意外事故,同时先集中收集,再运输,整个过程耗时长,可能到下一步工序时,最先出来的高温圆形棒的温度已经不合格了,进而对后续加工过程造成影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,可以自动的将中频炉加热出来的高温圆形棒运输到下一步工序,整个过程和中频炉协同运行,保证了后续加工过程中圆形棒的温度,同时还可以减少人工伤亡事故。
[0004]为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,它包括中频炉(I)和设置在中频炉(I)出料口侧的支架(3),所述的中频炉(I)中的导向杆(101)穿出中频炉(I)的出料口 ;所述的支架(3)上部设置有轴承座(4),左侧的轴承座(4)内套接有从动轴(5),右侧的轴承座(4)内套接有主动轴(6),且主动轴(6 )通过皮带轮(7 )和皮带(8 )与设置在支架(3 )上的电机(9 )连接;所述的主动轴(6)和从动轴(5)上均设置有两个链轮(12),且链轮(12)在两根轴上的部位一致,主动轴
(6)和从动轴(5)上同侧的两个链轮(12)上配合有链条(10),两条链条(10)之间设置有输送带(11),所述的输送带(11)的左侧与导向杆(101)配合,右侧与设置在支架(3)右侧且向下倾斜的出料斜槽配合。
[0005]进一步的,所述的输送带(11)的宽度大于中频炉(I)出料口的宽度,且输送带
(11)的高度比导向杆(101)的高度低。
[0006]进一步的,所述的输送带(11)设置在链条(10)的内侧面中心。
[0007]进一步的,所述的出料斜槽包括焊接在支架(3 )上的两块挡板(13 )和挡板(13 )之间均匀设置的固定轴(14)。
[0008]进一步的,所述的挡板(13)之间的距离不小于输送带(11)的宽度,最上部的固定轴(14)的高度低于输送带(11)的高度。
[0009]本实用新型的有益效果为:
[0010]1、可以通过输送带将中频炉加热出来的高温圆形棒进行初步运输,并且提高高温圆形棒的速度,之后再将其将通过出料斜槽运输到下一步工序,实现了自动化运输,同时初步运输时进行了加速,可以减少高温圆形棒在出料斜槽中运输的时间,进而保证了后续加工过程中圆形棒的温度,同时还可以减少人工伤亡事故。
[0011 ] 2、输送带的宽度表中频炉出料口宽,可以防止从导向杆下来的高温圆形棒逸出输送带,且高度差的设计,可以利用高温圆形棒的抛物运动向前运动一段距离,进而可以减少输送带的长度。
[0012]3、输送带设置在链条内侧面的中心,进而可以和链条组成一个槽型,进一步防止高温圆形棒逸出输送带。
[0013]4、出料斜槽采用挡板和固定轴组成,可以减少在出料斜槽中高温圆形棒与槽低面的接触面积,减少摩擦能量的损失,进一步减少运输的时间。
[0014]5、挡板之间的宽度设计,可以使输送带和出料斜槽更好的配合,防止高温圆形棒脱轨。
【附图说明】
[0015]图1为一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置的结构示意图。
[0016]图2为图1中A-A的剖视图。
[0017]图3为图2中B的局部放大图。
[0018]图中所示文字标注表示为:1、中频炉;2、圆形棒;3、支架;4、轴承座;5、从动轴;6、主动轴;7、皮带轮;8、皮带;9、电机;10、链条;11、输送带;12、链轮;13、挡板;14、固定轴;101、导向杆。
【具体实施方式】
[0019]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
[0020]如图1-图3所示,本实用新型的具体结构为:一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,它包括中频炉I和设置在中频炉I出料口侧的支架3,所述的中频炉I中的导向杆101穿出中频炉I的出料口 ;所述的支架3上部设置有轴承座4,左侧的轴承座4内套接有从动轴5,右侧的轴承座4内套接有主动轴6,且主动轴6通过皮带轮7和皮带8与设置在支架3上的电机9连接;所述的主动轴6和从动轴5上均设置有两个链轮12,且链轮12在两根轴上的部位一致,主动轴6和从动轴5上同侧的两个链轮12上配合有链条10,两条链条10之间设置有输送带11,所述的输送带11的左侧与导向杆101配合,右侧与设置在支架3右侧且向下倾斜的出料斜槽配合。
[0021]优选的,所述的输送带11的宽度大于中频炉I出料口的宽度,且输送带11的高度比导向杆101的高度低。
[0022]优选的,所述的输送带11设置在链条10的内侧面中心。
[0023]优选的,所述的出料斜槽包括焊接在支架3上的两块挡板13和挡板13之间均匀设置的固定轴14。
[0024]优选的,所述的挡板13之间的距离不小于输送带11的宽度,最上部的固定轴14的高度低于输送带11的高度。
[0025]具体使用时,先检查设备是否完好,之后启动中频炉I和电机9,圆形棒2通过中频炉I加热,沿着导向杆101出来,之后做抛物运动进入到输送带11上,之后通过向前运动的链条10带动输送带11向前运动,进而带动圆形棒11向前运动,并且使圆形棒11的速度增加,之后从输送带11的右端做抛物运动进入到出料斜槽内,最后通过现有的速度和重力的作用下,沿着出料斜槽运输到下一道工序。
[0026]需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0027]本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,它包括中频炉(I)和设置在中频炉(I)出料口侧的支架(3 ),其特征在于,所述的中频炉(I)中的导向杆(101)穿出中频炉(I)的出料口 ;所述的支架(3)上部设置有轴承座(4),左侧的轴承座(4)内套接有从动轴(5),右侧的轴承座(4)内套接有主动轴(6),且主动轴(6)通过皮带轮(7)和皮带(8)与设置在支架(3)上的电机(9)连接;所述的主动轴(6)和从动轴(5)上均设置有两个链轮(12 ),且链轮(12 )在两根轴上的部位一致,主动轴(6 )和从动轴(5 )上同侧的两个链轮(12)上配合有链条(10),两条链条(10)之间设置有输送带(11 ),所述的输送带(11)的左侧与导向杆(101)配合,右侧与设置在支架(3)右侧且向下倾斜的出料斜槽配合。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,其特征在于,所述的输送带(11)的宽度大于中频炉(I)出料口的宽度,且输送带(11)的高度比导向杆(101)的高度低。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,其特征在于,所述的输送带(11)设置在链条(10 )的内侧面中心。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,其特征在于,所述的出料斜槽包括焊接在支架(3)上的两块挡板(13)和挡板(13)之间均匀设置的固定轴(14)。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,其特征在于,所述的挡板(13)之间的距离不小于输送带(11)的宽度,最上部的固定轴(14)的高度低于输送带(11)的高度。
【专利摘要】本实用新型涉一种用于汽车零部件制造的高温圆形棒的自动输送装置,它包括中频炉和支架,中频炉中的导向杆穿出中频炉的出料口;支架上部设置有轴承座,左侧的轴承座内套接有从动轴,右侧的轴承座内套接有主动轴,且主动轴通过皮带轮和皮带与设置在支架上的电机连接;主动轴和从动轴上均设置有两个链轮,且链轮在两根轴上的部位一致,主动轴和从动轴上同侧的两个链轮上配合有链条,两条链条之间设置有输送带,输送带的左侧与导向杆配合,右侧与设置在支架右侧且向下倾斜的出料斜槽配合;本实用新型可以自动的将加热出来的高温圆形棒运输到下一步工序,整个过程和中频炉协同运行,保证了后续加工过程中圆形棒的温度,同时还可以减少人工伤亡事故。
【IPC分类】B65G31/02, B65G47/44
【公开号】CN204916992
【申请号】CN201520621105
【发明人】陈卫平, 邱松林, 罗志强
【申请人】湖南省洪江市安达有限责任公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月18日
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