一种摆渡车顶车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及砖瓦行业装置特别是一种摆渡车顶车装置。
【背景技术】
[0002]现有摆渡车顶车装置是用固定三角板来顶窑车进入砖窑中，这样只能实现顶车功能，功能单一，其次液压活塞缸的出油口容易进入高温砖窑，由于温差大，变化急剧且频繁，从而导致出油口油管易损坏从而增加成本。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提出一种摆渡车顶车装置。
[0004]这种摆渡车顶车装置，包括车架，其特征在于，车架两边安装有车轮，车架中间设有支撑板，车架底部安装有第一活塞缸，第一活塞缸前端连接有第一铁块，第一铁块中穿有带凸台的推拉杆，凸台与第一铁块之间有弹簧安装在推拉杆上，推拉杆上连接有三角板，所述三角板直角处有与水平呈45°角的第二铁块，车架后方中间安装有一块横铁板，横铁板下方连接有第三铁块，第三铁块与安装在车架下方的第二活塞缸连接，第二活塞缸上出油口通过钢管引至入油口附近。
[0005]在使用时，第一活塞缸推动推拉杆至行程的一半，三角板逆时针旋转45°处于水平位置，将窑车送至摆渡车顶车装置上，第一活塞缸走至满行程，三角板再逆时针旋转45°到垂直位置，第二活塞缸推动第三铁块带动车架在摆渡车上运动，从而三角板推动窑车车轴带动窑车进窑，在窑车需要出窑时，第一活塞缸拉动推拉杆至满回程，三角板顺时针旋转90°处于垂直位置，第二活塞缸回程，将窑车挂出，在以上过程中，弹簧起到缓冲作用，从而延长本实用新型使用寿命。
[0006]本实用新型的有益效果是实现了推拉动作的自动和降低了生产成本。
【附图说明】
[0007]图1.本实用新型主视图
[0008]图2.本实用新型俯视图
[0009]图3.局部视图A
[0010]1、车架，2、车轮，3、支撑板，4、第一活塞缸，5、第一铁块，6、凸台，7、推拉杆，8、弹簧，9、入油口，10、三角板，11、第二铁块，12、横铁板，13、第三铁块，14、第二活塞缸，15、出油口，16、钢管。
【具体实施方式】
[0011]在图1、图2和图3中，这种摆渡车顶车装置，包括车架I，其特征在于，车架I两边安装有车轮2，车架I中间设有支撑板3，车架I底部安装有第一活塞缸4，第一活塞缸4前端连接有第一铁块5，第一铁块5中穿有带凸台6的推拉杆7，凸台6与第一铁块7之间有弹簧8安装在推拉杆7上，推拉杆7上连接有三角板10，所述三角板10直角处有与水平呈45°角的第二铁块11，车架I后方中间安装有一块横铁板12，横铁板12下方连接有第三铁块13，第三铁块13与安装在车架I下方的第二活塞缸14连接，第二活塞缸14上出油口 15通过钢管16引至入油口 9附近。
【主权项】
1.一种摆渡车顶车装置，包括车架，其特征在于，车架两边安装有车轮，车架中间设有支撑板，车架底部安装有第一活塞缸，第一活塞缸前端连接有第一铁块，第一铁块中穿有带凸台的推拉杆，凸台与第一铁块之间有弹簧安装在推拉杆上，推拉杆上连接有三角板，所述三角板直角处有与水平呈45°角的第二铁块，车架后方中间安装有一块横铁板，横铁板下方连接有第三铁块，第三铁块与安装在车架下方的第二活塞缸连接，第二活塞缸上出油口通过钢管引至入油口附近。
【专利摘要】一种摆渡车顶车装置，包括车架，其特征在于，车架两边安装有车轮，车架中间设有支撑板，车架底部安装有第一活塞缸，第一活塞缸前端连接有第一铁块，第一铁块中穿有带凸台的推拉杆，凸台与第一铁块之间有弹簧安装在推拉杆上，推拉杆上连接有三角板，所述三角板直角处有与水平呈45°角的第二铁块，车架后方中间安装有一块横铁板，横铁板下方连接有第三铁块，第三铁块与安装在车架下方的第二活塞缸连接，第二活塞缸上出油口通过钢管引至入油口附近，本实用新型的有益效果是实现了推拉动作的自动和降低了生产成本。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN204917013
【申请号】CN201520478394
【发明人】熊双民
【申请人】湖南省柳源机械设备有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月6日