扶手带导轨内滚轮装置的制造方法

文档序号:10008072
扶手带导轨内滚轮装置的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种扶梯的扶手带内部装置,特别是一种安装于扶手带导轨内的滚轮装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着国内地铁、火车站等基础设施的兴建,重载公共交通型的自动扶梯运用越来越多,此种自动扶梯运行环境较为恶劣,负载重而且持续运行时间长,但是由于长时间的持续重载运行,扶手带运行阻力较大,发热问题较为严重,一定程度上影响了扶手带的使用寿命,特别是大提升高度的重载公共交通型自动扶梯,此种现象尤为明显。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,安装方便且能有效减少扶手带运行阻力的滚轮装置。
[0007]为解决上述问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0008]—种扶手带导轨内滚轮装置,安装于扶梯扶手带的导轨内部,在所述导轨下部设置有盖板组件,在所述扶梯的盖板组件上的导轨内按距离排列分布有多个滚轮组件,所述滚轮组件上的滚轮与扶手带内侧面接触,所述滚轮组件与盖板组件以及导轨之间固定连接。
[0009]作为优选,为使所述扶手带导轨内滚轮装置减少运行阻力的效果更好,在所述扶梯的中部盖板组件上的导轨内等距分布有多个滚轮组件。
[0010]作为优选,为减少所述扶手带在上弯段的运行阻力,在所述扶梯的上弯段盖板组件上的导轨内设置有一个滚轮组件。
[0011]作为优选,为使所述的扶手带导轨内滚轮装置运行时能更加稳固,所述滚轮组件与盖板组件以及导轨之间螺栓固定连接。
[0012]与现有技术相比,本实用新型的有益之处在于:这种装置通过在上弯段加装滚轮组件以及在中部每隔等距分布多个滚轮组件,可以很有效地减少扶手带运行的阻力,保证了扶手带与梯级运行的同步性,提升了乘客乘坐时的安全性,另外由于扶手带的运行阻力得以减小,可以有效地减少扶梯运行过程中扶手带发热及磨损现象,延长了扶手带的使用寿命O
[0013]【附图说明】:
[0014]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0015]图1是本实用新型的正面结构示意图;
[0016]图2是本实用新型安装在中段盖板组件上的侧面结构示意图;
[0017]图3是本实用新型安装在上弯段盖板组件上的侧面结构示意图;
[0018]图中:1、扶手带;2、导轨;3、盖板组件;4、滚轮组件;5、滚轮。
[0019]【具体实施方式】:
[0020]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型进行详细描述:
[0021]本实用新型一种扶手带导轨内滚轮装置,如图1至图3所示,整体装置安装于扶梯扶手带I的导轨2内部,在所述导轨2下部设置有盖板组件3,在所述盖板组件3上的导轨2内按距离排列分布有多个滚轮组件4,所述滚轮组件4上的滚轮5与扶手带I内侧面接触,在实际运行时,所述滚轮5与扶手带I滚动摩擦,其产生的摩擦阻力比扶手带I与导轨2之间产生的阻力要小,因而起到了减少运行阻力的目的,作为优选实施方案,在所述扶梯中部的盖板组件3上的导轨2内等距分布有多个滚轮组件4,所述扶梯上弯段的盖板组件3上的导轨2内设置有一个滚轮组件4,从而使得所述扶手带导轨内滚轮装置在扶梯中部以及上弯段具有更好的减少运行阻力的效果,另外为使所述的扶手带导轨内滚轮装置运行时能更加稳固,所述滚轮组件4与盖板组件3以及导轨2之间采用螺栓连接方式连接紧固。
[0022]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种扶手带导轨内滚轮装置,安装于扶梯扶手带(I)的导轨(2)内部,在所述导轨(2 )下部设置有盖板组件(3 ),其特征在于:在所述盖板组件(3 )上的导轨(2 )内按距离排列分布有多个滚轮组件(4),所述滚轮组件(4)上的滚轮(5 )与扶手带(I)内侧面接触,所述滚轮组件(4 )与盖板组件(3 )以及导轨(2 )之间固定连接。2.根据权利要求1所述的扶手带导轨内滚轮装置,其特征在于:在所述扶梯中部的盖板组件(3 )上的导轨(2 )内等距分布有多个滚轮组件(4 )。3.根据权利要求1所述的扶手带导轨内滚轮装置,其特征在于:在所述扶梯上弯段的盖板组件(3 )上的导轨(2 )内设置有一个滚轮组件(4 )。4.根据权利要求1所述的扶手带导轨内滚轮装置,其特征在于:所述滚轮组件(4)与盖板组件(3)以及导轨(2)之间螺栓固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种扶手带导轨内滚轮装置,安装于扶梯扶手带的导轨内部,在所述导轨下部设置有盖板组件,在所述扶梯的盖板组件上的导轨内按距离排列分布有多个滚轮组件,所述滚轮组件上的滚轮与扶手带内侧面接触,所述滚轮组件与盖板组件以及导轨之间固定连接,这种装置通过在上弯段加装滚轮组件以及在中部等距分布多个滚轮组件,可以很有效地减少扶手带运行的阻力,保证了扶手带与梯级运行的同步性,提升了乘客乘坐时的安全性,另外由于扶手带的运行阻力得以减小,可以有效地减少扶梯运行过程中扶手带发热及磨损现象,延长了扶手带的使用寿命。
【IPC分类】B66B23/00, B66B23/24
【公开号】CN204917593
【申请号】CN201520478368
【发明人】谢兰青, 陈莹
【申请人】康力电梯股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月6日
再多了解一些
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