一种船用液压起重机起升高度限位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用液压起重机技术领域，特别是涉及一种船用液压起重机起升高度限位装置。
【背景技术】
[0002]船用液压起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。根据《GB/T3811-2008起重机设计规范》的要求:“起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能自动切断起动动力源”，现有的技术所采用的起升高度限位器是螺杆式起升高度限位器，在卷筒轴安装传动螺杆，传动螺杆上有螺母，螺母因卷筒的转动而左右滑动，当滑动到极限位置时，则撞到限位开关，系统卸荷，以限制起重机起升的高度。但是目前现有的技术中，螺杆和螺母的制造安装比较费时费力，而且这种限位方式因频繁的摩擦而失效，可靠性低。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种船用液压起重机起升高度限位装置，制造安装简便，使用寿命长，可靠性高。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种船用液压起重机的起升高度限位装置，包括吊臂6，吊臂6的一端连接有液压绞车7，吊臂6的另一端连接有定滑轮9，液压绞车7上的钢丝绳5通过定滑轮9和动滑轮10，并穿过重锤4的通孔后连接在吊臂6上，动滑轮10上设有挂钩11，重锤4的顶端与二通换向阀I的手柄通过导绳3连接，导绳3通过两个以上的导轮2固定，二通换向阀I和导轮2固定在吊臂6的侧面，
[0006]液压绞车7的回油口与四通换向阀12的第一出油口连接，液压绞车7的进油口与四通换向阀12的第二出油口连接，四通换向阀12的进油口与液压栗13的出油口连接，四通换向阀12的回油口与油箱8连接，液压栗13的进油口与油箱8连接，液压栗13的输入轴与电机14的输出轴通过联轴器传动连接，二通换向阀I的进油口与液压绞车7的进油口连接，二通换向阀I的出油口与油箱8连接。
[0007]本实用新型的优点:通过重锤4与二通换向阀I实现对液压绞车7运转的控制，重锤4与二通换向阀I制造和安装简便，使用寿命长，可靠性高。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的安装示意图。
[0009]图2是本实用新型的液压原理图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作详细叙述。
[0011]参照图1，一种船用液压起重机的起升高度限位装置，包括吊臂6，吊臂6的一端连接有液压绞车7，吊臂6的另一端连接有定滑轮9，液压绞车7上的钢丝绳5通过定滑轮9和动滑轮10，并穿过重锤4的通孔后连接在吊臂6上，动滑轮10上设有挂钩11，重锤4的顶端与二通换向阀I的手柄通过导绳3连接，导绳3通过两个以上的导轮2固定，二通换向阀I和导轮2固定在吊臂6的侧面。
[0012]参照图2，液压绞车7的回油口与四通换向阀12的第一出油口连接，液压绞车7的进油口与四通换向阀12的第二出油口连接，四通换向阀12的进油口与液压栗13的出油口连接，四通换向阀12的回油口与油箱8连接，液压栗13的进油口与油箱8连接，液压栗13的输入轴与电机14的输出轴通过联轴器传动连接，二通换向阀I的进油口与液压绞车7的进油口连接，二通换向阀I的出油口与油箱8连接。
[0013]本实用新型的工作原理为:
[0014]起动电机14，电机14带动液压栗13工作，液压油经从油箱8经过液压栗13进入四通换向阀12的进油口，操纵四通换向阀12的手柄处于起升位置，则液压油从四通换向阀12的第二出油口流出，由于二通换向阀I的手柄因为重锤4的拉力作用而处于常闭状态，所以液压油经过液压绞车7的进油口、液压绞车7的回油口、四通换向阀12的第一出油口、四通换向阀12的回油口流到油箱8，使得液压绞车7执行起升动作，动滑轮10及挂钩11上挂有货物相应的往上提升，当动滑轮10撞到重锤4时，将重锤4顶起，此时二通换向阀I的手柄不再受重锤4的拉力而处于常开状态，液压油经过二通换向阀I直接回到油箱8而不再进入液压绞车7的进油口，液压绞车7停止起升动作。
【主权项】
1.一种船用液压起重机的起升高度限位装置，包括吊臂(6)，吊臂(6)的一端连接有液压绞车(7)，吊臂￠)的另一端连接有定滑轮(9)，其特征在于:液压绞车(7)上的钢丝绳(5)通过定滑轮(9)和动滑轮(10)，并穿过重锤(4)的通孔后连接在吊臂(6)上，动滑轮(10)上设有挂钩(11)，重锤(4)的顶端与二通换向阀(I)的手柄通过导绳(3)连接，导绳(3)通过两个以上的导轮(2)固定，二通换向阀⑴和导轮⑵固定在吊臂(6)的侧面， 液压绞车(7)的回油口与四通换向阀(12)的第一出油口连接，液压绞车(7)的进油口与四通换向阀(12)的第二出油口连接，四通换向阀(12)的进油口与液压栗(13)的出油口连接，四通换向阀(12)的回油口与油箱⑶连接，液压栗(13)的进油口与油箱⑶连接，液压栗(13)的输入轴与电机(14)的输出轴通过联轴器传动连接，二通换向阀(I)的进油口与液压绞车(7)的进油口连接，二通换向阀⑴的出油口与油箱⑶连接。
【专利摘要】一种船用液压起重机的起升高度限位装置，包括吊臂，吊臂的一端连接有液压绞车，液压绞车上的钢丝绳通过定滑轮和动滑轮，并穿过重锤后连接在吊臂上，重锤与二通换向阀的手柄通过导绳连接，二通换向阀的进油口与液压绞车的进油口通过油路连接，二通换向阀的出油口通过油路直接与油箱连接，二通换向阀的手柄因为重锤的拉力作用而处于常闭状态，液压油进入液压绞车的进油口，液压绞车执行起升动作，动滑轮相应的往上提升，当动滑轮撞到重锤时，将重锤顶起，此时二通换向阀的手柄不再受重锤的拉力而处于常开状态，液压油经过换向阀直接回到油箱而不再进入液压绞车的进油口，液压绞车停止起升，本实用新型制造和安装简便，使用寿命长，可靠性高。
【IPC分类】B66C13/00, B66D1/56
【公开号】CN204917706
【申请号】CN201520606069
【发明人】王永富, 蔺国民, 薛梦轩
【申请人】西京学院
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月12日