运输箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种货物运输箱，尤其涉及一种大型装货容器，如集装箱、交换箱的结构。
【背景技术】
[0002]现有大型运输箱，如，集装箱、交换箱等，交换箱通常包括:一四方形的装货箱体和设置在箱体底部的四个支腿，箱体包括:底架总成，立设在底架总成前后两端的端墙，立设在底架总成侧面的两侧墙，以及覆盖在端墙和侧墙顶部的顶板总成。顶板总成与侧墙、端墙连接的角部位置设置有顶角件，该顶角件一方面可以增强交换箱顶部四角位置的强度，另一方面，由于顶角件的侧面设置有吊装孔，因而能够实现海陆联运吊装，从而大大提高物流运输效率。底架总成与侧墙、端墙连接的角部位置设置有底角件，以通过该底角件与挂车互锁实现陆地运输，或者通过该底角件实现运输箱向下堆码，解决运输箱堆垛的问题。
[0003]现有的大型货物运输箱大多在中国大陆生产，运输箱各部件之间的连接大都采用焊接方式，各部件之间不可拆卸，只能将整箱运输至欧美市场。新产品未交付前通常是空箱运输，因此，运输费用高、运输效率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种运输箱，其能够通过集装箱进行分片堆叠运输，运输成本低，运输效率高且安全。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提出一种运输箱，包括:底架总成、竖向设置在所述底架总成前端的前墙、竖向设置在所述底架总成后端的后墙、竖向设置在所述底架总成左右两侧的侧墙以及覆盖在所述前墙、后墙和侧墙顶部的顶板总成，所述底架总成、所述前墙、所述后墙、所述侧墙以及顶板总成之间采用紧固件可拆卸连接，所述底架后端的两角位置分别设置有后底角件母体，所述后墙底端的两角位置分别设置有后底角件公体，所述后底角件公体与所述后底角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的后底角件，所述后底角件母体的底面设置有连通后底角件内部空腔的栓固孔；所述顶板总成的四角位置分别设置有顶角件公体，所述前墙和所述后墙的顶端两角位置均设置有顶角件母体，所述顶角件公体与所述顶角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的顶角件，所述顶角件公体的顶面和/或侧面设置有连通顶角件内部空腔的吊装孔。
[0006]更优地，所述底架总成包括:底架主体、连接于底架主体前端和两侧并向上突出于底架主体的底架边梁；所述底架边梁上设有装配孔；所述前墙和侧墙的底端均设置装配孔，以通过紧固件将前墙和侧墙的底端可拆卸地安装在所述底架边梁上。
[0007]更优地，所述底架主体前端的两角位置分别设置有前底角件，所述前底角件的底面设有栓固孔，且所述前底角件的顶面宽度大于其底面宽度，所述前底角件的顶面上安装有L形的包角连接件，所述包角连接件的外壁设置有纵横交错的加强筋，并于加强筋的交汇处设有装配孔，所述包角连接件的两侧分别对接所述底架主体前端和侧面的底架边梁，且包角连接件的顶面与所述底架边梁平齐。
[0008]更优地，所述前墙包括墙板主体和竖向设置在墙板主体两侧的L形的前角柱，所述前角柱的底端向下伸出所述墙板主体的底面且所述前角柱靠近底端的位置设有装配孔，以可拆卸地对接在所述包角连接件的外侧。
[0009]更优地，所述前角柱沿竖向设置有连接边条，所述连接边条上设置装配孔，所述侧墙前端设置有对应的装配孔，所述侧墙前端贴合在所述前角柱的连接边条外侧并与其可拆卸连接。
[0010]更优地，所述底架主体的后端面上设置装配孔，所述后墙的底端设置有与之对应的装配孔，以将后墙底端可拆卸的连接至所述底架主体的后端；所述后墙的两侧设置竖向的连接边条，所述连接边条上设置有装配孔，所述侧墙后端设置有对应的装配孔，所述侧墙后端贴合在所述后墙的连接边条的外侧并与其可拆卸连接。
[0011]更优地，所述顶板总成包括:顶板主体、横向连接在顶板主体前后两端的顶端梁以及纵向连接在顶板主体左右两侧的顶侧梁，所述顶端梁和所述顶侧梁上均设置有装配孔，所述前墙和所述后墙设置有可拆卸连接在所述顶端梁上的装配孔，所述侧墙的顶端设置有用以可拆卸连接在所述顶侧梁上的装配孔。
[0012]更优地，所述顶角件公体包括:盒体、侧翼和对接板，盒体包括:顶壁、底壁以及连接在顶壁与底部之间的侧壁，所述顶壁、底壁、顶壁以及侧壁围合形成一空心的矩形体结构，所述顶壁和/或所述侧壁上开设有吊装孔；所述侧翼设置在其中一侧壁的底端且所述侧翼的下端向下超出所述底壁；对接板连接在所述底壁下方，所述对接板上设置有装配孔；
[0013]所述顶角件母体包括:包括:底壁、顶壁、第一端壁、第二端壁以及连接板，所述顶壁与所述底壁平行并相对，所述第一端壁连接在所述底壁和所述顶壁的一端，所述第二端壁连接在所述底壁和所述顶壁的另一端之间，所述第一端壁与所述第二端壁呈相对设置；所述连接板垂直连接在所述顶壁与所述底壁之间且两端分别面向所述第一端壁和所述第二端壁，所述连接板的上端与所述顶壁一侧边缘平齐，且所述连接板上设置有装配孔；
[0014]所述顶角件公体安装在所述顶角件母体的上方，所述顶角件公体的底壁置于所述顶角件母体的顶壁上，所述顶角件公体的侧翼置于所述顶角件母体的第二端壁上，所述顶角件公体的对接板与所述顶角件母体的连接板贴合并可拆卸连接。
[0015]更优地，所述底角件公体包括:顶壁和从顶壁两侧向下延伸的两侧壁；顶壁、两侧壁之间形成可与母角件卡接配合的卡置腔，所述顶壁上设有装配孔；
[0016]所述顶角件母体包括:底壁、与底壁平行间隔设置的顶壁、分别连接在底壁与顶壁两侧的两侧壁，分别连接在底壁与顶壁两端的两端壁；底壁、顶壁、侧壁和端壁围合形成一空心的矩形体结构；所述顶壁上设有用以与公角件可拆卸地连接固定的装配孔，所述底壁上设有栓固孔；
[0017]所述顶角件母体卡接于所述顶角件公体的卡置腔内，顶角件母体的侧壁与顶角件公体的侧壁相对，顶角件母体的顶壁与顶角件公体的顶壁通过所述装配孔而可拆卸地连接固定。
[0018]更优地，所述底角件母体其中一端壁的上端向上延伸并超出所述顶壁而形成上翼，且该端壁还从其一侧边向外延伸并超出所述侧壁而形成侧翼，所述侧翼还向上延伸而超出所述上翼形成连接壁，所述连接壁上设置装配孔，所述后墙两侧靠近下端的位置设置装配孔，以将后墙两侧下端可拆卸地连接在所述底角件母体的连接壁上。
[0019]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的运输箱在运输时能够拆分成多个分片而装进集装箱中进行分片堆叠运输，待运输至目的地又可快速组装成一个整体式的运输箱体，因此，提高了运输效率，降低了运输成本，还提高了运输过程的安全性，降低了货损率。
【附图说明】
[0020]图1为交换箱的轴测图；
[0021]图2为交换箱的爆炸图；
[0022]图3为底架总成轴测图；
[0023]图4为图3中A部放大图；
[0024]图5为前墙与底架总成的连接结构图；
[0025]图6为前墙的轴测图；
[0026]图7为前墙与侧墙的连接结构图；
[0027]图8为底架总成与后墙的一角度连接结构图；
[0028]图9为底架总成与后墙的另一角度连接结构图；
[0029]图10为图9中B部放大图；
[0030]图11为顶板总成与前墙、后墙的连接结构图；
[0031]图12为顶角件公体的结构图；
[0032]图13为顶角件母体的结构图；
[0033]图14为顶角件公体和顶角件母体的一角度装配状态图；
[0034]图15为顶角件公体和顶角件母体的另一角度装配状态图；
[0035]图16为后底角件母体的结构图；
[0036]图17为后底角件公体和后底角件母体的装配状态图。
【具体实施方式】
[0037]为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
[0038]本实用新型的运输箱可装在集装箱中，进行分片组装运输，从而节省运输费用。
[0039]该运输箱可为交换箱，也可为集装箱，或者是类似于集装箱的大型装货容器。以下将以交换箱为例作详细介绍。
[0040]参阅图1和图2，该交换箱包括:多个能够进行分片堆叠运输的分片构件，这些分片构件在运输时能够相互堆叠而装在集装箱中运输，或者，将各分片构件相互分离而进行分类堆叠在不同的集装箱中运输。
[0041]本实用新型的交换箱的分片构件划分为六大分片，包括:底架总成20、竖向设置在底架总成20前端的前墙40a、竖向设置在底架总成20后端的后墙40b、竖向设置在底架总成20左右两侧的侧墙30以及覆盖在前墙40a、后墙40b和侧墙30顶部的顶板总成50。
[0042]上述六大片之间通过紧固件可拆卸地连接，运输时，各分片构件之间处于相互分离的状态，并可装进集装箱中进行分片堆叠运输，待运输至目的地再将各分片用紧固件组装成一个整体式的交换箱体，从而降低运输费用并节省组装时的人工成本。
[0043]以下将结合附图详细介绍各个分片的结构以及分片之间的连接结构。
[0044]底架结构。
[0045]参阅图3和图4，底架总成20包括:底架主体21、底架边梁22、包角连接件23以及支腿24。<