软体多层油罐的制作方法

文档序号:10048061阅读:432来源:国知局
软体多层油罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种石油化工气体储运装置,特别是涉及一种软体多层油罐。
【背景技术】
[0002]目前,我国加油站储油罐多采用单层钢制油罐,易受土壤中水汽侵蚀、电解腐蚀等发生燃油泄漏,污染土壤,危害人们的安全。欧美等国家多采用具有渗漏检测装置的双层油罐来替代单层油罐,我国也在大力推进用双层油罐替代单层油罐。由于普通油罐为硬质(钢及玻璃纤维增强材料制),需将储油罐地表建筑拆除后将双层油罐替换单层油罐,拆建成本巨大,耗时耗力,因此采用双层油罐用于替代已有单层油罐在实际应用中有很大的局限性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种软体多层油罐,其克服现有技术下的双层油罐替换硬质单层油罐(钢及玻璃纤维增强材料制)施工成本高、费时费力的问题。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种软体多层油罐,其特征在于,所述软体多层油罐从内到外依次包括内层、缓冲层和外层,缓冲层位于内层和外层之间,一根人工测漏管的一端插入缓冲层内部,人工测漏管的另一端伸出一个已有油罐人孔,内层、缓冲层和外层固定在一起;所述缓冲层设有泄漏检测感应器。
[0005]优选地,所述外层与已有油罐的内壁之间采用第一胶水层粘结;软体多层油罐与至少一个三脚架之间采用第三胶水层粘结,软体多层油罐和人工测漏管之间采用第四胶水层粘结。
[0006]优选地,所述内层、缓冲层和外层对齐且三者之间采用固定块和第二胶水层包覆粘结。
[0007]优选地,所述内层和外层部分都包覆缓冲层,内层、缓冲层和外层三者之间采用第二胶水层粘结。
[0008]优选地,所述内层的首尾两端焊接,外层的首尾两端焊接。
[0009]优选地,所述人工测漏管的一端插入缓冲层内部2mm至4mm处。
[0010]本实用新型的积极进步效果在于:
[0011]—,本实用新型由于可直接置于已有油罐内,将软体多层油罐从已有油罐人孔放入,安装简易,无需拆除罐体地表的地面建筑,成本大大降低。
[0012]二,本实用新型设有泄漏检测感应器和人工测漏管,双层测漏方式提高检测精确度。
[0013]三,本实用新型的所述已有油罐的三脚架采用阻隔膜包覆,该阻隔膜能够有效的抗静电,而且不受汽油、柴油等油品的影响,能够达到消除静电的效果。
[0014]四,本实用新型可以采用多种固定方式,包括包覆粘结、接口方式粘结和焊接,能够有效的将内层、缓冲层和外层固定在一起,施工简单。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型软体多层油罐具体应用时的原理图。
[0016]图2为本实用新型软体多层油罐(实施例1)的结构示意图。
[0017]图3为本实用新型软体多层油罐(实施例2)的结构示意图。
[0018]图4为本实用新型软体多层油罐(实施例3)的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
[0020]实施例1
[0021]如图1和图2所示,本实用新型软体多层油罐4可置于一个已有油罐2的内部;所述软体多层油罐4从内到外依次包括内层41、缓冲层42和外层43,缓冲层42位于内层41和外层43之间;一根人工测漏管5的一端插入缓冲层42内部2mm处,人工测漏管5的另一端伸出一个已有油罐人孔1,内层41、缓冲层42和外层43对齐且三者之间采用固定块10和第二胶水层11包覆粘结;所述缓冲层设有泄漏检测感应器12。根据所述已有油罐2的体积、形状将柔性多层复合材料制成所需的软体多层油罐4;采用阻隔膜6将已有油罐内的三脚架3完全包覆;软体多层油罐4由已有油罐人孔1置入;软体多层油罐4的外层与已有油罐2的内壁之间采用第一胶水层7粘结;软体多层油罐4与至少一个三脚架3之间采用第三胶水层8粘结,软体多层油罐4和人工测漏管5之间采用第四胶水层9粘结。人工测漏管5由耐压防静电聚氯乙烯制得。阻隔膜6采用静电型聚氨酯。第一胶水层采用双组分聚氨酯胶粘剂。第三胶水层和第四胶水层都采用反应型聚氨酯胶黏剂。
[0022]实施例2
[0023]实施例2和实施例1基本相同,如图3所示,不同之处在于,内层41和外层43都部分包覆缓冲层42,内层41、缓冲层42和外层43三者之间采用第二胶水层11粘结,即采用接口方式粘结。人工测漏管5的一端插入缓冲层42内部3mm处。
[0024]实施例3
[0025]实施例3和实施例1基本相同,如图4所示,不同之处在于,内层41的首尾两端焊接,外层43的首尾两端焊接,人工测漏管5的一端插入缓冲层42内部4mm处。
[0026]本实用新型所述阻隔膜还可以采用抗静电型聚酯或抗静电型聚烯烃。本实用新型所述人工测漏管的材料还可以采用耐高压聚甲基丙烯酸甲酯、耐高压聚苯乙烯或耐压不锈钢。本实用新型所述胶层还可以采用反应型聚酰胺胶黏剂、反应型聚硫橡胶胶黏剂、反应型环氧-聚酰胺胶黏剂、反应型尼龙-环氧胶黏剂、热熔胶型丁基密封胶、热熔胶型聚酯胶黏剂、热熔胶型聚醚胶黏剂、热熔胶型EVA胶黏剂、热熔胶型TPR胶黏剂、湿固化聚氨酯胶黏剂或环氧胶黏剂固化剂。
[0027]本实用新型具有安装简易、成本较低、能够及时检测出内外罐泄漏情况等特点,具有较高的安全性能。可直接置于已有油罐内,降低更换油罐成本,节能环保,无污染,利于广泛推广使用。
[0028]以上述根据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关人员可以在其基础上做出其他不同形式的变化或变动。凡依本实用新型权利要求范围的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均包括于本实用新型的权利要求范围内。
【主权项】
1.一种软体多层油罐,其特征在于,所述软体多层油罐从内到外依次包括内层、缓冲层和外层,缓冲层位于内层和外层之间,一根人工测漏管的一端插入缓冲层内部,人工测漏管的另一端伸出一个已有油罐人孔,内层、缓冲层和外层固定在一起;所述缓冲层设有泄漏检测感应器。2.如权利要求1所述的软体多层油罐,其特征在于,所述外层与已有油罐的内壁之间采用第一胶水层粘结;软体多层油罐与至少一个三脚架之间采用第三胶水层粘结,软体多层油罐和人工测漏管之间采用第四胶水层粘结。3.如权利要求1所述的软体多层油罐,其特征在于,所述内层、缓冲层和外层对齐且三者之间采用固定块和第二胶水层包覆粘结。4.如权利要求1所述的软体多层油罐,其特征在于,所述内层和外层部分都包覆缓冲层,内层、缓冲层和外层三者之间采用第二胶水层粘结。5.如权利要求1所述的软体多层油罐,其特征在于,所述内层的首尾两端焊接,外层的首尾两端焊接。6.如权利要求1所述的软体多层油罐,其特征在于,所述人工测漏管的一端插入缓冲层内部2mm至4mm处。
【专利摘要】本实用新型公开了一种软体多层油罐,所述软体多层油罐从内到外依次包括内层、缓冲层和外层,缓冲层位于内层和外层之间,一根人工测漏管的一端插入缓冲层内部,人工测漏管的另一端伸出一个已有油罐人孔,内层、缓冲层和外层固定在一起;所述缓冲层设有泄漏检测感应器。本实用新型克服现有技术下的双层油罐替换硬质单层油罐施工成本高、费时费力的问题。本实用新型由于可直接置于已有油罐内,将软体多层油罐从已有油罐人孔放入,安装简易,无需拆除罐体地表的地面建筑,成本大大降低。
【IPC分类】B65D90/02, B65D88/16
【公开号】CN204957446
【申请号】CN201520761773
【发明人】朱勇, 刘宝全
【申请人】上海恒安聚氨酯股份有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月28日
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