一种垃圾箱后门的液压锁紧机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于垃圾处理技术领域，涉及一种垃圾箱的辅助机构，具体涉及一种垃圾箱后门的液压锁紧机构。
【背景技术】
[0002]垃圾箱通常包括箱体和后门。使用时，打开后门，以便于装卸垃圾。为了防止垃圾从箱体和后门之间泄露出来，通常需要使用锁紧机构将后门锁紧在所述箱体上。
[0003]但是，目前市场上的垃圾箱的后门与箱体之间通常都是采用手工棘轮扳手锁紧。采用这种锁紧方式，对车辆停放角度要求高，且司机需下车手动锁紧，降低了工作效率，提高了司机的劳动强度。而且，现有的这种锁紧方式的锁紧力矩小，导致垃圾箱的箱体和后门之间密封不严，容易造成污水外泄，影响环境，造成二次污染。
[0004]因此，急需研制一种新型的垃圾箱后门的锁紧机构。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术中的垃圾箱后门的锁紧机构存在的上述问题。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种垃圾箱后门的液压锁紧机构，其包括位于垃圾箱箱体上的锁钩一和锁钩二以及位于垃圾箱后门上的固定座和锁紧轴，其特征是，进一步包括位于所述垃圾箱箱体上的液压油缸，所述液压油缸的缸体与所述垃圾箱箱体固定连接、缸杆通过第一转轴与所述锁钩一的后端转动连接，所述锁钩一的中部通过第二转轴与所述垃圾箱箱体转动连接且其前端带有能与所述固定座相配合的钩体，所述垃圾箱后门的顶端设置有斜长滑道，所述垃圾箱箱体上设置有位于所述斜长滑道内的滑柱。
[0007]进一步地，其中，所述斜长滑道与水平方向成25度角地倾斜设置。
[0008]更进一步地，其中，所述垃圾箱箱体上设置有两个锁钩二，并且，所述垃圾箱后门上设置有两个分别与其中一个所述锁钩二相配合的锁紧轴。
[0009]与现有的垃圾箱后门的锁紧机构相比，本实用新型的垃圾箱后门的液压锁紧机构具有如下有益技术效果:
[0010]1、采用液压油缸自动锁紧，司机无需下车，在驾驶室即可操纵锁紧机构，从而自动锁住垃圾箱后门，能改善工作环境及劳动强度；
[0011]2、锁紧过程是逐步锁紧的，最后达到锁紧状态，锁紧稳定，效果好。
[0012]3、垃圾箱运送汽车在地面不平的情况下也可以随时关闭垃圾箱后门，不受倾卸场地影响。
[0013]4、锁紧效果高，能避免污水渗漏，防止二次污染。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的垃圾箱后门的液压锁紧机构在后门处于打开状态时的示意图。
[0015]图2是本实用新型的垃圾箱后门的液压锁紧机构在后门刚回到竖直状态时的示意图。
[0016]图3是本实用新型的垃圾箱后门的液压锁紧机构在后门处于锁紧过程中时的示意图。
[0017]图4是本实用新型的垃圾箱后门的液压锁紧机构在后门处于锁紧状态时的示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，实施例的内容不作为对本实用新型的保护范围的限制。
[0019]垃圾箱包括垃圾箱箱体A和垃圾箱后门B。本实用新型的液压锁紧机构用于实现所述垃圾箱箱体A和垃圾箱后门B之间的锁紧，使得它们之间密封严实，从而避免在垃圾运输过程中从它们之间泄露污水，进而避免造成二次污染。
[0020]图1示出了本实用新型的垃圾箱后门的液压锁紧机构在后门处于打开状态时的示意图。参见图1，本实用新型的垃圾箱后门的液压锁紧机构包括位于垃圾箱箱体A上的锁钩一 3和锁钩二 5以及位于垃圾箱后门B上的固定座6和锁紧轴7。其中，所述锁钩一 3与所述固定座6相配合，所述锁钩二 5与所述锁紧轴7相配合，从而实现所述垃圾箱箱体A与所述垃圾箱后门B之间的锁紧。
[0021 ] 其中，在本实用新型中，所述液压锁紧机构进一步包括位于所述垃圾箱箱体A上的液压油缸I。所述液压油缸I的缸体与所述垃圾箱箱体A固定连接、缸杆通过第一转轴2与所述锁钩一 3的后端转动连接。所述液压油缸I的油路与垃圾箱运送汽车相连，从而便于司机在驾驶室内对所述液压油缸I进行控制，进而实现对该液压锁紧机构的控制。因此，司机无需下车即可实现后门的锁紧。
[0022]同时，所述锁钩一3的中部通过第二转轴4与所述垃圾箱箱体A转动连接且其前端带有能与所述固定座6相配合的钩体。这样，通过所述液压油缸1，能够控制所述锁钩一3的转动，从而实现所述锁钩一 3与所述固定座6之间的结合和分离，并便于通过所述锁钩一 3将所述液压油缸I产生的力传递到所述垃圾箱后门B上。
[0023]此外，在本实用新型中，所述垃圾箱后门B的顶端设置有斜长滑道9。所述垃圾箱箱体A上设置有位于所述斜长滑道9内的滑柱8。这样，在所述垃圾箱箱体A和垃圾箱后门B之间进行锁紧的过程中，所述垃圾箱后门B能相对应所述垃圾箱箱体A移动。在本实用新型中，优选地，所述斜长滑道9与水平方向成25度角地倾斜设置。这样，在所述垃圾箱箱体A和垃圾箱后门B之间进行锁紧的过程中，所述垃圾箱后门B能相对于所述垃圾箱箱体A向上倾斜地移动。
[0024]最后，在本实用新型中，优选地，所述垃圾箱箱体A上设置有两个锁钩二 5，并且，所述垃圾箱后门B上设置有两个分别与其中一个所述锁钩二 5相配合的锁紧轴7。这样，更有利于所述垃圾箱箱体A和所述垃圾箱后门B之间的锁紧。
[0025]在使用时，当需要往垃圾箱箱体A中装卸垃圾时，如图1所示，垃圾箱后门B处于打开状态，其中，锁钩一 3与固定座6处于分离状态，且锁钩二 5与锁紧轴7之间也处于分离状态，并且所述滑柱8与所述斜长滑道9的上端相接处。当装卸垃圾完成之后，需要实现所述垃圾箱箱体A和所述垃圾箱后门B之间的锁紧，此时，如图2所示，所述垃圾箱后门B回到竖直状态，所述固定座6进入到所述锁钩一 3前端的钩体中，但是，所述锁钩二 5与所述锁紧轴7之间处于分离状态，并且所述滑柱8与所述斜长滑道9的上端相接处。接着，如图3所示，所述液压油缸3带动所述锁钩一 3旋转。由于所述固定座6与所述锁钩一 3相结合，使得所述锁钩一3在旋转中推动所述垃圾箱后门3沿着所述滑柱8向上移动，在所述垃圾箱后门B向上移动的过程中，所述锁紧轴7也逐渐向上移动，并最终使得所述锁紧轴7与所述锁紧钩二 5结合一起，并且所述滑柱8与所述斜长滑道9的下端相接处，进而实现所述垃圾箱后门B与所述垃圾箱箱体A之间的锁紧，如图4所示。
[0026]同时，优选地，所述锁钩二 5与所述锁紧轴7之间的配合面呈25度角。这样，由于锁紧轴7的导轨呈25度角，所以锁紧过程中会逐步锁紧，最后达到锁紧状态，锁定过程比较平稳。并且，由于锁紧轴7的导轨呈25度角，所以汽车在地面不平的情况下也可以随时关闭后门，不受倾卸场地影响。
[0027]本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【主权项】
1.一种垃圾箱后门的液压锁紧机构，其包括位于垃圾箱箱体(A)上的锁钩一(3)和锁钩二(5)以及位于垃圾箱后门(B)上的固定座(6)和锁紧轴(7)，其特征是，进一步包括位于所述垃圾箱箱体(A)上的液压油缸(1)，所述液压油缸(1)的缸体与所述垃圾箱箱体(A)固定连接、缸杆通过第一转轴(2)与所述锁钩一(3)的后端转动连接，所述锁钩一(3)的中部通过第二转轴(4)与所述垃圾箱箱体(A)转动连接且其前端带有能与所述固定座(6)相配合的钩体，所述垃圾箱后门(B)的顶端设置有斜长滑道(9)，所述垃圾箱箱体(A)上设置有位于所述斜长滑道(9)内的滑柱(8)。2.根据权利要求1所述的垃圾箱后门的液压锁紧机构，其特征是，所述斜长滑道(9)与水平方向成25度角地倾斜设置。3.根据权利要求2所述的垃圾箱后门的液压锁紧机构，其特征是，所述垃圾箱箱体(A)上设置有两个锁钩二(5)，并且，所述垃圾箱后门(B)上设置有两个分别与其中一个所述锁钩二(5)相配合的锁紧轴(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及垃圾箱后门的液压锁紧机构，包括位于垃圾箱箱体(A)上的锁钩一(3)和锁钩二(5)及位于垃圾箱后门(B)上的固定座(6)和锁紧轴(7)，进一步包括位于垃圾箱箱体(A)上的液压油缸(1)，液压油缸(1)的缸体与垃圾箱箱体(A)固定连接、缸杆通过第一转轴(2)与锁钩一(3)的后端转动连接，锁钩一(3)的中部通过第二转轴(4)与垃圾箱箱体(A)转动连接且其前端带有能与固定座(6)相配合的钩体，垃圾箱后门(B)的顶端设有斜长滑道(9)，垃圾箱箱体(A)上设有位于斜长滑道(9)内的滑柱(8)。该液压锁紧机构的锁紧效果高，能避免污水渗漏，且便于打开和关闭后门，改善工作环境及劳动强度。
【IPC分类】B65F1/16
【公开号】CN204979932
【申请号】CN201520762153
【发明人】王海凤, 杨淑丽, 赵书伟
【申请人】秦皇岛新谊工程有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月29日