一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于火车车厢散装物料的装卸输送机械技术领域，尤其是涉及一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机。
【背景技术】
[0002]现有封闭式垂直螺旋卸车机的水平螺旋结构为使用辅助梁的单管水平螺旋，垂直螺旋机构及物料引起的重力对水平螺旋管产生扭矩，所以配重偏置，以抵消此扭矩。辅助梁既承担弯矩，又承担扭矩，此种结构复杂，笨重，整个水平螺旋机构重量大且稳定性差；而且现有封闭式垂直螺旋卸车机如需过火车车头，需要回转机构有旋转动作，将水平螺旋、垂直螺旋摆到一侧，留出安全空间才可通过。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种稳定性高、重量轻、不需回转机构即可通过火车头的双水平梁封闭式垂直螺旋卸车机。
[0004]本发明的目的是这样实现的，一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机，包括大车运行机构、门架、下水平螺旋机构、垂直螺旋机构、变幅机构和配重，其特点是垂直螺旋机构通过带有滑动轴承的密封出料口与双水平螺旋机构铰接，双水平螺旋机构后部带有配重，双水平螺旋机构的出料口通过密封仓与门架主梁腹内的下水平螺旋机构连接连通，双水平螺旋机构后部通过销轴与用于变幅的液压油缸连接，液压油缸另一端与门架连接，密封仓固定在可移动式门架上。
[0005]为了进一步实现本实用新型的目的，可以是在垂直螺旋机构的顶端设有控制垂直螺旋机构始终竖直的连杆，所述的连杆两端分别与门架、垂直螺旋机构上端铰接。
[0006]为了进一步实现本实用新型的目的，可以是大车运行机构设有导向装置。
[0007]为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的导向装置是大车运行机构的端梁下安装有导向轮，分布在轨道两侧，与轨道间隙3-4mm。
[0008]本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型是垂直螺旋机构通过密封仓与双水平螺旋机构连接，双水平螺旋机构后部带有配重，以保证整机稳定性，双水平螺旋机构不存在扭矩，所以后部配重不需偏置。双水平螺旋机构通过回转轴与门架上的底座连接，双水平螺旋机构后部设有辅助梁、配重及液压油缸座，液压油缸一端通过铰轴与双水平螺旋机构油缸座连接，另一端与门架连接，液压油缸用于变幅，由于配重产生力矩大于垂直螺旋重量产生的力矩，所以液压油缸只受压力，不受拉力，相对于传统结构的液压油缸承担拉压交变应力，可靠性、寿命均提高；在垂直螺旋机构的顶端设有控制垂直螺旋机构始终竖直的连杆，所述的连杆两端分别与门架、垂直螺旋机构上端铰接；设置配重在垂直螺旋机构位于最高点时，配重位置符合通过火车车头的铁路安全限界尺寸，这样取消了现有技术中的回转机构；车运行机构设有导向装置，使本实用新型可用于火车弯道；本实用新型与现有技术相比具有重量减轻、结构简洁、稳定性好、节能高效的特点。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0010]图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0011]图2为本实用新型平行连杆机构的一种结构示意图。
[0012]图3为本实用新型导向装置的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]实施例1，一种双水平梁封闭式垂直螺旋卸车机，参照图1，是在可在轨道上移动的大车运行机构1上固定有门架2，门架2上设置有电气室和司机室，下水平螺旋机构3安装在门架2上，垂直螺旋机构8通过带有滑动轴承的密封出料口与双水平螺旋机构7的进料口端铰接并连通，双水平螺旋机构7后部带有配重4，双水平螺旋机构7的出料口通过固定在门架2上的密封仓与门架2主梁腹内的下水平螺旋机构3连接连通，双水平螺旋机构7后部通过销轴与用于变幅的液压油缸5连接，液压油缸5另一端与门架2连接，所述的双水平螺旋机构7是采用两个水平螺旋机构并排设置，这构成本实用新型的一种结构。
[0014]实施例2，一种双水平梁封闭式垂直螺旋卸车机，参照图1、图2，是在实施例1的基础上，是在垂直螺旋机构8的顶端设有控制垂直螺旋机构8保持与地面垂直的连杆6，所述的连杆6两端分别与门架2、垂直螺旋机构8上端铰接，其他与实施例1完全相同。
[0015]实施例3，一种双水平梁封闭式垂直螺旋卸车机，参照图1、图2、图3，是在实施例2的基础上，大车运行机构1设有导向装置，所述的导向装置是大车运行机构1的端梁9下安装有导向轮10，导向轮10分布在轨道两侧，与轨道间隙3-4_，其他与实施例2完全相同。
【主权项】
1.一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机，包括大车运行机构、门架、下水平螺旋机构、垂直螺旋机构、变幅机构和配重，其特征是垂直螺旋机构通过带有滑动轴承的密封出料口与双水平螺旋机构铰接，双水平螺旋机构后部带有配重，双水平螺旋机构的出料口通过密封仓与门架主梁腹内的下水平螺旋机构连接连通，双水平螺旋机构后部通过销轴与用于变幅的液压油缸连接，液压油缸另一端与门架连接，密封仓固定在可移动式门架上。2.根据权利要求1所述的一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机，其特征是在垂直螺旋机构的顶端设有控制垂直螺旋机构始终竖直的连杆，所述的连杆两端分别与门架、垂直螺旋机构上端铰接。3.根据权利要求1所述的一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机，其特征是大车运行机构设有导向装置。4.根据权利要求3所述的一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机，其特征是所述的导向装置是大车运行机构的端梁下安装有导向轮，分布在轨道两侧，与轨道间隙3-4mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双水平螺旋封闭式垂直螺旋卸车机，包括大车运行机构、门架、下水平螺旋机构、垂直螺旋机构、变幅机构和配重，是垂直螺旋机构通过带有滑动轴承的密封出料口与双水平螺旋机构铰接，双水平螺旋机构后部带有配重，双水平螺旋机构的出料口通过密封仓与门架主梁腹内的下水平螺旋机构连接连通，双水平螺旋机构后部通过销轴与用于变幅的液压油缸连接，液压油缸另一端与门架连接，密封仓固定在可移动式门架上，本实用新型具有稳定性高、重量轻、不需回转机构即可通过火车头的特点。
【IPC分类】B65G67/24
【公开号】CN204980455
【申请号】CN201520547721
【发明人】彭作新, 陈猛
【申请人】天府重工有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月27日