条形网布分切阻尼收料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件自动化生产领域，具体涉及一种条形网布分切阻尼收料
目.ο
【背景技术】
[0002]汽车燃油系筒状小滤网自动化制造，需用小条状网布供料。
[0003]网布分切机一次将宽形网布同时分切成若干小条网布，若干小条网布张紧由一个张力控制作用轴进行收卷网布，因此在收料过程中若干小条网布均有松紧不一现象，过紧会把条形网布拉变形使网布报废，过松的会引起料卷过大塌下散落，导致分切工效低，网布利用率低，质量难以保证等问题。
【实用新型内容】
[0004]鉴于【背景技术】中存在的技术问题，本实用新型所解决的技术问题旨在提供一种条形网布分切阻尼收料装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案:条形网布分切阻尼收料装置，包括网布位置调节螺杆和阻尼轴，其特征在于:网布位置调节螺杆和阻尼轴同轴设置并且通过螺纹连接，所述阻尼轴上装有若干阻尼套，每个阻尼套外装有网布支撑圈，阻尼轴的前端处设置并紧螺母、调节螺母和垫圈，阻尼轴的后端处设置阻尼调节螺套和阻尼调节并紧帽。
[0006]所述网布位置调节螺杆和阻尼轴与传动轴传动连接，并由传动轴传动进行旋转。
[0007]所述网布位置调节螺杆上还设置网布位置调节并紧帽。
[0008]本实用新型的有益效果为，在条形网布分切后，通过网布分切阻尼收料装置将若干个条形网布松紧一致的收卷起来，杜绝了网布松紧不一引起变形报废、料卷塌下散落、工效低等现象，从而提高了工效和网布的利用率并保证了网布的质量。因此本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步。
【附图说明】
[0009]下面结合附图描述本实用新型的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见附图，本实施方式中一种条形网布分切阻尼收料装置，包括网布位置调节螺杆和阻尼轴，网布位置调节螺杆和阻尼轴同轴设置并且网布位置调节螺杆和阻尼轴通过螺纹进行连接，所述阻尼轴上装有若干阻尼套，每个阻尼套外装有网布支撑圈，阻尼轴的前端处设置并紧螺母、调节螺母和垫圈，阻尼轴的后端处设置阻尼调节螺套和阻尼调节并紧帽10。
[0012]网布位置调节螺杆和阻尼轴与动力源的传动轴(如主动轴)进行传动连接，并由传动轴传动进行旋转。网布位置调节螺杆上还设置网布位置调节并紧帽11。
[0013]本实用新型的工作原理:把网布分切成条状时，将分切成的条形网布收卷在本实用新型中多个网布支撑圈上(本实施例中对应十个);由传动轴带动网布位置调节螺杆09和阻尼轴03旋转，将若干个阻尼套07加阻尼油后装在阻尼轴03上，在阻尼套07上装有销钉06带动网布支撑圈05收卷网布，并通过阻尼调节螺套08与调节螺母02的调节阻尼面积的大小，来保证若干个网布支撑圈05收卷网布时所需张力大小的输出一致。
[0014]本实用新型条形网布分切阻尼收料装置，在网布位置调节螺杆09与阻尼轴03采用螺纹边接，通过调节和锁定可以保证刀具切线的位置。
[0015]本实用新型在条形网布分切后，通过网布分切阻尼收料装置将若干个条网布松紧一致的收卷起来，杜绝了网布松紧不一引起变形报废，料卷塌下散落，工效低现象，从而提高了工效和网布的利用率并保证了网布的质量。
【主权项】
1.条形网布分切阻尼收料装置，包括网布位置调节螺杆(09)和阻尼轴(03)，其特征在于:网布位置调节螺杆(09)和阻尼轴(03)同轴设置并且通过螺纹连接，所述阻尼轴(03)上装有若干阻尼套(07)，每个阻尼套(07)外装有网布支撑圈(05)，阻尼轴(03)的前端处设置并紧螺母(01)、调节螺母(02 )和垫圈(04)，阻尼轴(03 )的后端处设置阻尼调节螺套(08 )和阻尼调节并紧帽(10)。2.如权利要求1所述的条形网布分切阻尼收料装置，其特征在于:所述网布位置调节螺杆和阻尼轴与传动轴传动连接，并由传动轴传动进行旋转。3.如权利要求1所述的条形网布分切阻尼收料装置，其特征在于:所述网布位置调节螺杆上还设置网布位置调节并紧帽。
【专利摘要】条形网布分切阻尼收料装置，包括网布位置调节螺杆和阻尼轴，其特征在于：网布位置调节螺杆和阻尼轴同轴设置并且通过螺纹连接，所述阻尼轴上装有若干阻尼套，每个阻尼套外装有网布支撑圈，阻尼轴的前端处设置并紧螺母、调节螺母和垫圈，阻尼轴的后端处设置阻尼调节螺套和阻尼调节并紧帽；在条形网布分切后，通过网布分切阻尼收料装置将若干个条形网布松紧一致的收卷起来，杜绝了网布松紧不一引起变形报废、料卷塌下散落、工效低等现象，从而提高了工效和网布的利用率并保证了网布的质量。
【IPC分类】B65H18/10, B65H35/02, B65H75/18
【公开号】CN204980500
【申请号】CN201520768686
【发明人】姚志林
【申请人】瑞安市超声电器厂
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月8日