一种防止轿厢移动装置的制造方法

文档序号:10101393阅读:285来源:国知局
一种防止轿厢移动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防止电梯轿厢移动装置,属于电梯设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前在垂直电梯的安装定位中,由于其承载轿厢主要是通过钢缆设备驱动,处于悬空状态下运行,因此在轿厢自身的重力的作用下,轿厢在停止后易发生下滑现象,尤其是在电梯发生故障,轿厢驱动力缺失情况下,轿厢下滑现象更为严重,从而严重降低了电梯轿厢运行的安全性和稳定,因此针对这一现状,迫切需要开发一种新型的防止电梯轿厢下滑移动的装置,以满足实际使用的需要。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术上存在的不足,本实用新型提供一种防止轿厢移动装置,该新型结构简单,布局合理,承载能力强,运行定位精度高,且制动效果好,可同时满足电梯轿厢在供电正常或突然断电情况下的轿厢紧急停止定位的需要,从而确保轿厢运行安全性和可靠性。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
[0005]—种防止轿厢移动装置,包括电梯轿厢、电梯导向轨、电梯辅助驱动装置、轿厢电磁锁定机构及轿厢机械锁定机构,其中电梯导向轨至少两条,并以电梯轿厢中线对称分布在电梯轿厢两侧,电梯辅助驱动装置至少四个并环绕电梯轿厢中线均布在电梯轿厢外侧,并与电梯导向轨滑动连接,电梯辅助驱动装置包括驱动轮、机架、驱动电机及电磁抱闸,其中驱动轮、驱动电机及电磁抱闸均安装在机架上,机架另与电梯轿厢连接,驱动轮另与电梯导向滑轨滑动连接,且驱动轮的轮轴另与驱动电机及电磁抱闸连接,轿厢电磁锁定机构至少两个并均布在电梯轿厢外侧,轿厢电磁锁定机构包括锁定电机、驱动蜗杆及电磁锁紧块,其中驱动蜗杆通过蜗轮与锁定电机连接,电磁锁紧块后表面与驱动蜗杆铰接,前表面与电梯导向轨相抵,且电磁锁紧块与电梯导向轨接触面处设楔形防滑垫片,电磁锁紧块内另设定位电磁铁,轿厢机械锁定机构包括锁紧驱动轮、驱动手轮、导向套、连接杆及锁紧块,其中锁紧驱动轮位于电梯轿厢外,且锁紧驱动轮圆心分布在电梯轿厢中心上,驱动手轮位于电梯轿厢内,并通过传动机构与锁紧驱动轮连接,导向套至少两个,安装在电梯轿厢外表面并对称分布在锁紧驱动轮两侧,驱动连接杆共至少两个,并通过导向套对称分布在锁紧驱动轮两侧,且连接杆末端与锁紧驱动轮铰接,前端与锁紧块铰接,锁紧块另与电梯导向轨相抵,且锁紧块与电梯导向轨接触面处设硬质制动垫。
[0006]进一步的,所述的电梯导向轨横截面呈“匚”型、“工”字型、“H”字型或“V”字型。
[0007]进一步的,所述的电梯导向轨上另均布散热孔。
[0008]进一步的,所述的楔形防滑垫片和硬质制动垫与电梯导向轨接触面上均设有防滑槽。
[0009]进一步的,所述的锁紧驱动轮和驱动手轮连接的传动机构为传动轴或传动齿轮组。
[0010]进一步的,所述的驱动手轮与锁紧驱动轮间另通过棘轮机构连接。
[0011]本新型结构简单,布局合理,承载能力强,运行定位精度高,且制动效果好,可同时满足电梯轿厢在供电正常或突然断电情况下的轿厢紧急停止定位的需要,从而确保轿厢运行安全性和可靠性。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型;
[0013]图1为本新型结构示意图;
[0014]图2为驱动手轮与锁紧驱动轮连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1和2所述的一种防止轿厢移动装置,包括电梯轿厢1、电梯导向轨2、电梯辅助驱动装置、轿厢电磁锁定机构及轿厢机械锁定机构,其中电梯导向轨2至少两条,并以电梯轿厢1中线对称分布在电梯轿厢1两侧,电梯辅助驱动装置至少四个并环绕电梯轿厢1中线均布在电梯轿厢1外侧,并与电梯导向轨2滑动连接,电梯辅助驱动装置包括驱动轮3、机架4、驱动电机5及电磁抱闸6,其中驱动轮3、驱动电机5及电磁抱闸6均安装在机架4上,机架另与电梯轿厢1连接,驱动轮3另与电梯导向滑轨2滑动连接,且驱动轮3的轮轴另与驱动电机5及电磁抱闸6连接,轿厢电磁锁定机构至少两个并均布在电梯轿厢1外侧,轿厢电磁锁定机构包括锁定电机7、驱动蜗杆8及电磁锁紧块9,其中驱动蜗杆8通过蜗轮10与锁定电机7连接,电磁锁紧块9后表面与驱动蜗杆8铰接,前表面与电梯导向轨2相抵,且电磁锁紧块9与电梯导向轨2接触面处设楔形防滑垫片11,电磁锁紧块9内另设定位电磁铁12,轿厢机械锁定机构包括锁紧驱动轮13、驱动手轮14、导向套15、连接杆16及锁紧块17,其中锁紧驱动轮13位于电梯轿厢1外,且锁紧驱动轮13圆心分布在电梯轿厢2中心上,驱动手轮14位于电梯轿厢1内,并通过传动机构18与锁紧驱动轮13连接,导向套15至少两个,安装在电梯轿厢1外表面并对称分布在锁紧驱动轮13两侧,驱动连接杆16共至少两个,并通过导向套15对称分布在锁紧驱动轮13两侧,且连接杆16末端与锁紧驱动轮13铰接,前端与锁紧块17铰接,锁紧块17另与电梯导向轨2相抵,且锁紧块17与电梯导向轨2接触面处设硬质制动垫19。
[0017]本实施例中,所述的电梯导向轨2横截面呈“匚”型、“工”字型、“H”字型或“V”字型。
[0018]本实施例中,所述的电梯导向轨2上另均布散热孔20。
[0019]本实施例中,所述的楔形防滑垫片11和硬质制动垫19与电梯导向轨2接触面上均设有防滑槽21。
[0020]本实施例中,所述的锁紧驱动轮13和驱动手轮14连接的传动机构18为传动轴或传动齿轮组。
[0021 ] 本实施例中,所述的驱动手轮14与锁紧驱动轮13间另通过棘轮机构22连接。
[0022]本新型结构简单,布局合理,承载能力强,运行定位精度高,且制动效果好,可同时满足电梯轿厢在供电正常或突然断电情况下的轿厢紧急停止定位的需要,从而确保轿厢运行安全性和可靠性。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种防止轿厢移动装置,其特征在于:所述的防止轿厢移动装置包括电梯轿厢、电梯导向轨、电梯辅助驱动装置、轿厢电磁锁定机构及轿厢机械锁定机构,其中所述的电梯导向轨至少两条,并以电梯轿厢中线对称分布在电梯轿厢两侧,所述的电梯辅助驱动装置至少四个并环绕电梯轿厢中线均布在电梯轿厢外侧,并与电梯导向轨滑动连接,所述的电梯辅助驱动装置包括驱动轮、机架、驱动电机及电磁抱闸,其中所述的驱动轮、驱动电机及电磁抱闸均安装在机架上,所述的机架另与电梯轿厢连接,所述的驱动轮另与电梯导向滑轨滑动连接,且驱动轮的轮轴另与驱动电机及电磁抱闸连接,所述的轿厢电磁锁定机构至少两个并均布在电梯轿厢外侧,所述的轿厢电磁锁定机构包括锁定电机、驱动蜗杆及电磁锁紧块,其中所述的驱动蜗杆通过蜗轮与锁定电机连接,所述的电磁锁紧块后表面与驱动蜗杆铰接,前表面与电梯导向轨相抵,且电磁锁紧块与电梯导向轨接触面处设楔形防滑垫片,所述的电磁锁紧块内另设定位电磁铁,所述的轿厢机械锁定机构包括锁紧驱动轮、驱动手轮、导向套、连接杆及锁紧块,其中所述的锁紧驱动轮位于电梯轿厢外,且锁紧驱动轮圆心分布在电梯轿厢中心上,所述的驱动手轮位于电梯轿厢内,并通过传动机构与锁紧驱动轮连接,所述的导向套至少两个,安装在电梯轿厢外表面并对称分布在锁紧驱动轮两侧,所述的驱动连接杆共至少两个,并通过导向套对称分布在锁紧驱动轮两侧,且所述的连接杆末端与锁紧驱动轮铰接,前端与锁紧块铰接,所述的锁紧块另与电梯导向轨相抵,且锁紧块与电梯导向轨接触面处设硬质制动垫。2.根据权利要求1所述的一种防止轿厢移动装置,其特征在于,所述的电梯导向轨横截面呈“匚”型、“工”字型、“H”字型或“V”字型。3.根据权利要求1所述的一种防止轿厢移动装置,其特征在于,所述的电梯导向轨上另均布散热孔。4.根据权利要求1所述的一种防止轿厢移动装置,其特征在于,所述的楔形防滑垫片和硬质制动垫与电梯导向轨接触面上均设有防滑槽。5.根据权利要求1所述的一种防止轿厢移动装置,其特征在于,所述的锁紧驱动轮和驱动手轮连接的传动机构为传动轴或传动齿轮组。6.根据权利要求1所述的一种防止轿厢移动装置,其特征在于,所述的驱动手轮与锁紧驱动轮间另通过棘轮机构连接。
【专利摘要】本新型涉及一种防止轿厢移动装置,包括电梯轿厢、电梯导向轨、电梯辅助驱动装置、轿厢电磁锁定机构及轿厢机械锁定机构,其中电梯导向轨至少两条,并以电梯轿厢中线对称分布在电梯轿厢两侧,电梯辅助驱动装置至少四个并环绕电梯轿厢中线均布在电梯轿厢外侧,并与电梯导向轨滑动连接,电梯辅助驱动装置包括驱动轮、机架、驱动电机及电磁抱闸,轿厢电磁锁定机构至少两个并均布在电梯轿厢外侧,轿厢电磁锁定机构包括锁定电机、驱动蜗杆及电磁锁紧块,轿厢机械锁定机构包括锁紧驱动轮、驱动手轮、导向套、连接杆及锁紧块。本新型可同时满足电梯轿厢在供电正常或突然断电情况下的轿厢紧急停止定位的需要,从而确保轿厢运行安全性和可靠性。
【IPC分类】B66B5/16, B66B7/02, B66B5/18
【公开号】CN205011181
【申请号】CN201520531071
【发明人】徐华, 张晨强, 徐忠孝
【申请人】苏州台菱电梯有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年7月21日
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