通用液压千斤顶组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆装备维修用器械技术领域，尤其是涉及千斤顶技术领域。
【背景技术】
[0002]随着我军重型自行火炮与重型坦克的大量列装部队，传统的用机械千斤顶支起车体的方式，已越来越难以满足底盘维修的需要，具体体现在:
[0003]—是作业时间长，效率低，以某40吨重型自行火炮为例，将车体支起满足底盘的维修需要，需4个人耗时3小时；
[0004]二是作业条件受限制大，尤其是在野外，受地型影响，要支起车体，人员必须躺或爬在车体下作业，操作非常不方便，严重影响了工作效率。
[0005]所以开发设计一种工作效率高、易操作的满足各种自行火炮与坦克车体支起的通用液压千斤顶组是目前急需解决的问题，也是军队保障设备综合集成发展的趋势。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是提供一种通用液压千斤顶组，能够满足所有现役自行火炮与坦克车体顶起进行底盘维修与火炮零位零线校正的需求，体积小、操作简单、使用效率高，运行安全平稳，能够适应野战环境。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:通用液压千斤顶组，包括平板推车、动力液压系统和四个立式液压千斤顶，所述动力液压系统包括栗站和油路分配器，所述栗站包括油箱和分别与所述油箱连通的电动液压栗、手动液压栗，所述电动液压栗和手动液压栗的输出端通过高压油管与三通的两个接口连通，三通的第三个接口通过高压油管与油路分配器的输入端连接，所述三通与所述油路分配器之间设有卸荷阀，所述卸荷阀与油箱连通；所述油路分配器的四个输出端分别通过管路总成与一个立式液压千斤顶的油缸连接，其油缸为单作用弹簧回程液压油缸，所述油路分配器内对应每个输出端集成设有一个节流阀；所述管路总成与油路分配器的输出端之间设有高压截止阀；所述管路总成包括依次连接的直通胶管、直通接头和插装式快换接头，所述管路总成通过插装式快换接头与油路分配器连接；所述油箱固定在平板推车中部，电动液压栗和手动液压栗均固定在油箱的油箱盖上，所述油路分配器通过支架固定在平板推车扶手的对侧，所述立式液压千斤顶能放置在平板推车上栗站的两侧。
[0008]进一步地，所述立式液压千斤顶为15T千斤顶，油缸安装高度为395mm，油缸伸出长度为275mm。15T千斤顶的最大载荷为15吨，通用液压千斤顶组的最大总载荷为45吨，能够满足现有各种军队车辆装备的需求。
[0009]进一步地，所述油箱的一侧设有温度计与液位计，用于观察所述油箱内油的温度和液位。通过油箱内油的温度和液位，能够分析通用液压千斤顶组的运行情况，方便使用。
[0010]进一步地，所述电动液压栗通过8.8级强度的螺栓固定在油箱盖上。电动液压栗由于自重及工作时的振动，应选用高强度螺栓固定，保证通用液压千斤顶组的工作稳定性。
[0011]进一步地，所述平板推车的脚轮配备刹车装置。适于野外地形，方便固定通用液压千斤顶组，提高工作效率。
[0012]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:应用本实用新型1个人在1分钟内即可完成自行火炮或坦克的整体支起，大大提高了工作效率，操作简单，能够满足野外维修需求。动力液压系统配备电动压力源和手动压力源两种油压动力，可以单独使用，适应野外工作环境，实用性强。管路总成选用插装式快换接头，既能满足管路油压要求，又具有拆装快速的优点，提高维修效率。通过调节油路中节流阀、截止阀，能够实现对各个千斤顶伸缩高度的微调，满足火炮的校炮需求。通过选配合适的元器件，本实用新型可适应_40°C?60°C的环境，能够很好地满足野外条件作业需求。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种实施例的主视图；
[0014]图2是图1所示实施例的俯视图；
[0015]图3是图1所示实施例的左视图；
[0016]图4是本实用新型管路总成的结构示意图；
[0017]图5是图1所示实施例的管路连接示意图。
[0018]其中，1、平板推车；2、栗站；3、油路分配器；4、立式液压千斤顶；5、高压截止阀；6、直通胶管；7、直通接头；8、快换接头；9、支架；21、电动液压栗；22、手动液压栗；23、油箱；24、卸何阔；25、尚压油官。
【具体实施方式】
[0019]为了解决军队重型车辆装备在野外进行底盘耗时费力、维修效率低的技术问题，本实用新型公开了一种通用液压千斤顶组，通过采用双动力源驱动组合液压千斤顶的技术手段，能够满足所有现役自行火炮与坦克车体顶起进行底盘维修与火炮零位零线校正的需求，具有体积小、操作简单、使用效率高的优点，运行安全平稳，能够适应野战环境。
[0020]为了能够更加清楚地描述本实用新型，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0021]通用液压千斤顶组，包括平板推车1、动力液压系统和四个立式液压千斤顶4，平板推车1设有四个万向脚轮，一侧设有扶手；动力液压系统包括栗站2和油路分配器3，栗站2包括油箱23和分别与油箱23连通的电动液压栗21、手动液压栗22，电动液压栗21和手动液压栗22的输出端通过高压油管25与三通的两个接口连通，三通的第三个接口通过高压油管25与油路分配器3的输入端连接，高压油管25采用精密冷拔钢管，三通与油路分配器3之间设有卸荷阀24，卸荷阀24与油箱23连通；油路分配器3的四个输出端分别通过管路总成与一个立式液压千斤顶4的油缸连接，其油缸为单作用弹簧回程液压油缸，油缸内配拉簧，可以在达到使用效果后安全平稳回程；油路分配器3内对应每个输出端集成设有一个节流阀，即油路分配器3每个输出端的管路上设有一个节流阀，用以微调每个输出支路的油压；管路总成与油路分配器3的输出端之间设有高压截止阀5 ;管路总成包括依次连接的直通胶管6、直通接头7和插装式快