一种电动电缆绞盘车型柴油发电机装置的制造方法_2

文档序号:10135861阅读:来源:国知局
控制线路5的负极连接电源负极。
[0030]优选的,柴油发电机组控制箱3上设有控制面板6,控制面板6内设有智能控制芯片U1,智能控制芯片U1接收遥控器的控制信号来达到控制柴油发电机组1。
[0031]优选的,智能控制芯片U1上设有接线引脚1?接线引脚25,接线引脚1接地,接线引脚2与接线引脚16连接,在接线引脚2与接线引脚16的连接线路上设有低水位开关,接线引脚3连接电动机M,接线引脚4通过浮充继电器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线引脚5通过怠速继电器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线引脚6通过急停按钮连接电源正极,接线引脚7?接线引脚15均与变压器TB2连接,变压器TB2与变压器TB1连接。
[0032]优选的,变压器TB1上设有接线点1?接线点11,接线点1通过油压传感器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点2通过油压传感器开关连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点3通过水温传感器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点4通过水温传感器开关连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点5通过远程启动器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点6连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点7连接调速板,接线点8连接盘车信号,接线点9连接电源正极,接线点10连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点11连接励磁。
[0033]接线引脚17接地,接线引脚18和接线引脚19通过电路互感器连接电流表火线L3,接线引脚20通过电路互感器连接电流表火线L2,接线引脚21通过电路互感器连接电流表火线L1,接线引脚22连接电流表零线N,接线引脚23通过熔断器FU3连接电流表火线L3,接线引脚24通过熔断器FU2连接电流表火线L2,接线引脚25通过熔断器FU1连接电流表火线L1。
[0034]优选的,智能控制芯片U1的型号为DSE7320或DSE7310。
[0035]本产品在使用过程中的接线过程:把快速接头压在负载电缆的一端,把另一端压上线耳从电缆绞盘的侧面引入,经过线槽从对应项区引出,引完后再用电缆固定架把电缆固定好,最后再把侧端快速插头固定好;电缆绞盘车支架的下端设有驱动电机,驱动电机的输出轴端设有主动链轮,主动链轮与从动链轮通过链条连接,驱动电机由电缆绞盘车装置控制箱控制。通过电机的正反转带动电缆绞盘的正反转来控制电缆的收发工作;最后用电缆从发电机的开关出线端引到电缆绞盘车快速插头的一侧,并压好快速插头。注意,在电缆的收发过程中,快速插头不要对接,等电缆放到位接好负载之后,再插好快速插头,合上开关,这样,柴油发电机组就可以省时、省力、快速、安全投入使用了。在收电缆的过程中,要先断掉机组开关,拔掉快速插头,通过绞盘车的反转把电缆收回,最后再停掉发电机组就可以了。
[0036]本实用新型采用了可以通过控制箱控制驱动电机正转方向和反转收线,可以代替人工放线,柴油发电机组控制箱控制柴油发电机组正常运作时,柴油发电机组控制箱发出电源信号控制电缆绞盘车装置控制箱,若柴油发电机组需要投入使用,通过电缆绞盘车装置控制箱控制电缆绞盘的正反转来完成电缆的收发。这种通过机械电动收放线的速度比原先人工收放线的速度快10倍以上,大大的提高了现场供电的效率,节约收放线的时间,特别适合施工抢险、救援等。
[0037]根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
【主权项】
1.一种电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,包括底板,所述底板上设有柴油发电机组和用于收放电缆用的电缆绞盘车装置,所述电缆绞盘车装置由一电缆绞盘车装置控制箱控制,所述柴油发电机组由一柴油发电机组控制箱控制。2.根据权利要求1所述的电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,所述电缆绞盘车装置包括电缆绞盘车支架,所述电缆绞盘车支架上安装有电缆绞盘,所述电缆绞盘分为四个区域,分别为A相区、B相区、C相区和D相区,在四个相区分别开有一定尺寸的电缆出口,所述A相区、B相区、C相区和D相区内均设有容纳电缆的线槽,在电缆出口下端装有电缆固定架,在所述电缆绞盘的一测设有满足所述柴油发电机组电缆插入的电缆快速接头孑L。3.根据权利要求2所述的电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,所述电缆绞盘的一端设有从动链轮,所述电缆绞盘车支架的下端设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴端设有主动链轮,所述主动链轮与所述从动链轮通过链条连接,所述驱动电机由所述电缆绞盘车装置控制箱控制。4.根据权利要求3所述的电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,把所述柴油发电机组电缆上的快速接头压在负载电缆的一端,把另一端压上线耳从电缆绞盘的侧面引入,经过所述线槽从对应相区引出,引完后再用电缆固定架把电缆固定好,最后再把侧端快速插头固定好。5.根据权利要求4所述的电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,所述电缆绞盘车装置控制箱内设有驱动电机开关控制电路,所述驱动电机开关控制电路包括驱动电机正转控制线路和驱动电机反转控制线路,所述驱动电机正转控制线路上设有开关K1、正转按钮SB1和正转按钮SB2,所述驱动电机反转控制线路上设有开关K2、反转按钮SB1和反转按钮SB2,驱动电机正转控制线路和驱动电机反转控制线路的正极通过熔断器FU连接电源正极,所述驱动电机正转控制线路和驱动电机反转控制线路的负极连接电源负极。6.根据权利要求1所述的电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,所述柴油发电机组控制箱上设有控制面板,所述控制面板内设有智能控制芯片,所述智能控制芯片接收遥控器的控制信号来达到控制柴油发电机组。7.根据权利要求6所述的电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,所述智能控制芯片上设有接线引脚1?接线引脚25,所述接线引脚1接地,接线引脚2与接线引脚16连接,在接线引脚2与接线引脚16的连接线路上设有低水位开关,接线引脚3连接电动机M,接线引脚4通过浮充继电器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线引脚5通过怠速继电器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线引脚6通过急停按钮连接电源正极,接线引脚7?接线引脚15均与变压器TB2连接,变压器TB2与变压器TB1连接; 变压器TB1上设有接线点1?接线点11,接线点1通过油压传感器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点2通过油压传感器开关连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点3通过水温传感器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点4通过水温传感器开关连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点5通过远程启动器连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点6连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点7连接调速板,接线点8连接盘车信号,接线点9连接电源正极,接线点10连接接线引脚2与接线引脚16的连接线路上,接线点11连接励磁; 接线引脚17接地,接线引脚18和接线引脚19通过电路互感器连接电流表火线L3,接线引脚20通过电路互感器连接电流表火线L2,接线引脚21通过电路互感器连接电流表火线L1,接线引脚22连接电流表零线N,接线引脚23通过熔断器FU3连接电流表火线L3,接线引脚24通过熔断器FU2连接电流表火线L2,接线引脚25通过熔断器FU1连接电流表火线L1。8.根据权利要求7所述的电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,其特征在于,所述智能控制芯片的型号为DSE7320或DSE7310。
【专利摘要】本实用新型公开一种电动电缆绞盘车型柴油发电机装置,包括底板,底板上设有柴油发电机组和用于收放电缆用的电缆绞盘车装置,电缆绞盘车装置由一电缆绞盘车装置控制箱控制,柴油发电机组由一柴油发电机组控制箱控制。本实用新型采用了可以通过控制箱控制驱动电机正转方向和反转收线,可以代替人工放线,柴油发电机组控制箱控制柴油发电机组正常运作时,柴油发电机组控制箱发出电源信号控制电缆绞盘车装置控制箱,若柴油发电机组需要投入使用,通过电缆绞盘车装置控制箱控制电缆绞盘的正反转来完成电缆的收发。这种通过机械电动收放线的速度比原先人工收放线的速度快10倍以上,大大的提高了现场供电的效率,节约收放线的时间,特别适合施工抢险、救援等。
【IPC分类】B65H75/34
【公开号】CN205045614
【申请号】CN201520696854
【发明人】赵锐, 曹保书
【申请人】广东康菱动力科技有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月10日
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