吊钩横梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及吊装工具领域，具体而言，涉及吊钩横梁。
【背景技术】
[0002]吊钩横梁属于吊装工具中的一种，主要用于集装箱门机上，目前大多数集装箱门机在需要装卸或转运件杂散货时需要将专用集装箱吊具从吊具上架上卸下，然后再将吊钩横梁安装于吊具上架上，才能实现对件杂散货的装卸或转运。
[0003]由于目前的吊钩横梁上只有四个安装孔，此处所述的安装孔即为转销孔，目的是与吊具上架对应，所以在需要装卸或转运件杂散货时必须将专用的集装箱吊具拆卸掉，同时必须将吊具上架与专用集装箱吊具的电气接头拆卸下来。拆卸专用集装箱吊具与重新安装吊钩横梁的过程不仅费时费力，而且电气接头经常拆卸容易导致损坏或接触不良等故障，从而影响整个设备的作业效率，增加了工人的劳动强度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种吊钩横梁，使上述问题得到改善。
[0005]本实用新型是这样实现的:
[0006]—种吊钩横梁，包括横梁总成和吊钩总成，所述吊钩总成悬挂设置在所述横梁总成的底部且设置有吊钩，所述横梁总成的两端均设置有用于与吊具上架配合的第一转销孔和用于与专用集装箱吊具配合的第二转销孔，此处的配合可以是指位置对应，所述第一转销孔和所述第二转销孔均为四个，所述第一转销孔相对于所述第二转销孔更靠近所述横梁总成的中间部分，位于所述横梁总成一端的两个所述第一转销孔之间的间距小于两个所述第二转销孔之间的间距。
[0007]横梁总成用于支撑吊钩总成等其他部件，吊钩总成用于悬挂，四个第一转销孔作为安装孔与吊具上架配合使用，四个第二转销孔作为安装孔与专用集装箱吊具配合使用，第一转销孔位于第二转销孔的内部；在需要装卸或转运件杂散货时，四个第一转销孔与吊具上架连接，此时可以直接使用第二转销孔与其对应连接即可，不需要将专用集装箱吊具和电气接头从吊具上架上卸下，提高了起重机的作业效率的同时，降低起重机的电气故障率，减轻工人的劳动强度。转销孔是专门用于安装吊具上架或专用集装箱吊具的安装孔，转销孔可以用于直接与吊具上架或专用集装箱吊具连接配合，也可以通过转销与其连接。
[0008]进一步地，所述横梁总成的底端设置有吊耳，所述吊耳与所述横梁总成固定连接或可拆卸连接。
[0009]吊耳可以用于吊装部分物件，使吊钩横梁的功能多样化。
[0010]进一步地，所述吊耳包括至少四个第一吊耳和至少四个第二吊耳，所述第一吊耳和所述第二吊耳均关于所述横梁总成的中心线对称分布，此处所说的中心线可以为横梁总成的横向中心线或纵向中心线，所述第一吊耳相对于所述第二吊耳更靠近所述横梁总成的中间部分。
[0011]四个第一吊耳和四个第二吊耳可以分别适用于不同尺寸及形状的物件的吊装。
[0012]进一步地，所述横梁总成的底部设置有至少两个叉装孔，所述叉装孔横向并排设置且分别位于所述吊钩总成的两侧。
[0013]叉车的叉车臂可以伸入叉装孔内并从横梁总成的底部托住横梁总成，便于使用叉车对吊钩横梁进行转场等操作。
[0014]进一步地，所述横梁总成的底部设置有至少四个用于支撑所述横梁总成的支腿。
[0015]支腿可以对横梁总成形成支撑，使得吊钩横梁可以放置在地面上。
[0016]进一步地，所述支腿的底端均设置有用于行走的车轮，所述车轮与所述支腿转动连接。
[0017]车轮可以绕自身轴心线转动，在使用其他设备推动或拉动横梁总成的过程中，车轮滚动，吊钩横梁的位置可以根据需要进行放置。
[0018]进一步地，所述支腿上设置有通孔，所述通孔内穿设有锁销，至少两个所述车轮上设置有锁销孔，所述锁销能够伸入所述锁销孔内且用于将所述车轮固定。
[0019]当吊钩横梁被移动至指定位置后，使用锁销穿过通孔并伸入锁销孔内，车轮被固定无法发生转动，从而实现吊钩横梁位置的固定不能滑动，避免意外情况的发生。另外，并不是所有的车轮上都必须有锁销孔，正常情况下，只有其中两个车轮上设置有锁销孔，即可通过锁销对车轮固定实现吊钩横梁位置的固定。
[0020]进一步地，至少两个所述车轮的所述锁销孔为四个，所述锁销孔绕所述车轮的轴心线旋转对称。
[0021]若是车轮上只有一个锁销孔，则在吊钩横梁到达指定位置后，可能需要通过转动较大的角度才能使车轮上的锁销孔和支腿上的通孔位置对应，并且，四个车轮难以同时对应，调节较为繁琐。多个锁销孔均可以与通孔对应，横梁总成的移动距离较小即可达到对应的目的，并且，多个车轮的锁销孔与不同的通孔之间更容易对应，当然，只有两个车轮的锁销孔为四个也是可以将吊钩横梁完全固定的，当然，四个车轮上均有四个锁销孔的锁定效果更好，并且也可以选择性地选择其中两个或三个车轮进行锁定。
[0022]进一步地，所述吊钩总成还包括转轴和锁片，所述挂钩和所述转轴一体成型，所述锁片的一端与所述转轴铰接，另一端抵住所述吊钩的端部，所述转轴伸入所述横梁总成内部且能够绕自身轴心线做360°旋转运动。
[0023]吊钩总成可以绕转轴的轴心线做360°转动，从而满足不同物件的放置方位要求。
[0024]进一步地，所述横梁总成的横截面为“工”字形，所述横梁总成的端部为“凸”字形件，所述“凸”字形件包括一体成型的第一块板和第二块板，所述第一块板的宽度大于所述第二块板的宽度，所述第一块板的长度小于所述第二块板的长度，所述第一转销孔设置在所述第一块板的两端，所述第二转销孔设置在所述第二块板的两端。
[0025]横梁总成的横截面为“工”字形是指横梁总成在水平面上的投影为“工”字形，横梁总成总体为中间大两端小的箱形结构，既可以满足横梁总成的强度和刚度，又能减轻横梁总成的重量。
[0026]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过第一转销孔与吊具上架配合连接、第二转销孔与专用集装箱吊具配合连接，使得在需要装卸或转运件杂散货时不需要将专用的集装箱吊具拆卸，更不需要将吊具上架与专用集装箱吊具的电气接头卸下，省时省力、提高工作效率、减轻工人的劳动强度，同时，电气接头不容易损坏，使用寿命更长。
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型实施例提供的吊装横梁主视图；
[0028]图2为图1的俯视图。
[0029]横梁总成101 ;吊钩总成102 ;“凸”字形件103 ;第一块板104 ;第二块板105 ;第一转销孔106 ;第二转销孔107 ;吊钩108 ;转轴109 ;锁片110 ;第一吊耳111 ;第二吊耳112 ;叉装孔113 ;支腿114 ;车轮115 ;锁销孔116 ;通孔117。
【具体实施方式】
[0030]由于目前的吊钩横梁上只有四个安装孔，此处所述的安装孔即为转销孔，目的是与吊具上架对应，所以在需要装卸或转运件杂散货时必须将专用的集装箱吊具拆卸掉，同时必须将吊具上架与专用集装箱吊具的电气接头拆卸下来。拆卸专用集装箱吊具与重新安装吊钩横梁的过程不仅费时费力，而且电气接头经常拆卸容易导致损坏或接触不良等故障，从而影响整个设备的作业效率，增加了工人的劳动强度。
[0031]为了使该问题得到改善，本实用新型提供了一种吊钩横梁，在横梁总成上设置有四个第一转销孔和四个第二转销孔，通过第一转销孔与吊具上架配合连接、第二转销孔与专用集装箱吊具配合连接，使得在需要装卸或转运件杂散货时不需要将专用的集装箱吊具拆卸，更不需要将吊具上架与专用集装箱吊具的电气接头卸下，省时省力、提高工作效率、减轻工人的劳动强度，同时，电气接头不容易损坏，使用寿命更长。
[0032]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0033]因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0034]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0035]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0037]如图1、图2所示，本实用新型实施例提供了一种吊钩108横梁，包