一种链驱动式轨道小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨道移动装置技术领域，尤其涉及一种链驱动式轨道小车。
【背景技术】
[0002]在现代化的生产车间，定点间的物料输送装置应用广泛。以喷涂车间为例，由于需要对物料进行多个工序处理，各个处理工序需要用到不同的设备和工艺师，为提高工作效率，常采用流水线作业，定点间的物料输送装置便于将物料沿着轨道依次输送到各个工序工位并停下。现有的采用链驱动的轨道输送装置，大多与传动链固定连接，因此无法实现轨道输送装置与传动链快速连接和脱离。
[0003]因此有必要提供一种能便于与传动链连接和脱离的轨道输送装置。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种链驱动式轨道小车，便于与外部传动链连接和脱离，连接稳定可靠，方便连接。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的一种链驱动式轨道小车，包括车体，还包括伸缩连接装置，伸缩连接装置设置在车体，伸缩连接装置设置有用于与外部传动链活动连接的伸缩连接件，伸缩连接件与车体活动连接。
[0006]优选的，还包括传动套筒，传动套筒固定设置在车体，伸缩连接件活动穿设于传动套筒。
[0007]优选的，所述伸缩连接装置还包括用于将所述伸缩连接件与外部传动链拉紧或压紧的弹性件，弹性件的两端分别固定连接于伸缩连接件和限位件。
[0008]优选的，所述伸缩连接装置设置有两个伸缩连接件，两个伸缩连接件相互平行设置在车体两端部的中部。
[0009]优选的，所述伸缩连接件设置有限位部，所述伸缩连接装置设置有限位件，限位件设置有滑动限位孔，限位部滑动连接于滑动限位孔。
[0010]优选的，还包括四个轨道轮，所述四个轨道轮至少有一个是万向轮，所述四个轨道轮对称设置在车体底部。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型可在外部动力机构的牵引下沿着轨道移动，可用于输送其它外部装置；传动链或可挠带孔的传动带通过伸缩连接件来驱动车体，伸缩连接件可直接插接于传动链的链环内部，受传动链的驱动，从而本实用新型随着传动链移动；在外力作用下，伸缩连接件向上收缩可从传动链的链环脱离，从而伸缩连接件失去传动链的驱动，进而本实用新型失去传动链的驱动。本实用新型的一种链驱动式轨道小车，与外部的传动链连接稳定可靠，方便连接；在传动链的驱动下可沿着直线或弯曲的轨道移动，保障传动效率，降低动力损失，便于从传动链脱离。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的实施例一的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型的实施例一的另一立体结构示意图。
[0014]图3为本实用新型的实施例二的结构示意图。
[0015]附图标记包括:
[0016]I 一车体
[0017]2—伸缩连接装置
[0018]21—缩连接件211—限位部
[0019]22—弹性件23—限位件 231—滑动限位孔
[0020]3—传动套筒
[0021]4—轨道轮。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
[0023]如图1、2所示，本实用新型的一种链驱动式轨道小车，包括车体I和伸缩连接装置2，伸缩连接装置2设置在车体1，伸缩连接装置2设置有用于与外部传动链活动连接的伸缩连接件21，伸缩连接件21与车体I活动连接；本实施例可在外部动力机构的牵引下沿着轨道移动，可用于输送其它外部装置；伸缩连接件21可以是一个销轴，在其轴向方向相对于车体I有一定的活动范围，可用于补偿外部传动链与车体I间距离的误差，提高本实用新型对不同规格的轨道的适应性；在其径向方向受车体I限制，可用于驱动车体I移动；优选的，可将伸缩连接件21设置在车体I前端的中部，从而提高传动的稳定性；传动链或可挠带孔的传动带通过伸缩连接件21来驱动车体1，伸缩连接件21伸长时插接于传动链的链环内部，伸缩连接件21受传动链的驱动，从而本实施的轨道小车例随着传动链移动；伸缩连接件21由于与传动链插接，能相对传动链发生转动，所以当传动链沿着弯曲的轨道移动时，本实施例的轨道小车依然能受传动链的牵引，同时避免发生干涉，且保证良好的传动效率，减少能量损失；在外力作用下，伸缩连接件21可从传动链的链环脱离，从而伸缩连接件21失去传动链的驱动，进而本实施例失去传动链的驱动。本实用新型的一种链驱动式轨道小车，与外部的传动链连接稳定可靠，方便连接；在传动链的驱动下可沿着直线或弯曲的轨道移动，保障传动效率，降低动力损失，同时便于从传动链脱离。
[0024]本实施例中，还包括传动套筒3，传动套筒3固定设置在车体I，伸缩连接件21活动穿设于传动套筒3。具体的可在传动套筒3内添加润滑材料，传动套筒3可固定设置在车体I的上侧面或下侧面，也可固定穿设于车体1，伸缩连接件21的一端插接于传动链的链环，伸缩连接件21在其径向方向受传动套筒3的限制，便于传动链通过伸缩连接件21对车体I施加作用力；传动套筒3提高了伸缩连接件21与车体I的受力面积，减少磨损，同时便于润滑，延长了本实施例的使用寿命，降低了使用成本，提高了本实施例的稳定性。
[0025]本实施例中，所述伸缩连接装置2还包括用于将所述伸缩连接件21与外部传动链拉紧或压紧的弹性件22，弹性件22的两端分别固定连接于伸缩连接件21和限位件23。弹性件22进一步保证了伸缩连接件21与外部传动链连接的可靠性，进一步提高了本实施例的稳定性。
[0026]本实施例中，所述伸缩连接件21设置有限位部211，所述伸缩连接装置2设置有限位件23，限位件23设置有滑动限位孔231，限位部211滑动连接于滑动限位孔231。滑动限位孔231便于控制伸缩连接件21的伸缩行程，提高了伸缩连接件21与车体I连接的稳定性，保障了本实施例的稳定性。
[0027]本实施例中，还包括四个轨道轮4，所述四个轨道轮4对称设置在车体I底部。具体的，四个轨道轮4可以全部是万向轮，也可以前两个(以图2作为参考方向，左侧的两个为前两个)是万向轮，后两个为固定轮，便于车体I沿着弯曲的轨道移动，避免发生干涉，提高传动效率。
[0028]实施例二。
[0029]如图3所示，本实施例与实施例一不同之处在于，所述伸缩连接装置2设置有两个伸缩连接件21，两个伸缩连接件21相互平行设置在车体I两端部的中部。本实施例主要适用在随着传动链条沿直线或曲率较大的曲线运动，两个伸缩连接件21提高了车体I受传动链驱动的稳定性，防止车体I发生偏转。
[0030]本实施例的其余部分与实施例一相同，在本实施例中未解释的特征，均采用实施例一的解释，这里不再进行赘述。
[0031]综上所述可知本实用新型乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。
[0032]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种链驱动式轨道小车，包括车体(1)，其特征在于:还包括伸缩连接装置(2)，伸缩连接装置(2)设置在车体(1 )，伸缩连接装置(2)设置有用于与外部传动链活动连接的伸缩连接件(21)，伸缩连接件(21)与车体(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种链驱动式轨道小车，其特征在于:还包括传动套筒(3)，传动套筒(3 )固定设置在车体(1)，伸缩连接件(21)活动穿设于传动套筒(3 )。3.根据权利要求1所述的一种链驱动式轨道小车，其特征在于:所述伸缩连接装置(2)还包括用于将所述伸缩连接件(21)与外部传动链拉紧或压紧的弹性件(22)，弹性件(22)的两端分别固定连接于伸缩连接件(21)和限位件(23 )。4.根据权利要求1所述的一种链驱动式轨道小车，其特征在于:所述伸缩连接装置(2)设置有两个伸缩连接件(21)，两个伸缩连接件(21)相互平行设置在车体(1)两端部的中部。5.根据权利要求1所述的一种链驱动式轨道小车，其特征在于:所述伸缩连接件(21)设置有限位部(211)，所述伸缩连接装置(2 )设置有限位件(23 )，限位件(23 )设置有滑动限位孔(231)，限位部(211)滑动连接于滑动限位孔(231)。6.根据权利要求1所述的一种链驱动式轨道小车，其特征在于:还包括四个轨道轮(4)，所述四个轨道轮(4)至少有一个是万向轮，所述四个轨道轮(4)对称设置在车体(1)底部。
【专利摘要】本实用新型涉及轨道移动装置技术领域，尤其涉及一种链驱动式轨道小车。本实用新型主要用于在外部动力系统的驱动下沿着轨道运动，可用于驱动其它装置或搬运物料。本实用新型包括车体，还包括伸缩连接装置，伸缩连接装置设置在车体，伸缩连接装置设置有用于与外部传动链活动连接的伸缩连接件，伸缩连接件与车体活动连接。本实用新型的一种链驱动式轨道小车，与外部的传动链连接稳定可靠，方便连接且便于从动力系统脱离；在传动链的驱动下可沿着直线或弯曲的轨道移动，保障传动效率，降低动力损失。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205060743
【申请号】CN201520675875
【发明人】叶见明
【申请人】东莞市辉煌龙腾机械有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月2日