一种电梯导轨的安装结构的制作方法

文档序号:10166497阅读:412来源:国知局
一种电梯导轨的安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯导轨的安装结构。
【背景技术】
[0002]升降式电梯已成为人们生活中的常用设备,其在电梯井壁上安装电梯导轨,通过电梯主机驱动电梯轿厢的滚轮沿导轨上下移动,实现电梯的升降。为了避免电梯上下移动过程产生的振动通过墙壁传递到附近的居室,影响居民住宅的舒适性,通常电梯导轨的安装结构会设置减振结构,通过减振结构以降低电梯运动传递到墙壁的振动,从而改善电梯井壁附近居室的振动及噪声污染,以保证居住的舒适性。
[0003]现有的电梯导轨的安装结构,包括导轨支架,导轨支架通过固定板与电梯井壁固定,导轨支架位于固定板的一侧设置连接板,通过一侧的连接板与导轨支架连接,在连接板与导轨支架间设置减震垫。上述电梯导轨支架的安装结构,其导轨支架与电梯导轨的连接点仅位于一侧,导轨的振动仅由导轨支架一侧的连接板支撑,其墙壁对导轨支架的支撑力与导轨支架收到的导轨对其的作用力彼此错开,导轨支架仅受到导轨的单侧作用力,导轨支架受到的作用力产生扭矩,在导轨长时间反复振动对导轨支架的反复的作用下,连接导轨直接与导轨支架的螺栓容易松动,发生脱落,从而影响减振效果,导致电梯使用安全隐患,甚至可能引起电梯安全事故。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种导轨支架受力更合理,不易松脱电梯导轨的安装结构,以保证电梯导轨的减振效果的同时,提高电梯使用的安装性。
[0005]本实用新型所述的一种电梯导轨的安装结构,包括导轨支架,导轨支架通过紧固件与电梯井壁固定,导轨支架的中部设置固定板,在导轨支架的上下两侧对称设置与导轨连接的连接板,上下两侧的连接板同时通过紧固件与导轨连接,在连接板与导轨之间设置弹性减震垫。
[0006]本实用新型所述的一种电梯导轨的安装结构,导轨支架通过紧固件与电梯井壁固定,电梯导轨通过连接板固定于导轨支架上,当电梯轿厢运行时,其产生的振动及噪音将通过电梯导轨传至导轨支架,由于导轨支架上的连接板与导轨之间设置有弹性减震垫,因此,可以吸收导轨传递而来的振动及噪音;同时,由于导轨支架上下都设置有连接导轨的连接板,形成双侧支撑,因此,导轨与连接板的的连接处不会因为轿厢运行时产生的振动而形成扭矩,避免了导轨与导轨支架的连接处松脱,保证电梯运行的安全性。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]—种电梯导轨的安装结构,如图1所示,包括导轨支架2,导轨支架2通过紧固件与电梯井壁固定,导轨支架2的中部设置固定板1,在导轨支架2的上下两侧对称设置与导轨连接的连接板4,上下两侧的连接板4同时通过紧固件7与导轨5连接,在连接板与导轨5之间设置弹性减震垫6。
[0009]导轨支架2的中部相对于上下两侧向电梯井壁凹陷,通过设置的凹陷不但可加强导轨支架2的强度,同时也可留出安装与电梯井壁连接的紧固件的安装空间,以方便导轨支架2与电梯井壁之间的安装。
[0010]导轨支架2通过螺栓7与电梯井壁安装固定,螺栓7 —端固定安装在电梯井壁,另一端穿过导轨支架2的中部凹陷部位,导轨支架2中部凹陷部位的两侧各设置螺母3,通过旋紧两侧的螺母3将导轨支架2夹紧,从而实现导轨支架2的固定安装。该结构,可通过调节螺栓7的长短,或者两夹紧导轨支架的螺母3的位置,即可调整导轨支架2的固定位置,从而可很好的适应墙面不平的情况,通过调整竖直方向设置的不同导轨支架2的安装位置,可非常方便的在壁面不平的情况下,实现导轨支架2的垂直安装,保证上下导轨支架2的纵向位置一致。
【主权项】
1.一种电梯导轨的安装结构,包括导轨支架(2),导轨支架(2)通过紧固件与电梯井壁固定,导轨支架(2)的中部设置固定板(1),其特征在于:在导轨支架(2)的上下两侧对称设置与导轨连接的连接板(4),上下两侧的连接板(4)同时通过紧固件(7)与导轨(5)连接,在连接板(4 )与导轨(5 )之间设置弹性减震垫(6 )。2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的安装结构,其特征在于:导轨支架(2)的中部相对于上下两侧向电梯井壁凹陷。3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的安装结构,其特征在于:导轨支架(2)通过螺栓(7)与电梯井壁安装固定,螺栓(7)—端固定安装在电梯井壁,另一端穿过导轨支架(2)的中部凹陷部位,导轨支架(2)中部凹陷部位的两侧各设置螺母(3),旋紧两侧的螺母(3)将导轨支架(2)夹紧。
【专利摘要】一种电梯导轨的安装结构,包括导轨支架,导轨支架通过紧固件与电梯井壁固定,导轨支架的中部设置固定板,在导轨支架的上下两侧对称设置与导轨连接的连接板,上下两侧的连接板同时通过紧固件与导轨连接,在连接板与导轨之间设置弹性减震垫。由于导轨支架上下都设置有连接导轨的连接板,形成双侧支撑,因此,导轨与连接板的连接处不会因为轿厢运行时产生的振动而形成扭矩,避免了导轨与导轨支架的连接处松脱,保证电梯运行的安全性。
【IPC分类】F16F15/04, B66B7/02
【公开号】CN205076605
【申请号】CN201520520104
【发明人】马登华
【申请人】深圳深日环保科技有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年7月17日
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