无机房电梯轿顶反绳轮安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种无机房电梯轿顶反绳轮安装结构。
【背景技术】
[0002]现有的无机房电梯的反绳轮安装结构中，反绳轮一般安装在电梯下梁，由于电梯的直梁一般位于电梯轿厢的左右两侧，所以电梯下梁上安装的反绳轮也位于电梯轿厢的左右两侧，使得电梯的对重装置必须设置在电梯轿厢的左右两侧，导致井道宽度方向上的一部分空间要用来放置对重装置，不便安装宽度较大的轿厢，电梯使用不方便;若开设较宽的井道，则会增加井道的施工成本。因此，现有的无机房电梯反绳轮安装结构会导致宽度较大的轿厢安装不便、电梯使用不方便和井道施工成本较高的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种无机房电梯轿顶反绳轮安装结构。本实用新型不仅能够方便安装宽度大的轿厢，方便电梯使用，还能够降低井道施工成本。
[0004]本实用新型的技术方案:无机房电梯轿顶反绳轮安装结构，包括直梁，直梁顶部连接有上梁;上梁的中部水平设置有两根相互对称的轮梁，每根轮梁均相对于直梁左右对称，且轮梁垂直与于梁;轮梁的左右两端均连接有轮罩，轮罩中部设置有轮轴;轮轴上连接有反绳轮，反绳轮中部水平设置有拦绳框。
[0005]前述的无机房电梯轿顶反绳轮安装结构中，所述轮罩与上梁的侧面连接;拦绳框与轮罩固定连接，拦绳框能够对反绳轮上安装的曳引绳起到限位的作用。
[0006]前述的无机房电梯轿顶反绳轮安装结构中，所述轮罩位于两根轮梁之间，且与轮梁的侧面连接;轮罩顶部设置有上轮罩。
[0007]与现有技术相比，本实用新型改进了无机房电梯反绳轮的安装结构，通过在上梁上设置两根轮梁，再将轮罩、轮轴和反绳轮安装在两根轮梁之间，完成反绳轮在轿顶的安装，使得反绳轮的安装位置位于轿厢的前后两侧，使对重装置能够安装在轿厢后侧，能够在井道宽度不便的情况下，方便安装宽度大的轿厢，从而方便电梯的使用。同时，安装相同宽度的轿厢时，只需开设较小的井道即可，降低了井道的施工成本。因此，本实用新型不仅能够方便安装宽度大的轿厢，方便电梯使用，还能够降低井道施工成本。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]附图中的标记为:1-直梁，2-上梁，3-轮梁，4-轮罩，5-轮轴，6_反绳轮，7_拦绳框，8-上轮罩。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0011]实施例。无机房电梯轿顶反绳轮安装结构，构成如图1所示，包括直梁1，直梁1顶部连接有上梁2;上梁2的中部水平设置有两根相互对称的轮梁3，每根轮梁3均相对于直梁1左右对称，且轮梁3垂直于上梁2;轮梁3的左右两端均连接有轮罩4，轮罩4中部设置有轮轴5;轮轴5上连接有反绳轮6，反绳轮6中部水平设置有拦绳框7。
[0012]所述轮罩4与上梁2的侧面连接;拦绳框7与轮罩4固定连接;所述轮罩4位于两根轮梁3之间，且与轮梁3的侧面连接;轮罩4顶部设置有上轮罩8。
[0013]使用时，将两根轮梁3对称地安装在上梁2上，并使轮梁3相对于直梁1左右对称;再将轮罩4安装在两个轮梁3之间，使轮罩4位于轮梁3两端，即使轮罩4相对与直梁1左右对称，使轮梁3受力平衡；同时，使轮罩4与上梁2的侧面连接，提高结构强度，提高轮梁3的承载能力；最后，在轮罩4中部的轮轴5上安装反绳轮6即可。由于直梁1位于轿厢左右两侧，上梁2横跨轿厢的左右两侧，轮梁3与上梁2垂直，所以反绳轮6位于轿厢前后两侧，方便在轿厢后侧安装对重装置，从而缩小了井道的宽度要求，便于安装宽度较大的轿厢。
【主权项】
1.无机房电梯轿顶反绳轮安装结构，其特征在于:包括直梁(1)，直梁(1)顶部连接有上梁(2);上梁(2)的中部水平设置有两根相互对称的轮梁(3)，每根轮梁(3)均相对于直梁(1)左右对称，且轮梁(3)垂直于上梁(2);轮梁(3)的左右两端均连接有轮罩(4)，轮罩(4)中部设置有轮轴(5);轮轴(5)上连接有反绳轮(6)，反绳轮(6)中部水平设置有拦绳框(7)。2.根据权利要求1所述的无机房电梯轿顶反绳轮安装结构，其特征在于:所述轮罩(4)与上梁(2)的侧面连接;拦绳框(7)与轮罩(4)固定连接。3.根据权利要求1或2所述的无机房电梯轿顶反绳轮安装结构，其特征在于:所述轮罩(4)位于两根轮梁(3)之间，且与轮梁(3)的侧面连接;轮罩(4)顶部设置有上轮罩(8)。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了无机房电梯轿顶反绳轮安装结构，它包括直梁（1），直梁（1）顶部连接有上梁（2）；上梁（2）的中部水平设置有两根相互对称的轮梁（3），每根轮梁（3）均相对于直梁（1）左右对称；轮梁（3）的左右两端均连接有轮罩（4），轮罩（4）中部设置有轮轴（5）；轮轴（5）上连接有反绳轮（6），反绳轮（6）中部水平设置有拦绳框（7）。本实用新型通过在上梁上设置两根轮梁，再将轮罩、轮轴和反绳轮安装在两根轮梁之间，完成反绳轮在轿顶的安装，使得反绳轮的安装位置位于轿厢的前后两侧，使对重装置能够安装在轿厢后侧。本实用新型不仅能够方便安装宽度大的轿厢，方便电梯使用，还能够降低井道施工成本。</b>
【IPC分类】B66B7/00, B66B11/02
【公开号】CN205076626
【申请号】CN201520863199
【发明人】屠颖剑, 芮旭阳, 贺斌, 俞山杰
【申请人】浙江联合电梯有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月3日