背包架式电梯预成型轨道支架安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电梯技术领域，具体的说，涉及背包架式电梯预成型轨道支架安装结构。
【背景技术】
[0002]电梯是一种服务于规定楼层的固定式升降设备，以往的电梯多为大载重电梯，适用于近十几年新建的高层建筑，但随着人们生活水平的不断提高，以及老龄化的社会趋势，家用电梯和别墅电梯以及老旧楼房加装电梯越来越受到人们的青睐。因此，亟需开发载重不大、占地面积小，相对简单易安装的专门针对家用、别墅和老旧楼房加装用电梯。
[0003]针对上述特点，背包架式电梯是一个较为理想的选择，背包架式电梯即将电梯轿厢的轿厢轨道、轨道安装支架及对重、对重轨道均设置于轿厢的一侧，轿厢轨道与对重轨道均固接于轨道安装支架，轨道安装支架固定于井道上，为了安全性和舒适度考虑，对重轨道相对于对重对称设置为两个，轿厢轨道相对于轿厢对称设置为两个，因此轨道安装支架也需要相对于对重和轿厢对称的设置为两个。
[0004]现有技术的背包架式电梯的两个对称设置的轨道安装支架，在现场安装时是分别将其一端直接固接于井道侧壁上，由于电梯高度较高，对重轨道和轿厢轨道较长，因此在对重和轿厢的移动方向上轨道安装支架设置有多个，多个轨道安装支架共同固定同一根对重轨道和轿厢轨道，电梯现场安装时是先将多个轨道安装支架安装完后再进行对重轨道和轿厢轨道的安装，由于测量误差等原因，经常会造成固定同一个对重轨道和轿厢轨道的高度不同的多个轨道安装支架不在同一条垂直线上，造成轨道无法固定，或者固定后轨道不垂直，造成对重架或者轿厢导靴磨损严重，甚至导致轿厢和对重运行不了的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其便于现场施工安装，减少因测量误差造成的上、下轨道安装支架不在同一条垂直线上的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，包括井道以及固接于井道的若干个预成型轨道支架，若干个预成型轨道支架沿井道纵向排列成一列，预成型轨道支架包括定位架以及固接于定位架的两个轨道支架，定位架固接于井道。
[0008]进一步，直线型定位架，两个轨道支架为直线型轨道支架，两个轨道支架的一端分别固接于定位架，且两个轨道支架位于定位架的同一侧。
[0009]进一步，两个轨道支架分别固接于定位架的两端。
[0010]进一步，定位架为角钢。
[0011]进一步，角钢的一边设有若干安装孔。
[0012]进一步，轨道支架为槽钢。
[0013]进一步，槽钢的两侧壁设有若干安装孔。
[0014]进一步，两个轨道支架焊接于定位架。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0016]本实用新型所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，包括井道以及固接于井道的若干个预成型轨道支架，若干个预成型轨道支架沿井道纵向排列成一列，预成型轨道支架包括定位架以及固接于定位架的两个轨道支架，定位架固接于井道，将原本独立存在的两个轨道支架预成型为一个部件，安装时只需要测量一个尺寸就可以将预成型的轨道支架安装在正确的位置，由于减小了测量误差，因此减少了上、下轨道支架不在同一条直线的问题，大大提高了电梯安装的精度，方便现场施工安装。
【附图说明】
[0017]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中:
[0018]图1是本实用新型所述背包架式电梯预成型轨道支架安装结构的使用状态下的结构示意图；
[0019]图2是本实用新型所述背包架式电梯预成型轨道支架安装结构的预成型轨道支架结构示意图。
[0020]图1、图2中包括有:
[0021]1——井道框架；
[0022]2——预成型轨道支架、21——定位架、22——轨道支架、221——侧壁、23——安装孔；
[0023]3——对重轨道；
[0024]4--轿厢轨道。
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0026]如图1和图2所示，本【具体实施方式】以钢架结构井道为例进行解释说明，但本申请的结构同样可以适用于其他井道结构，不仅仅局限于钢架结构井道，本实用新型所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，包括井道框架1以及固接于井道框架1的若干个预成型轨道支架2，若干个预成型轨道支架2沿井道框架1纵向排列成一列，预成型轨道支架2包括由角钢制成的定位架21以及固接于定位架21的两个由槽钢制成的轨道支架22，定位架21固接于井道框架1。直线型定位架21，两个轨道支架22为直线型的轨道支架22，两个轨道支架22的一端分别焊接于定位架21的两端。定位架21的长度确定两个轨道支架22之间的距离。且两个轨道支架22位于定位架21的同一侧。角钢的定位架21的一边设有若干安装孔23。槽钢的轨道支架22的两侧壁221设有若干安装孔23。对重轨道3和轿厢轨道4安装于轨道支架22。
[0027]将原本独立存在的两个轨道支架22预成型为一个部件，安装时只需要测量一个尺寸就可以将预成型的轨道支架22安装在正确的位置，减小了测量误差，减少了上、下轨道支架22不在同一条直线的问题，大大提高了电梯安装的精度，方便现场施工安装。
[0028]最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:包括井道以及固接于所述井道的若干个预成型轨道支架，所述若干个预成型轨道支架沿井道纵向排列成一列，所述预成型轨道支架包括定位架以及固接于所述定位架的两个轨道支架，所述定位架固接于所述井道。2.根据权利要求1所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:所述定位架为直线型定位架，所述两个轨道支架为直线型轨道支架，所述两个轨道支架的一端分别固接于所述定位架，且所述两个轨道支架位于所述定位架的同一侧。3.根据权利要求2所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:所述两个轨道支架分别固接于所述定位架的两端。4.根据权利要求3所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:所述定位架为角钢。5.根据权利要求4所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:所述角钢的一边设有若干安装孔。6.根据权利要求3所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:所述轨道支架为槽钢。7.根据权利要求6所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:所述槽钢的两侧壁设有若干安装孔。8.根据权利要求1所述的背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，其特征在于:所述两个轨道支架焊接于所述定位架。
【专利摘要】本实用新型属于电梯技术领域，具体的说，涉及背包架式电梯预成型轨道支架安装结构，包括井道以及固接于井道的若干个预成型轨道支架，若干个预成型轨道支架沿井道纵向排列成一列，预成型轨道支架包括定位架以及固接于定位架的两个轨道支架，定位架固接于井道；定位架为直线型定位架，两个轨道支架为直线型轨道支架，两个轨道支架的一端分别固接于定位架，且两个轨道支架位于定位架的同一侧。将原本独立存在的两个轨道支架预成型为一个部件，安装时只需要测量一个尺寸就可以将预成型的轨道支架安装在正确的位置，减小了测量误差，减少了上、下轨道支架不在同一条直线的问题，大大提高了电梯安装的精度，方便现场施工安装。
【IPC分类】B66B7/02
【公开号】CN205087747
【申请号】CN201520767240
【发明人】王旭东
【申请人】福建快科城建增设电梯股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月30日