一种化学品船液罐的制作方法

文档序号:10188355阅读:279来源:国知局
一种化学品船液罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液罐,尤其涉及一种化学品船液罐。
【背景技术】
[0002]化学品船是国内外公认的高技术、高附加值的船型之一,与普通船型相比,具有独特的技术优势,例如:优良的耐腐蚀性、良好的力学特性、在超低温条件下仍保持有足够的韧性,同样化学品船的造价也是在所有船型中建造成本最高的船型之一。为有效的降低化学品船的建造和使用成本,化学品船往往会采用一罐多用技术来降低成本,例如同一液罐即可装载常温高压化学品,又可装载低温低压化学品,这对液罐的材料和制造技术提出更高的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有焊接牢固、结构可靠的化学品船液罐,同时还具有优异的力学特性,焊接部位的应力集中明显降低的特点。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种化学品船液罐,包括罐体和多个附属部件,所述的附属部件呈圆柱状,所述的附属部件的外壁上设置有环状焊接部,所述的环状焊接部将附属部件分成上半段和下半段,所述的罐体上设置有圆形凹槽,所述的附属部件的下半段插入所述的圆形凹槽内,所述的环状焊接部的末端部与罐体的外表面焊接在一起。
[0005]本实用新型进一步的优选方案为:所述的环状焊接部下表面和罐体的外表面紧密贴合。环形焊接部和罐体紧密贴合,密封效果好。
[0006]本实用新型进一步的优选方案为:所述的环形焊接部由内往外向下倾斜。使环形焊接部适应略有凸起的罐体表面,使贴合更加紧密。
[0007]本实用新型进一步的优选方案为:所述的环形焊接部呈水平状。水平状的环形焊接部与表面平整的罐体更加契合。
[0008]本实用新型进一步的优选方案为:所述的附属部件为深水井座、人孔、透气桅、安全阀座、气室或集液槽。深水井座采用分段铸造技术、分段焊接技术与罐体的连接。气室采用分段铸造技术、分段焊接技术与罐体的连接。人孔座采用分段铸造技术、分段焊接技术,与罐体的连接。集液槽采用分段铸造技术、分段焊接技术与罐体的连接。
[0009]深水井座由两部分组成,上支脚和下底座组成,两部分均有采用整体锻造制造,两部分采用角焊(外焊)方式焊接成为一体。深水井座与罐体采用焊接方式连接成为一体,焊接方式采用对角焊(外焊)。
[0010]人孔由两部分组成,上连接部和下基座组成,两部分均有采用整体锻造制造,两部分采用角焊(外焊)方式焊接成为一体。人孔与罐体采用焊接方式连接成为一体,焊接方式采用对角焊(外焊)。
[0011]气室由两部分组成,封口盖和基座组成,两部分均有采用整体锻造制造,两部分采用角焊(外焊)方式焊接成为一体。气室与罐体采用焊接方式连接成为一体,焊接方式采用对角焊(外焊)。
[0012]集液槽由两部分组成,基座和底槽组成,两部分均有采用整体锻造制造,两部分采用角焊(外焊)方式焊接成为一体。集液槽与罐体采用焊接方式连接成为一体,焊接方式采用角焊。
[0013]本实用新型进一步的优选方案为:所述的罐体和附属部件采用对焦焊接连接在一起。
[0014]与现有技术相比,本实用新型优点在于相比传统附属部件增加了环状焊接部,并且在插入罐体凹槽后把环形焊接部和罐体的外表面相焊接,这种焊接结构具有优异的力学特性,焊接部位的应力集中明显降低;焊接质量更容易得到保障;满足罐体对温度和压力的参数要求,实现了一罐多用,有效的降低了化学品船液罐的制造和使用成本,液罐可满足常温高压运输货物要求又可满足低温低压运输货物要求,且液罐的力学特性较现有技术制造的液触提升50 %左右。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图;
[0016]图2为本实用新型中深水井座的截面图一;
[0017]图3为本实用新型中深水井座的截面图二;
[0018]图4为本实用新型中人孔的截面图一;
[0019]图5为本实用新型中人孔的截面图二;
[0020]图6为本实用新型中气室的截面图;
[0021 ]图7为本实用新型中集液槽的截面图。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0023]如图1-图3所示,一种化学品船液罐,包括罐体1和多个附属部件2,附属部件2呈圆柱状,附属部件2的外壁上设置有环状焊接部3,环状焊接部3将附属部件2分成上半段21和下半段22,罐体1上设置有圆形凹槽4,附属部件2的下半段22插入圆形凹槽4内,环状焊接部3的末端31部与罐体1的外表面11焊接在一起。
[0024]如图1-图4所示,环状焊接部3下表面32和罐体1的外表面11紧密贴合。环形焊接部3由内往外向下倾斜。环形焊接部3呈水平状。
[0025]如图2-图7所示,附属部件2为深水井座4、人孔5、透气桅6、安全阀座7、气室8或集液槽9。罐体1和附属部件2采用对焦焊接连接在一起。
[0026]以上对本实用新型所提供的一种化学品船液罐进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种化学品船液罐,包括罐体和多个附属部件,其特征在于所述的附属部件呈圆柱状,所述的附属部件的外壁上设置有环状焊接部,所述的环状焊接部将附属部件分成上半段和下半段,所述的罐体上设置有圆形凹槽,所述的附属部件的下半段插入所述的圆形凹槽内,所述的环状焊接部的末端部与罐体的外表面焊接在一起。2.根据权利要求1所述的一种化学品船液罐,其特征在于所述的环状焊接部下表面和罐体的外表面紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种化学品船液罐,其特征在于所述的环状焊接部由内往外向下倾斜。4.根据权利要求1所述的一种化学品船液罐,其特征在于所述的环状焊接部呈水平状。5.根据权利要求1所述的一种化学品船液罐,其特征在于所述的附属部件为深水井座、人孔、透气桅、安全阀座、气室或集液槽。6.根据权利要求1所述的一种化学品船液罐,其特征在于所述的罐体和附属部件采用对焦焊接方式连接在一起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种化学品船液罐,包括罐体和附属部件,附属部件包括整体呈圆柱形,附属部件的外壁上设置有环状焊接部,罐体上设置有凹槽,附件部件上位于环形焊接部下方的插入段插入凹槽内,环状焊接部的末端面与罐体的外表面焊接在一起,其优点在于相比传统附属部件增加了环状焊接部,并且在插入罐体凹槽后把环形焊接部和罐体的外表面相焊接,这种焊接结构具有优异的力学特性,焊接部位的应力集中明显降低;焊接质量更容易得到保障;满足罐体对温度和压力的参数要求,实现了一罐多用,液罐可满足常温高压运输货物要求又可满足低温低压运输货物要求,且液罐的力学特性较现有技术制造的液罐提升50%左右。
【IPC分类】B65D90/00
【公开号】CN205098773
【申请号】CN201520908416
【发明人】乐鹏飞, 张科, 张义军, 张明跃, 沈兵兵
【申请人】浙江东鹏船舶修造有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月13日
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