基于同一动力的输送系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及输送系统，特别是涉及一种基于同一动力的输送系统。
【背景技术】
[0002]在货物输送系统中，常规输送设备采用每个输送单元配置一台驱动电机，每台驱动电机驱动一个驱动单元，当货物通过该输送单元时，与该输送单元相对应的驱动电机启动，带动该输送单元工作，当货物离开输送单元时，对应该驱动单元的驱动电机停止，按照上述方案配置，投资成本相应较高，并且为了节约用电，驱动每个输送单元的驱动电机需要频繁启动和停止，驱动电机的寿命较短，不符合当今节能的趋势;为此，发明人根据多年本领域工作经验，对现有的输送单元进行改进，使用一台驱动电机，通过传动轴、齿轮、离合机构相配合，从而带动一个或多个输送单元转动，多个并排设置的输送单元只需配置一台驱动电机，成本大幅降低，驱动电机的动力通过离合机构传递，驱动电机无需频繁启动和停止，增加驱动电机的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的问题，本实用新型的目的提供了一种基于同一动力的输送系统。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:一种基于同一动力的输送系统，包括输送单元、离合机构、传动轴、驱动电机和红外检测器；
[0005]所述输送单元并排设置为多个；
[0006]所述离合机构的输入轴和输出轴分别铰接在输送单元上，所述输入轴上安装从动齿轮；
[0007]所述传动轴依次穿过每个输送单元，传动轴上对应从动齿轮的位置分别安装有主动齿轮；
[0008]所述驱动电机驱动传动轴转动；
[0009]所述红外检测器安装在每个输送单元上，红外检测器与离合机构连接。
[0010]优选地，所述从动齿轮和主动齿轮均为锥形齿轮。
[0011]优选地，所述传动轴与离合机构的输入轴、输出轴为平行设置。
[0012]优选地，所述离合机构包括输入轴、输出轴、磁轭和衔铁，所述输入轴与输出轴连接端设有配合的齿槽，所述磁轭通过轴套设置于输入轴上，磁轭内设有电磁线圈，磁轭前端面设有端盖，所述端盖通过轴承组件安装于轴套上，磁轭与衔铁之间设有多个弹簧，所述弹簧围绕圆周均匀分布于轴套上，所述轴套后端设有固定盖板，所述衔铁后端设有多片主动盘摩擦片，所述输出轴前端部设有外壳体，所述外壳体通过滑动轴承设置于输出轴上，外壳体前端部设有多片从动盘摩擦片。
[0013]优选地，所述主动盘摩擦片与从动盘摩擦片交错设置。
[0014]优选地，所述磁轭上开设有一对气流孔。
[0015]采用上述技术方案，本实用新型产生的技术效果有:本产品的结构简单，安装方便，仅使用一台驱动电机，通过传动轴、齿轮、离合机构相配合，从而带动并排设置的一个或多个输送单元转动，多个并排设置的输送单元只需配置一台驱动电机，成本大幅降低，驱动电机的动力通过离合机构传递，驱动电机无需频繁启动和停止，增加驱动电机的使用寿命
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构不意图；
[0017]图2为本实用新型离合机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。
[0019]如图1、图2所示，本实用新型的结构示意图，包括输送单元1、离合机构2、传动轴3、驱动电机4和红外检测器5;输送单元I并排设置为多个;离合机构2的输入轴21和输出轴22分别铰接在输送单元I上，输入轴21上安装从动齿轮6;传动轴3依次穿过每个输送单元1，传动轴3上对应从动齿轮6的位置分别安装有主动齿轮7;驱动电机4驱动传动轴3转动;红外检测器5安装在每个输送单元I上，红外检测器5与离合机构2连接;从动齿轮6和主动齿轮7均为锥形齿轮;离合机构2包括输入轴21、输出轴22、磁轭23和衔铁24，输入轴21与输出轴22连接端设有配合的齿槽，磁轭23通过轴套25设置于输入轴21上，磁轭23内设有电磁线圈231，磁轭23前端面设有端盖26，端盖26通过轴承组件261安装于轴套25上，磁轭23与衔铁24之间设有多个弹簧27，弹簧27围绕圆周均匀分布于轴套25上，轴套25后端设有固定盖板28，衔铁24后端设有多片主动盘摩擦片241，输出轴22前端部设有外壳体29，外壳体29通过滑动轴承30设置于输出轴22上，外壳体29前端部设有多片从动盘摩擦片291。主动盘摩擦片241与从动盘摩擦片291交错设置;传动轴3与输入轴21、输出轴22为平行设置;磁轭23上开设有一对气流孔232;通过气流孔232向离合机构2输入冷气，降低离合机构2的运行温度;本实用新型的离合机构2还可用牙嵌式离合器等替代。
[0020]以图1为例，说明本实用新型的工作原理:图1中，输送单元I并排设置为两个，驱动电机4启动，带动传动轴3旋转，传动轴3上安装的主动齿轮7分别与输入轴21上安装的从动齿轮6相啮合，从而带动两个离合机构2的输入轴21转动，当其中一个输送单元I上的红外检测器5检测到该输送单元I有货物通过时，红外检测器5控制相应的离合机构2闭合，输入轴21带动输出轴22转动，从而使得货物通过该输送单元1，当红外检测器5两个输送单元I均有货物通过时，两个红外检测器5分别控制两个离合机构2闭合，从而使得两个输送单元I同时工作，将货物运走。
[0021]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种基于同一动力的输送系统，其特征在于:包括输送单元(I)、离合机构(2)、传动轴(3)、驱动电机(4)和红外检测器(5); 所述输送单元(I)并排设置为多个； 所述离合机构(2)的输入轴(21)和输出轴(22)分别铰接在输送单元(I)上，所述输入轴(21)上安装从动齿轮(6); 所述传动轴(3)依次穿过每个输送单元(I)，传动轴(3)上对应从动齿轮(6)的位置分别安装有主动齿轮(7); 所述驱动电机(4)驱动传动轴(3)转动； 所述红外检测器(5)安装在每个输送单元(I)上，红外检测器(5)与离合机构(2)连接。2.根据权利要求1所述的基于同一动力的输送系统，其特征在于:所述从动齿轮(6)和主动齿轮(7)均为锥形齿轮。3.根据权利要求1所述的基于同一动力的输送系统，其特征在于:所述传动轴(3)与离合机构(2)的输入轴(21)、输出轴(22)为平行设置。4.根据权利要求1所述的基于同一动力的输送系统，其特征在于:所述离合机构(2)包括输入轴(21)、输出轴(22)、磁轭(23)和衔铁(24)，所述输入轴(21)与输出轴(22)连接端设有配合的齿槽，所述磁轭(23)通过轴套(25)设置于输入轴(21)上，磁轭(23)内设有电磁线圈(231)，磁轭(23)前端面设有端盖(26)，所述端盖(26)通过轴承组件(261)安装于轴套(25)上，磁轭(23)与衔铁(24)之间设有多个弹簧(27)，所述弹簧(27)围绕圆周均匀分布于轴套(25)上，所述轴套(25)后端设有固定盖板(28)，所述衔铁(24)后端设有多片主动盘摩擦片(241)，所述输出轴(22)前端部设有外壳体(29)，所述外壳体(29)通过滑动轴承(30)设置于输出轴(22)上，外壳体(29)前端部设有多片从动盘摩擦片(291)。5.根据权利要求4所述的基于同一动力的输送系统，其特征在于:所述主动盘摩擦片(241)与从动盘摩擦片(291)交错设置。6.根据权利要求4所述的基于同一动力的输送系统，其特征在于:所述磁轭(23)上开设有一对气流孔(232)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种基于同一动力的输送系统，包括输送单元、离合机构、传动轴、驱动电机和红外检测器；输送单元并排设置为多个；离合机构的输入轴和输出轴分别铰接在输送单元上，输入轴上安装从动齿轮；传动轴依次穿过每个输送单元，传动轴上对应从动齿轮的位置分别安装有主动齿轮；驱动电机驱动传动轴转动；红外检测器安装在每个输送单元上，红外检测器与离合机构连接；本产品结构简单，安装方便，仅用一台驱动电机，通过传动轴、齿轮、离合机构相配合，带动并排设置的一个或多个输送单元转动，多个并排设置的输送单元只需配置一台驱动电机，成本降低，驱动电机的动力通过离合机构传递，驱动电机无需频繁启动和停止，增加使用寿命。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205098919
【申请号】CN201520891276
【发明人】冉茂轩, 周超峰, 许伟佳, 蔡宇
【申请人】普天物流技术有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月10日