一种轴承输送带的制作方法

文档序号:10221652阅读:888来源:国知局
一种轴承输送带的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承生产加工领域,具体是一种轴承输送带。
【背景技术】
[0002]轴承加工过程中需要在不同设备和工段之间运输,由于轴承加工时加工件的温度通常较高,如果采用常规的车载运输,在装卸时容易发生烫伤事故,且劳动效率低,因此需要提供一种便捷、高效的运输方式,实现轴承加工件在不同设备和工段之间的运输。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种实用性强的轴承输送带。
[0004]为实现所述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承输送带,包括链条、挡板、支撑槽、支撑杆一、支撑杆二、电机、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮,所述支撑杆一为两根,两根支撑杆一上端分别设有主动轴和从动轴,所述主动轮固设于主动轴,所述从动轮固设于从动轴,所述链条套装于主动轮和从动轮外,所述挡板为多个且均匀分布固设于链条上,所述挡板垂直于链条,所述支撑槽位于链条上循环段的下方,所述支撑槽固设于支撑杆二顶部,所述电机固设于支撑槽上,所述电机通过传动带带动主动轴;所述支撑杆一和支撑杆二底部还设有万向轮,所述万向轮包括车轮,车轮采用聚氨酯包铁轮,车轮通过车轮轴装于旋转支架前端,旋转支架的后端通过销轴支撑于弹簧座底部,弹簧座顶部连接于安装底座上,弹簧座内装有螺旋弹簧,螺旋弹簧一端连接于弹簧座的后端,另一端连接于旋转支架后端,弹簧座后端固定有弹簧固定销,螺旋弹簧套于弹簧固定销上。
[0005]优选地,所述支撑杆二为多根,且水平间距相等地分布于支撑槽的底部。
[0006]优选地,所述安装底座上装有推力球轴承,弹簧座的顶部连接推力球轴承,推力球轴承通过螺栓固定于安装底座上。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该轴承输送带,结构简单,设计合理,能够输送质量较大、温度较高的轴承加工件。
[0008]为方便移动,在支撑杆一和支撑杆二的底部设置了万向轮,采用带弹簧的减震机构,能有效吸收从地面传来的震动及冲击载荷,大大降低了运动过程的噪音,有效保护了零部件的表面质量及性能,保证了零部件从仓库到生产线工位的完整性,为提高产品最终装配质量打下了基础。另外,装有推力球轴承的万向转向结构可显著提高其使用寿命,提高了其使用的耐久性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的俯视图;
[0010]图2为本实用新型中万向轮的立体结构示意图;
[0011]图3为本实用新型中万向轮的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-3,本实用新型实施例中,一种轴承输送带,包括链条3、挡板4、支撑槽
5、支撑杆一 8、支撑杆二 11、电机2、主动轴10、主动轮9、从动轴12、从动轮6,所述支撑杆一 8为两根,两根支撑杆一 8上端分别设有所述主动轴10和从动轴12,所述主动轮9固设于主动轴10,所述从动轮6固设于从动轴12,所述链条3套装于主动轮9和从动轮6外,所述挡板4为多个且均匀分布固设于链条3上,所述挡板4垂直于链条3,所述支撑槽5位于链条3上循环段的下方,所述支撑槽5固设于支撑杆二 11顶部,所述电机2固设于支撑槽5上,所述电机2通过传动带1带动主动轴10。所述支撑杆二 11为多根,且水平间距相等地分布于支撑槽5的底部。
[0014]为便于移动,所述支撑杆一 8和支撑杆二 11的底部还设有万向轮7,所述万向轮7包括车轮71,车轮71采用聚氨酯包铁轮,车轮71通过车轮轴72装于旋转支架73前端,旋转支架73的后端通过销轴74支撑于弹簧座75底部,弹簧座75顶部连接于安装底座76上,弹簧座75内装有螺旋弹簧77,螺旋弹簧77 —端连接于弹簧座75的后端,另一端连接于旋转支架73后端,弹簧座后端固定有弹簧固定销79,螺旋弹簧77套于弹簧固定销79上。安装底座76上装有推力球轴承78,弹簧座75的顶部连接推力球轴承78,推力球轴承78通过螺栓固定于安装底座76上。
[0015]车轮71在运动过程中,不断接收从地面传来的冲击载荷,并通过车轮轴72将振动传至旋转支架73,旋转支架73压缩螺旋弹簧77做功,转化为螺旋弹簧77的弹性势能,在冲击消失后,螺旋弹簧77恢复至原长,如此不断地被重复压缩再伸长,螺旋弹簧77不断地吸收这些冲击并最终将其转化为内能消耗,对从车轮传递上来的振动起到了阻尼消耗的作用,振动噪音也随之消失。
[0016]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于所述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是所述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种轴承输送带,包括链条、挡板、支撑槽、支撑杆一、支撑杆二、电机、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮,其特征在于,所述支撑杆一为两根,两根支撑杆一上端分别设有主动轴和从动轴,所述主动轮固设于主动轴,所述从动轮固设于从动轴,所述链条套装于主动轮和从动轮外,所述挡板为多个且均匀分布固设于链条上,所述挡板垂直于链条,所述支撑槽位于链条上循环段的下方,所述支撑槽固设于支撑杆二顶部,所述电机固设于支撑槽上,所述电机通过传动带带动主动轴;所述支撑杆一和支撑杆二底部还设有万向轮,所述万向轮包括车轮,车轮采用聚氨酯包铁轮,车轮通过车轮轴装于旋转支架前端,旋转支架的后端通过销轴支撑于弹簧座底部,弹簧座顶部连接于安装底座上,弹簧座内装有螺旋弹簧,螺旋弹簧一端连接于弹簧座的后端,另一端连接于旋转支架后端,弹簧座后端固定有弹簧固定销,螺旋弹簧套于弹簧固定销上。2.根据权利要求1所述一种轴承输送带,其特征在于,所述支撑杆二为多根,且水平间距相等地分布于支撑槽的底部。3.根据权利要求1所述一种轴承输送带,其特征在于,所述安装底座上装有推力球轴承,弹簧座的顶部连接推力球轴承,推力球轴承通过螺栓固定于安装底座上。
【专利摘要】一种轴承输送带,包括链条、挡板、支撑槽、支撑杆一、支撑杆二、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮,支撑杆一为两根,上端分别设有主动轴和从动轴,主动轮和从动轮分别固设于主动轴和从动轴,链条套装于主动轮和从动轮外,挡板为多个且均匀分布固设于链条上,挡板垂直于链条,支撑槽位于链条上循环段的下方,支撑槽固设于支撑杆二顶部;支撑杆一和支撑杆二底部还设有万向轮,万向轮包括车轮,车轮通过车轮轴装于旋转支架前端,旋转支架的后端通过销轴支撑于弹簧座底部,弹簧座顶部连接于安装底座上,弹簧座内装有螺旋弹簧,螺旋弹簧一端连接于弹簧座的后端,另一端连接于旋转支架后端,弹簧座后端固定有弹簧固定销,螺旋弹簧套于弹簧固定销上。
【IPC分类】B65G17/38, B65G41/00
【公开号】CN205132379
【申请号】CN201520564643
【发明人】钱宜武, 钱宜文, 曹昇, 胡森, 王恩德
【申请人】安徽潜山轴承制造有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年7月28日
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