一种电梯导轨用轿厢垫块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种垫块，尤其涉及一种电梯导轨用轿厢垫块。
【背景技术】
[0002]随着科技发展，目前的建筑物高度越来越高，因此需要在建筑物内修建电梯，电梯的轿厢底部设有垫块，现有的垫块为一块简单的铁块，因此轿厢下降时使得轿厢与地面硬性接触，使得反作用力冲击在轿厢上，从而达到降低轿厢了使用寿命，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种电梯导轨用轿厢垫块。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种电梯导轨用轿厢垫块，来解决现有轿厢垫块受到的冲击力全部传递给轿厢，从而降低轿厢的使用寿命的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种电梯导轨用轿厢垫块，包括支撑座、安装板、安装孔、弹簧、缓冲支撑板、导套、导柱，所述的支撑座外形为方形，所述的安装板位于支撑座顶部，所述的安装板与支撑座焊接相连，所述的安装孔数量为四个，所述的安装孔均匀分布在安装板顶部，所述的安装孔为圆形通孔，所述的弹簧数量为两件，所述的弹簧对称分布在支撑座底部左右两端，所述的弹簧与支撑座螺纹相连，所述的缓冲支撑板位于弹簧底端，所述的缓冲支撑板与弹簧螺纹相连，所述的导套数量为两件，所述的导套对称分布于支撑座内部左右两侧，所述的导套与支撑座紧配相连，所述的导柱位于导套内部，所述的导柱与导套滑配相连，且所述的导柱与缓冲支撑板紧配相连。
[0005]进一步，所述的缓冲支撑板底端还设有耐磨垫，所述的耐磨垫与缓冲支撑板螺纹相连。
[0006]进一步，所述的支撑座与缓冲支撑板中间还设有限位绳，所述的限位绳与支撑座和缓冲支撑板绳系相连。
[0007]进一步，所述的缓冲支撑板顶部还设有螺纹孔，所述的螺纹孔数量为两个，所述的螺纹孔对称分布于缓冲支撑板顶部左右两端。
[0008]进一步，所述的支撑座内部左右内部两端均设有调节螺杆，所述的调节螺杆与支撑座滑配相连，且所述的调节螺杆与螺纹孔螺纹相连。
[0009]与现有技术相比，该电梯导轨用轿厢垫块，首先将用螺钉穿过安装板上的安装孔，因此可将安装板安装在轿厢底端，当电梯下降到地面时，首先通过缓冲支撑板与地面接触，并且通过弹簧吸收下降的冲击力，从而可避免电梯下降的冲击力全部作用在轿厢上，从而达到对轿厢起到保护作用，该垫块设计巧妙，功能强大，能将吸收电梯下降的冲击了，防止住冲击力直接作用在轿厢上，从而达到对轿厢起到保护作用，增加轿厢的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1是电梯导轨用轿厢垫块的剖视图
[0011]图2是电梯导轨用轿厢垫块的俯视图
[0012]支撑座1 安装板2
[0013]安装孔3 弹簧4
[0014]缓冲支撑板5 导套6
[0015]导柱7 限位绳101
[0016]调节螺杆102 耐磨垫501
[0017]螺纹孔502
[0018]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0019]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0020]如图1、图2所示，包括支撑座1、安装板2、安装孔3、弹簧4、缓冲支撑板5、导套6、导柱7、限位绳101、调节螺杆10、耐磨垫501、螺纹孔502，所述的支撑座1外形为方形，所述的安装板2位于支撑座1顶部，所述的安装板2与支撑座1焊接相连，所述的安装孔3数量为四个，所述的安装孔3均匀分布在安装板2顶部，所述的安装孔3为圆形通孔，所述的弹簧4数量为两件，所述的弹簧4对称分布在支撑座1底部左右两端，所述的弹簧4与支撑座1螺纹相连，所述的缓冲支撑板5位于弹簧4底端，所述的缓冲支撑板5与弹簧4螺纹相连，所述的导套6数量为两件，所述的导套6对称分布于支撑座1内部左右两侧，所述的导套6与支撑座1紧配相连，所述的导柱7位于导套6内部，所述的导柱7与导套6滑配相连，且所述的导柱7与缓冲支撑板5紧配相连，所述的缓冲支撑板5底端还设有耐磨垫501，所述的耐磨垫501与缓冲支撑板5螺纹相连，所述的支撑座1与缓冲支撑板5中间还设有限位绳101，所述的限位绳101与支撑座和缓冲支撑板5绳系相连，所述的缓冲支撑板5顶部还设有螺纹孔502，所述的螺纹502孔数量为两个，所述的螺纹孔502对称分布于缓冲支撑板5顶部左右两端，所述的支撑座1内部左右内部两端均设有调节螺杆102，所述的调节螺杆102与支撑座1滑配相连，且所述的调节螺杆102与螺纹孔502螺纹相连，该电梯导轨用轿厢垫块，首先将用螺钉穿过安装板2上的安装孔3，因此可将安装板2安装在轿厢底端，当电梯下降到地面时，首先通过缓冲支撑板5与地面接触，并且通过弹簧4吸收下降的冲击力，从而可避免电梯下降的冲击力全部作用在轿厢上，从而达到对轿厢起到保护作用，其中支撑座1是安装板2和弹簧4的安装载体，安装板2是可将该垫块安装在轿厢上，在缓冲支撑板5上下运动是，导柱7在导套6中上下运动，从而达到导向作用，耐磨垫501是在缓冲支撑板5与地面接触时避免缓冲支撑板5直接与地面接触，从而达到对缓冲支撑板5起到防护作用，限位绳101是对缓冲支撑板5起到限位作用，防止缓冲支撑板5往下掉落，调节螺钉102与螺纹孔502啮合，从而可达到调节在缓冲支撑板5与安装板2的距离，从而达到该垫块适合多种电梯。
[0021]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电梯导轨用轿厢垫块，其特征在于包括支撑座、安装板、安装孔、弹簧、缓冲支撑板、导套、导柱，所述的支撑座外形为方形，所述的安装板位于支撑座顶部，所述的安装板与支撑座焊接相连，所述的安装孔数量为四个，所述的安装孔均匀分布在安装板顶部，所述的安装孔为圆形通孔，所述的弹簧数量为两件，所述的弹簧对称分布在支撑座底部左右两端，所述的弹簧与支撑座螺纹相连，所述的缓冲支撑板位于弹簧底端，所述的缓冲支撑板与弹簧螺纹相连，所述的导套数量为两件，所述的导套对称分布于支撑座内部左右两侧，所述的导套与支撑座紧配相连，所述的导柱位于导套内部，所述的导柱与导套滑配相连，且所述的导柱与缓冲支撑板紧配相连。2.如权利要求1所述的一种电梯导轨用轿厢垫块，其特征在于所述的缓冲支撑板底端还设有耐磨垫，所述的耐磨垫与缓冲支撑板螺纹相连。3.如权利要求2所述的一种电梯导轨用轿厢垫块，其特征在于所述的支撑座与缓冲支撑板中间还设有限位绳，所述的限位绳与支撑座和缓冲支撑板绳系相连。4.如权利要求3所述的一种电梯导轨用轿厢垫块，其特征在于所述的缓冲支撑板顶部还设有螺纹孔，所述的螺纹孔数量为两个，所述的螺纹孔对称分布于缓冲支撑板顶部左右两端。5.如权利要求4所述的一种电梯导轨用轿厢垫块，其特征在于所述的支撑座内部左右内部两端均设有调节螺杆，所述的调节螺杆与支撑座滑配相连，且所述的调节螺杆与螺纹孔螺纹相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯导轨用轿厢垫块，包括支撑座、安装板、安装孔、弹簧、缓冲支撑板、导套、导柱，与现有技术相比，该电梯导轨用轿厢垫块，首先将用螺钉穿过安装板上的安装孔，因此可将安装板安装在轿厢底端，当电梯下降到地面时，首先通过缓冲支撑板与地面接触，并且通过弹簧吸收下降的冲击力，从而可避免电梯下降的冲击力全部作用在轿厢上，从而达到对轿厢起到保护作用，该垫块设计巧妙，功能强大，能将吸收电梯下降的冲击了，防止住冲击力直接作用在轿厢上，从而达到对轿厢起到保护作用，增加轿厢的使用寿命。
【IPC分类】B66B5/28
【公开号】CN205132812
【申请号】CN201520877233
【发明人】周杰
【申请人】杭州保利电梯导轨制造有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月6日