超长轴轴承润滑结构的制作方法

文档序号:10240890
超长轴轴承润滑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种润滑结构,特别涉及一种超长轴轴承润滑结构,属于轴承润滑技术领域。
【背景技术】
[0002]塔机是靠钢丝绳来吊载重物或拉动小车,对于动臂式塔机,需要靠变幅机构通过钢丝绳拉动起重臂来使之俯仰变幅,为了减小变幅机构的单绳拉力,通常采用多个动滑轮来拉动起重臂,如图1所示,由于采用多个滑轮组,安装这些滑轮组的滑轮轴会很长,若此时采用传统的润滑方式,即在轴上打深孔的方式,则孔极其细长(如图2)。
[0003]目前轴承的常见润滑方式为在轴上打一注油孔,如图3所示,在滑轮轴1上打一注油孔,并在正对滑轮中心的位置再打一出油孔,轴承4中间装有隔环5,隔环5上钻有数量不等的通孔,这样,从轴端开始,通过注油孔、出油孔、隔环通孔到轴承的内外圈之间形成了一个注油通道,注油时注油枪通过装在轴上的油杯3可以将润滑油脂注到轴承的内外圈之间相对运动的部分;另外,通过轴端挡板2、轴套6可以保证轴的出油孔与两个轴承之间的隔环通孔的位置相对固定,保证通道畅通。
[0004]上述润滑方式由于需要在轴上打一细长孔来实现轴承润滑,因此主要有以下缺占.
[0005]1)动臂塔机变幅滑轮轴由于长度很长,单个注油孔的深度非常大,导致孔加工困难。
[0006]2)对如图3所示的滑轮组结构,必须对轴、轴套的长度进行精确控制,才能保证注油通道的畅通,因此各个装配件的公差精度要求很高,导致加工难度较大。

【发明内容】

[0007]针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种超长轴轴承润滑结构,在保证润滑效果的同时避免在长轴上打深孔,降低加工难度。
[0008]为了实现上述目的,本实用新型采用的一种超长轴轴承润滑结构,包括安装在滑轮轴上的滑轮及设置在滑轮上的注油孔,所述注油孔从外伸至滑轮内部,注油孔的延伸方向与滑轮的轴心方向垂直,注油孔一端直通轴承内外圈之间,另一端安装有用于向注油孔内注油的油杯;
[0009]所述滑轮与轴承安装处设有用于分隔轴承的内肩,所述内肩与注油孔连接,通过油杯向注油孔内注入润滑油,润滑油沿滑轮内部流经轴承间实现对轴承的润滑。
[0010]作为改进,所述滑轮上设有两个或多个注油孔,注油孔在滑轮上均匀分布,所述内肩设置在两个或多个注油孔之间且内肩的两端分别与注油孔连接。
[0011 ] 作为改进,所述滑轮采用尼龙材质。
[0012]作为改进,所述注油孔与滑轮一体成型。
[0013]与传统的滑轮组润滑结构相比,本实用新型采用在滑轮上设置注油孔的方式,避免了在超长轴上钻深孔的结构,使轴的加工制作简单化,另外由于滑轮采用尼龙形式,在滑轮的生产过程中仅在模具上相应增加注油孔的模具即可一体成型,无需加工孔,生产工艺简单,有效实现了对滑轮组轴承的润滑。
【附图说明】
[0014]图1为现有变幅机构中滑轮组结构示意图;
[0015]图2为滑轮轴中间打孔结构示意图;
[0016]图3为现有滑轮轴轴上打孔润滑结构示意图;
[0017]图4为本实用新型轴承润滑结构示意图;
[0018]图中:1、滑轮轴,2、轴端挡板,3、油杯,4、轴承,5、隔环,6、轴套,7、注油孔,8、滑轮,
9、内肩。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。
[0020]如图4所示,一种超长轴轴承润滑结构,包括安装在滑轮轴1上的滑轮8及设置在滑轮8上的注油孔7,所述注油孔7从外伸至滑轮8内部,注油孔7的延伸方向与滑轮8的轴心方向垂直,注油孔7—端直通轴承4内外圈之间,另一端安装有用于向注油孔7内注油的油杯3 ;
[0021]所述滑轮8与轴承4安装处设有用于分隔轴承4的内肩9,所述内肩9与注油孔7连接,通过油杯3向注油孔7内注入润滑油,润滑油沿滑轮8内部流经轴承4间实现对轴承的润滑。
[0022]作为实施例的改进,所述滑轮8上设有两个或多个注油孔7,注油孔7在滑轮8上均匀分布,所述内肩9设置在两个或多个注油孔7之间且内肩9的两端分别与注油孔7连接。通过在滑轮轴承4安装处中间留有内肩5,分隔两个轴承4,以留出润滑空间。
[0023]作为实施例的改进,所述滑轮8采用尼龙材质,所述注油孔7与滑轮8 一体成型,由于滑轮8采用尼龙形式,在滑轮8的生产过程中仅在模具上相应增加注油孔的模具即可一体成型,生产工艺简单。
[0024]使用该超长轴轴承润滑结构时,直接通过安装在注油孔7 —端的油杯3向注油孔7内注入润滑油即可,润滑油沿注油孔7流动至轴承间实现对轴承的有效润滑。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种超长轴轴承润滑结构,其特征在于,包括安装在滑轮轴⑴上的滑轮⑶及设置在滑轮⑶上的注油孔(7),所述注油孔(7)从外伸至滑轮⑶内部,注油孔(7)的延伸方向与滑轮(8)的轴心方向垂直,注油孔(7) —端直通轴承(4)内外圈之间,另一端安装有用于向注油孔(7)内注油的油杯(3); 所述滑轮⑶与轴承⑷安装处设有用于分隔轴承⑷的内肩(9),所述内肩(9)与注油孔(7)连接,通过油杯(3)向注油孔(7)内注入润滑油,润滑油沿滑轮⑶内部流经轴承(4)间实现对滑轮组的润滑。2.根据权利要求1所述的一种超长轴轴承润滑结构,其特征在于,所述滑轮(8)上设有两个或多个注油孔(7),注油孔(7)在滑轮(8)上均匀分布,所述内肩(9)设置在两个或多个注油孔(7)之间且内肩(9)的两端分别与注油孔(7)连接。3.根据权利要求1或2所述的一种超长轴轴承润滑结构,其特征在于,所述滑轮(8)采用尼龙材质。4.根据权利要求3所述的一种超长轴轴承润滑结构,其特征在于,所述注油孔(7)与滑轮⑶一体成型。5.根据权利要求1所述的一种超长轴轴承润滑结构,其特征在于,所述注油孔(7)与滑轮⑶一体成型。
【专利摘要】本实用新型公开一种超长轴轴承润滑结构,属于轴承润滑技术领域,包括安装在滑轮轴上的滑轮(8)及设置在滑轮(8)上的注油孔(7),注油孔(7)从外伸至滑轮(8)内部,注油孔(7)的延伸方向与滑轮(8)的轴心方向垂直,注油孔(7)一端直通轴承(4)内外圈之间,另一端安装有用于向注油孔(7)内注油的油杯(3);滑轮(8)与轴承(4)安装处设有用于分隔轴承(4)的内肩(9),内肩(9)与注油孔(7)连接,通过油杯(3)向注油孔(7)内注入润滑油,润滑油沿滑轮(8)内部流经轴承(4)间实现对滑轮组的润滑。采用在滑轮上设置注油孔的方式,避免了在超长轴上钻深孔的结构,使轴的加工制作简单化。
【IPC分类】B66C23/82, B66C23/62
【公开号】CN205151589
【申请号】CN201520779273
【发明人】王建军, 米成宏, 李玉杰, 吴海波
【申请人】徐州建机工程机械有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月9日
再多了解一些
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