一种可防止轿厢意外移动的电梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯，尤其涉及一种可防止轿厢意外移动的电梯。
【背景技术】
[0002]目前有关电梯事故造成伤亡事件频发，当电梯轿厢正常运行到门区平层开门时，轿门在打开的情况下，如果由于主机抱闸磨损、维护不当或其他原因失效，无法完全刹停主机，又或者因为钢丝绳打滑，钢丝绳断掉，甚至安全钳-限速器联动不能制停，即安全钳刹车失效等等各种原因，造成电梯轿厢在开门的情况下，轿厢仍然会向上运行或者向下运行，此时如有人员在门区内出入必然发生重大伤亡事故。有鉴于此，针对上述情况，需要专门开发一种具有可以防止意外移动的电梯轿厢。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种开门后可有效锁定轿厢纵向位置的可防止轿厢意外移动的电梯。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种可防止轿厢意外移动的电梯，其包括位于两侧的竖向设置的轿厢导轨、通过导靴安装于轿厢导轨之间的轿架、安装于轿架的轿厢总成、安装于所述轿架的锁梯装置、设于机房的拽引主机，所述轿架包括位于轿厢顶侧的两端设有导靴的上横梁、位于轿厢底侧的两端设有安全钳的下横梁、两端分别与上下横梁可靠连接的位于轿厢两侧的立柱，所述轿厢总成包括轿厢、设置于轿厢入口的轿门、位于轿厢入口正上方驱动轿门开关并安装于所述立柱或上横梁的开门机，所述锁梯装置包括与各楼层对应的固定连接于所述轿厢导轨背侧并开设有横向锁梯孔的锁梯板、固定连接于上横梁两端部并设有横向贯穿孔的锁梯杆座、穿插所述贯穿孔并可插入所述锁梯孔的锁梯杆、设于锁梯杆尾端驱动锁梯杆前后伸缩的驱动器，所述锁梯杆前端设有止滑扣。
[0005]作为本实用新型可防止轿厢意外移动的电梯的技术方案的一种改进，所述锁梯孔是上宽下窄的瓜子形或等宽竖向长圆形或阶梯竖向长圆形，所述止滑扣是大于锁梯杆的锻压墩头。
[0006]作为本实用新型可防止轿厢意外移动的电梯的技术方案的一种改进，所述锁梯板通过导轨压码和螺栓固定安装于轿厢导轨。
[0007]作为本实用新型可防止轿厢意外移动的电梯的技术方案的一种改进，所述驱动器包括安装于上横梁的驱动盘、安装于驱动盘周向两个互成90°位置的自锁重锤、一端铰接于所述驱动盘同一直径的以圆心对称的两个铰接部的两个联动杆、两段端部分别连接开门机的门机皮带与自锁重锤的联动钢丝绳，所述联动杆的另一端与锁梯杆尾端铰接。
[0008]作为本实用新型可防止轿厢意外移动的电梯的技术方案的一种改进，所述驱动器包括安装于上横梁与锁梯杆尾部连接的电磁铁、绕设于所述电磁铁的磁铁线圈、与输入电源以及所述磁铁线圈串联成回路的继电器、安装于开门机的底板并与继电器的触发电路串联的双稳态开关、安装于门机皮带的用于控制双稳态开关开合状态的永磁体、两端分别与上横梁和电磁铁连接的复位弹簧。
[0009]本实用新型的有益效果在于:设置锁梯杆穿过锁梯杆座的贯穿孔并插入锁梯板所预留的锁梯孔，增加了一重防止轿厢下坠的结构，提升电梯定点停车开门的安全性，锁梯杆前端设置的止滑扣穿过锁梯孔可以避免锁梯杆打滑，确保轿厢开门时绝对不产生纵向位移，形成绝对的制停，使开门后有效锁定轿厢纵向位置。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种可防止轿厢意外移动的电梯第一实施例的正向局部结构示意图。
[0011]图2为图1中A区域局部放大图。
[0012]图3为图1中B区域局部放大图。
[0013]图4为电梯第一实施例的侧向局部放大结构不意图。
[0014]图5为本实用新型的可防止轿厢意外移动的电梯第二实施例的正向局部结构示意图。
[0015]图6为图5中C区域局部放大图。
[0016]图7为电梯第二实施例的构造原理图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图来进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0018]如图1?图4所示，本实用新型一种可防止轿厢意外移动的电梯，其包括位于两侧的竖向设置的轿厢导轨9、通过导靴11安装于轿厢导轨9之间的轿架10、安装于轿架10的轿厢总成20、安装于所述轿架10的锁梯装置30、设于机房的拽引主机，所述轿架10包括位于轿厢16顶侧的两端设有导靴11的上横梁1、位于轿厢16底侧的两端设有安全钳19的下横梁18、两端分别与上下横梁可靠连接的位于轿厢16两侧的立柱13，所述轿厢总成20包括轿厢16、设置于轿厢16入口的轿门17、位于轿厢入口正上方驱动轿门17开关并安装于所述立柱13或上横梁I的开门机15，所述锁梯装置30包括与各楼层对应的固定连接于所述轿厢导轨9背侧并开设有横向锁梯孔26的锁梯板12、固定连接于上横梁I两端部并设有横向贯穿孔28的锁梯杆座8、穿插所述贯穿孔28并可插入所述锁梯孔26的锁梯杆7、设于锁梯杆7尾端驱动锁梯杆7前后伸缩的驱动器，所述锁梯杆7前端设有止滑扣。其中，在实施例中，轿架10和轿厢总成20连成整体并设置锁梯装置30，通过导靴11与轿厢导轨9连接从而使轿厢平稳地沿导轨竖向运动，并通过安全钳19锁定纵向停止位置。在此基础上设置锁梯杆7穿过锁梯杆座8的贯穿孔28并插入锁梯板12所预留的锁梯孔26，增加了一重防止轿厢下坠的结构，提升电梯定点停车开门的安全性，锁梯杆7前端设置的止滑扣穿过锁梯孔26可以避免锁梯杆7打滑，确保轿厢开门时绝对不产生纵向位移，形成绝对的制停。从而实现电梯轿厢开门时自动推动保险栓作用的锁梯杆7伸出而锁止，关门时缩回锁梯杆7实现自动解锁。
[0019]更佳地，所述锁梯孔26是上宽下窄的瓜子形或等宽竖向长圆形或阶梯竖向长圆形，所述止滑扣是大于锁梯杆的锻压墩头，防止锁梯杆7在锁梯孔26内产生轴向滑移脱开锁梯孔。
[0020]更佳地，所述锁梯板12通过导轨压码和螺栓固定安装于轿厢导轨9，使得锁梯板12牢固固定连接于轿厢导轨9的各楼层对应平层位置，电梯轿厢在各层对应位置停止时，开门过程自然地将锁梯杆7伸出并插入锁梯孔26中。
[0021]更佳地，参考图1?4所示的第一实施例，所述驱动器包括安装于上横梁I的驱动盘
5、安装于驱动盘5周向两个互成90°位置的自锁重锤4、一端铰接于所述驱动盘5同一直径的以圆心对称的两个铰接部的两个联动杆6、两段端部分别连接开门机15的门机皮带14与自锁重锤4的联动钢丝绳3，所述联动杆6的另一端与锁梯杆7尾端铰接，实现开门过程门机皮带14自动带动驱动盘5转动从而是自锁重锤4驱动并推动联动杆6和锁梯杆7伸缩运动，插入锁梯孔26实现锁止。关门过程可以将反向驱动将锁梯杆7抽离锁梯孔26解除锁止，使得电梯轿厢可以上下移动无障碍。
[0022]第一实施例的具体实施例中:
[0023]上横梁I位于轿厢顶部，两端安装有导靴11并通过导靴11与导轨9的联接实现定向移动，两端与轿架立柱13牢固连接，并安装有防止轿厢意外移动锁梯装置的驱动盘5、自锁重锤4、联动杆6、锁梯杆7、锁梯杆座8、开关门联动钢丝绳3及限位装置组件2，上横梁I正上方有轿顶轮24与曳引主机通过钢丝绳25带动实现轿厢的移动。轿架立柱13安装在轿厢16的左右两侧，上方与上横梁I可靠连接，下方与下横梁18可靠连接。下横梁18安装在轿厢16的底部，两端与轿架立柱13可靠连接，并在两端下方安装有安全钳19。轿厢总成20固定在由上横梁1、下横梁18及轿架立柱13构成的轿架1。
[0024]开门机15位于轿厢16入口正上方，并安装在轿架立柱13上，开门机15通过门机马达转动，由门机同步带14带动轿门17，实现电梯门的打开与关闭。轿门17位于电梯轿厢入口处正前方，安装在开门机15的下方。安全钳19安装于下横梁18下方，如轿厢运行速度超过其额定速度时，由限速器联动实现轿厢刹车制停。安全钳19下方安装有导靴11，导靴11安装在上横梁I两端及下横梁18两端的安全钳19上，共4个导靴保证电梯轿厢16始终运行在轿厢导轨9轨道内。
[0025]防止轿厢意外移动的锁梯装置30安装在上横梁I上，由驱动盘5、自锁重锤4、联动杆6、锁梯杆7、锁梯杆座8、锁梯板12、开关门联动钢丝绳3及限位装置2组成，防止轿厢意外移动的锁梯装置30在任何情况下不与轿顶上的任何部件发生干涉，当需要进行检修运行时，为避免在检修运行时开关轿门造成锁梯装置与井道其他部件发生干涉，在进入轿顶时有醒目文字的警示标识:“如需检修状态下开关轿门时，请务必先松脱锁梯装置的联动钢丝绳，使锁梯杆处于并保持在缩回状态!”
[0026]其中驱动盘5安装在上横梁I前侧的正中，并安装有自锁重锤4，转动时带动两条联动杆6动作。自锁重锤4共2个安装在驱动盘5上，由驱动盘5带动转动，由于重锤的重力作用，并依靠限位装置2的支撑，实现驱动盘5转动到限位装置位置时保持自锁状态。联动杆6—端安装在驱动盘5上，并与锁梯杆7连接，驱动盘5左右转动时，联动杆6带动锁梯杆7实现左右伸缩的动作。锁梯杆7安装在锁梯杆座8内，并与联动杆6连接，由联动杆6带动实现伸缩的动作;锁梯杆座8为12#