一种三角海运托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种三角海运托架，属于风电塔筒制造领域。
【背景技术】
[0002]目前，在风力发电风塔海上运输过程中，由于海上运输时间较长，且海上状况多样性，一般通过船上绑扎点、运输过程的起吊点、最低点防止法兰变形，但是在风浪较大船体晃动幅度大时，托架会发生大的位移从而造成塔筒表面碰伤，塔筒在海上运输过程当中得不到最充分的保护。现有的支架基本都是方形的，方形的较为耗费材料，且方形的稳定性差，用久了容易变形。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上问题，本实用新型的目的在于提供一种三角海运托架，可以较好的解决上述问题。
[0004]本实用新型提供的技术方案如下:
[0005]—种三角海运托架，包含一个设置于底部的连接横撑，所述连接横撑包括两根平行设置的横杆和两根平行设置的纵杆，其特征在于:两个横杆各固接有一个三角支架，并固接于所述三角支架的底边上，所述两个三角支架的顶角通过连接板连接，所述连接板上方通过三个隔板形成两条固定槽;所述三角支架底边下方固接有若干固定块，固定块下方连接有支脚，所述三角支架上设有若干与塔筒外围法兰孔相配合的通孔。
[0006]所述三角支架的每两条边的连接处均设有一块加强板，所述加强板上设有若干与三角支架上的通孔相对应的第二通孔。
[0007]所述三角支架的左右两边之间固接有若干脚板。
[0008]从上述描述可知，本实用新型的优点在于:三角支架的稳定性好，经久耐用，结构简单，使用和制作方便，在风浪较大船体晃动幅度大时不变形，不移位，从而给塔筒最充分的保护。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的侧视结构示意图(一)；
[0010]图2为本实用新型的侧视结构示意图(二)；
[0011]图3位本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型的一种最基本的实施例，如图1、2、3所示，一种三角海运托架，包含一个设置于底部的连接横撑，所述连接横撑包括两根平行设置的横杆和两根平行设置的纵杆9，两个横杆各固接有一个三角支架I，并固接于所述三角支架I的底边上，所述两个三角支架I的顶角通过连接板4连接，所述连接板4上方通过三个隔板7形成两条固定槽;所述三角支架I底边下方固接有若干固定块6，固定块6下方连接有支脚3，所述三角支架I上设有若干与塔筒外围法兰孔相配合的通孔11。所述三角支架的每两条边的连接处均设有一块加强板5，所述加强板5上设有若干与三角支架I上的通孔11相对应的第二通孔51。所述三角支架I的左右两边之间固接有若干脚板8。
[0013]本实用新型的三角支架稳定性好，经久耐用，结构简单，使用和制作方便，在风浪较大船体晃动幅度大时不变形，不移位，从而给塔筒最充分的保护。
[0014]上述仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型并不局限于此，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种三角海运托架，包含一个设置于底部的连接横撑，所述连接横撑包括两根平行设置的横杆和两根平行设置的纵杆，其特征在于:两个横杆各固接有一个三角支架，并固接于所述三角支架的底边上，所述两个三角支架的顶角通过连接板连接，所述连接板上方通过三个隔板形成两条固定槽;所述三角支架底边下方固接有若干固定块，固定块下方连接有支脚，所述三角支架上设有若干与塔筒外围法兰孔相配合的通孔。2.根据权利要求1所述的一种三角海运托架，其特征在于:所述三角支架的每两条边的连接处均设有一块加强板，所述加强板上设有若干与三角支架上的通孔相对应的第二通孔。3.根据权利要求1所述的一种三角海运托架，其特征在于:所述三角支架的左右两边之间固接有若干脚板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三角海运托架，包含一个设置与底部的连接横撑，所述连接横撑包括两根平行设置的横杆和两根平行设置的纵杆，两个横杆各固接有一个三角支架，并固接于所述三角支架的底边上，所述两个三角支架的顶角通过连接板连接，所述连接板上方通过三个隔板形成两条固定槽；所述三角支架底边下方固接有若干固定块，固定块下方连接有支脚，所述三角支架上设有若干与塔筒外围法兰孔相配合的通孔。
【IPC分类】B65D85/68, B65D61/00
【公开号】CN205203740
【申请号】CN201520870642
【发明人】王磊, 何山林
【申请人】福建一帆新能源装备制造有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月4日