一种垃圾车的多路换向阀操作杆的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到垃圾车领域，是一种垃圾车的多路换向阀操作杆的装置。
【背景技术】
[0002]垃圾车在作业时，一种是通过在多路换向阀加装电控装置在驾驶室操作，成本比较高，一种就是通过多路阀的操纵杆操作，驾驶员必须离开驾驶室到安装多路阀的位置才能操作，成本虽低，但完成作业很不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种新的垃圾车的多路换向阀操作杆的装置。在多路阀的操纵杆上焊接连接块和油门拉线连接，油门拉线穿过驾驶室，油门控制器安装在驾驶室内适合位置，即可实现在驾驶室内操作多路阀，完成垃圾车装、卸作业。
[0004]本实用新型是这样来实现的:一种垃圾车的多路换向阀操作杆的装置，其特征是多路换向阀2和油门拉线座6固定在多路换向阀座I上，多路换向阀2上的多路阀操纵杆3上端固定有连接块4，油门拉线连接块5的一端与连接块4连接，油门拉线连接块5的一端与油门拉线7的一端连接，油门拉线7的另一端与油门控制器8连接；油门拉线7穿过油门拉线座6的上端孔。
[0005]由于采用了上述技术方案，该装置操作灵活、结构简单，成本低，驾驶员不需要离开驾驶室就能完成垃圾车车厢的装卸作业。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]在图中:1、多路换向阀座；2、多路换向阀；3、多路阀操纵杆；4、连接块；5、油门拉线连接块；6、油门拉线座；7、油门拉线；8、油门控制器。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
[0009]在图1中，多路换向阀2和油门拉线座6固定在多路换向阀座I上，多路换向阀2上的多路阀操纵杆3上端固定有连接块4，油门拉线连接块5的一端与连接块4连接，油门拉线连接块5的一端与油门拉线7的一端连接，油门拉线7的另一端与油门控制器8连接；油门拉线7穿过油门拉线座6的上端孔。
[0010]油门控制器8的拉杆向前转动，多路阀操纵杆3拉动，多路阀进油管开，油缸伸出；油门控制器8的拉杆向后转动，多路阀操纵杆3推动，多路阀回油管开，油缸回缩。完成垃圾车的装、卸作业。
【主权项】
1.一种垃圾车的多路换向阀操作杆的装置，其特征是多路换向阀(2)和油门拉线座(6 )固定在多路换向阀座(I)上，多路换向阀(2 )上的多路阀操纵杆(3 )上端固定有连接块(4)，油门拉线连接块(5 )的一端与连接块(4)连接，油门拉线连接块(5 )的一端与油门拉线(7)的一端连接，油门拉线(7)的另一端与油门控制器(8)连接；油门拉线(7)穿过油门拉线座(6)的上端孔。
【专利摘要】本实用新型涉及到垃圾车领域，是一种垃圾车的多路换向阀操作杆的装置。其特征是多路换向阀2和油门拉线座6固定在多路换向阀座1上，多路换向阀2上的多路阀操纵杆3上端固定有连接块4，油门拉线连接块5的一端与连接块4连接，油门拉线连接块5的一端与油门拉线7的一端连接，油门拉线7的另一端与油门控制器8连接；油门拉线7穿过油门拉线座6的上端孔。由于采用了本技术方案，该装置操作灵活、结构简单，成本低，驾驶员不需要离开驾驶室就能完成垃圾车车厢的装卸作业。
【IPC分类】B65F3/00
【公开号】CN205203950
【申请号】CN201520836478
【发明人】沈瑞玲, 王小华, 周红萍
【申请人】湖北五环专用汽车有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年10月27日