一种高压开关柜手车轨道铝板运输小车的制作方法

文档序号:10292552阅读:449来源:国知局
一种高压开关柜手车轨道铝板运输小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铝板专用运输小车,尤其是涉及一种高压开关柜手车轨道铝板运输小车。
【背景技术】
[0002]已知的,高压开关柜是一种接高压线缆的设备,在供电部门的变电所中均有使用,高压开关柜柜的电能经变压器降压再到低压柜,低压柜再到各个用电的配电箱;在高压开关柜中的手车轨道铝板使用频率非常高,通常由作业人员手工搬运,而轨道铝板每块自重大概重30斤,这种设备的操作运行人员大部分为女性,并且手车开关与轨道板存放地之间还存在一定距离,一次拿一块轨道板需要来回两次,如果一次拿两块,根本拿不动,遇到操作两条以上35kV线路时那就更慢了,人工搬运手车轨道板是费时、费力,增加了操作时间,降低了供电可靠性。

【发明内容】

[0003]为了克服【背景技术】中的不足,本实用新型公开一种高压开关柜手车轨道铝板运输小车,通过平板、中部杆和牵引杆的支持可同时运输多块轨道铝板,加快了轨道铝板的运输速度,大大缩短了站内35kV设备倒闸操作的操作时间。
[0004]为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种高压开关柜手车轨道铝板运输小车,包括轴杆、车轮、平板、斜板、牵引杆和中部杆,在轴杆两端分别设有车轮,所述轴杆两端的每一车轮两侧分别设有轴套板,在两两轴套板上部设有平板,两平板后部分别设有向上翘起的斜板,牵引杆的后端连接轴杆的中部,在牵引杆的中部两侧分别设有中部杆。
[0006]所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,在斜板和平板的两侧下部分别设有加固板。
[0007]所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,在两中部杆的外端分别设有向上翘起的限位挡板。
[0008]所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,在牵引杆的前端下部设有前端下折弯。
[0009]由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
[0010]本实用新型所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,本实用新型可采用钢管、三角钢材、车轮经过切割、焊接、组装进行制作,本实用新型的运输小车,可同时运输多块轨道铝板;本实用新型大大的减轻了作业强度,有效提高了运输多块轨道铝板的工作效率。
[0011]【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型的立体结构示意图;
[0013]图中:1、加固板;2、斜板;3、平板;4、轴套板;5、车轮;6、轴杆;7、牵引杆;8、限位挡板;9、中部杆;10、前端下折弯。
[0014]【【具体实施方式】】
[0015]通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进,本实用新型并不局限于下面的实施例;
[0016]结合附图1所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,包括轴杆6、车轮5、平板3、斜板2、牵引杆7和中部杆9,在轴杆6两端分别设有车轮5,所述轴杆6两端的每一车轮5两侧分别设有轴套板4,在两两轴套板4上部设有平板3,两平板3后部分别设有向上翘起的斜板2,在斜板2和平板3的两侧下部分别设有加固板1,牵引杆7的后端连接轴杆6的中部,在牵引杆7的中部两侧分别设有中部杆9,在两中部杆9的外端分别设有向上翘起的限位挡板8;在牵引杆7的前端下部设有前端下折弯10。
[0017]实施本实用新型所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,使用时,一人手扶前端下折弯10将车身抬高,另一人将轨道铝板放在两平板3和中部杆9上,轨道铝板下端压在斜板2上,手握前端下折弯10处便可将轨道铝板运输至合适地点。
[0018]本实用新型未详述部分为现有技术。
【主权项】
1.一种高压开关柜手车轨道铝板运输小车,包括轴杆(6)、车轮(5)、平板(3)、斜板(2)、牵引杆(7)和中部杆(9),其特征是:在轴杆(6)两端分别设有车轮(5),所述轴杆(6)两端的每一车轮(5)两侧分别设有轴套板(4),在两两轴套板(4)上部设有平板(3),两平板(3)后部分别设有向上翘起的斜板(2),牵引杆(7)的后端连接轴杆(6)的中部,在牵引杆(7)的中部两侧分别设有中部杆(9)。2.根据权利要求1所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,其特征是:在斜板(2)和平板(3)的两侧下部分别设有加固板(I)。3.根据权利要求1所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,其特征是:在两中部杆(9)的外端分别设有向上翘起的限位挡板(8)。4.根据权利要求1所述的高压开关柜手车轨道铝板运输小车,其特征是:在牵引杆(7)的前端下部设有前端下折弯(10)。
【专利摘要】一种高压开关柜手车轨道铝板运输小车,涉及一种铝板专用运输小车,在轴杆(6)两端分别设有车轮(5),所述轴杆(6)两端的每一车轮(5)两侧分别设有轴套板(4),在两两轴套板(4)上部设有平板(3),两平板(3)后部分别设有向上翘起的斜板(2),牵引杆(7)的后端连接轴杆(6)的中部,在牵引杆(7)的中部两侧分别设有中部杆(9);本实用新型通过平板、中部杆和牵引杆的支持可同时运输多块轨道铝板,加快了轨道铝板的运输速度,大大缩短了站内35kV设备倒闸操作的操作时间。
【IPC分类】B65G7/04
【公开号】CN205203980
【申请号】CN201520982906
【发明人】周少娟, 张欢欢, 张会芳, 邱志超, 都艳阳, 张晓梅
【申请人】国网河南偃师市供电公司, 国家电网公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月2日
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