一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种回转机构，具体地说就是一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构。
【背景技术】
[0002]汽车起重机的回转机构是汽车起重机的一个重要的机构，可以实现起重机作业过程中的回转，对提高汽车起重机的工作效率有很大的帮助，传统的汽车起重机的回转机构大部分是采用回转支承与小齿轮啮合的形式，通过电动机的驱动，完成回转运动，这种结构不紧凑，自身重量大，影响工作效率;有的回转机构采用齿轮与齿条啮合，通过液压通过推动齿条，带动齿轮转动，从而完成回转运动，外形尺寸大、密封性差，防尘效果不好，影响起重机的使用寿命，而且在起重机旋转到一定位置后需要进行定位，工作过程中不能有旋转，一般情况不能对旋转机构进行锁定，因此在工作过程中容易在外力作用下旋转，给施工带来不便，极易造成危险，因此，设计一种设计合理、结构紧凑、安装和维修方便、成本低廉、运行平稳、安全可靠、密封效果好、工作效率高，使用寿命长的汽车起重机回转机构对目前的起重机具有很好的应用价值和意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，该该汽车起重机回转机构设计简单巧妙，整个旋转机构设置在罩壳的内部，结构紧凑，密封效果好，有效防止外界灰尘、水汽对旋转机构的腐蚀和损坏，而且在旋转机构上设置定位部件，实现工作过程中起重机的旋转定位，安全可靠。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，包括回转电机、回转加速机和固定底座，所述的回转电机与回转减速机连接，所述的回转减速机的下端通过轴承与固定底座连接，所述的固定底座上端设置回转支撑，所述的轴承包括外圈、内圈和钢球，所述的回转支撑与内圈通过固定螺栓连接，所述的外圈通过固定螺栓与罩体连接，所述的回转减速机与罩体之间设置有偏心调整圈，所述的偏心调整圈与罩体之间设置有密封垫圈，所述的罩体通过螺栓与回转减速机的固定板连接，所述的偏心调整圈和密封垫圈均设置在固定板与罩体之间，所述的固定底座上设置有定位部件，所述的定位部件包括定位杆和定位槽，所述的定位杆与液压缸连接，所述的定位槽均匀设置在外圈上，所述的液压缸固定安装在固定底座上。
[0005]作为优化，所述的罩体与外圈连接处设置有密封垫圈。
[0006]作为优化，所述的定位槽均匀设置在外圈的下底面，所述的定位槽的槽宽大于定位杆的直径。
[0007]作为优化，所述的定位杆通过液压缸作用穿过定位槽内部，实现对回转结构的锁定。
[0008]本实用新型的有益效果是:与现有技术相比，本实用新型的一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，该该汽车起重机回转机构设计简单巧妙，整个旋转机构设置在罩壳的内部，结构紧凑，密封效果好，有效防止外界灰尘、水汽对旋转机构的腐蚀和损坏，而且在旋转机构上设置定位部件，定位部件包括定位杆和定位槽，定位杆通过液压缸控制，定位杆穿过定位槽内部，对回转机构进行锁定，实现工作过程中起重机的旋转定位，安全可靠，有效保证起重机在作业中的外力作用旋转而带来的危险。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型总体结构图；
[0010]其中，I回转电机、2回转加速机、3固定板、4偏心调整圈、5密封垫圈、6罩体、7外圈、8内圈、9钢球、1固定螺栓、11液压缸、12定位杆、13定位槽、14固定底座、15回转支撑。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示实施例中，一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，包括回转电机1、回转加速机2和固定底座14，回转电机I与回转减速机2连接，回转减速机2的下端通过轴承与固定底座14连接，固定底座14上端设置回转支撑15，轴承包括外圈7、内圈8和钢球9，回转支撑15与内圈8通过固定螺栓10连接，外圈7通过固定螺栓10与罩体6连接，回转减速机2与罩体6之间设置有偏心调整圈4，偏心调整圈4与罩体6之间设置有密封垫圈5，罩体6通过螺栓与回转减速机2的固定板3连接，偏心调整圈4和密封垫圈5均设置在固定板3与罩体6之间，固定底座14上设置有定位部件，定位部件包括定位杆12和定位槽13，定位杆12与液压缸11连接，定位槽13均匀设置在外圈7上，液压缸11固定安装在固定底座14上。
[0012]罩体6与外圈7连接处设置有密封垫圈5。
[0013]定位槽13均匀设置在外圈7的下底面，定位槽13的槽宽大于定位杆12的直径。
[0014]定位杆12通过液压缸11作用穿过定位槽13内部，实现对回转结构的锁定。
[0015]本实用新型的一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，该该汽车起重机回转机构设计简单巧妙，整个旋转机构设置在罩壳的内部，结构紧凑，密封效果好，有效防止外界灰尘、水汽对旋转机构的腐蚀和损坏，而且在旋转机构上设置定位部件，定位部件包括定位杆和定位槽，定位杆通过液压缸控制，定位杆穿过定位槽内部，对回转机构进行锁定，实现工作过程中起重机的旋转定位，安全可靠，有效保证起重机在作业中的外力作用旋转而带来的危险。
[0016]回转机构整体设置在固定底座上，回转机构的外侧设置罩体，将整个回转机构罩在内部，有效防止了外界的灰尘或者潮气对回转机构内部结构的腐蚀和损坏，当需要进行旋转是，通过回转电机带动回转减速机，内圈通过螺栓与固定底座固定连接，回转减速机带动轴承的外圈转动，实现旋转;在旋转到合适的位置时，在起重机作业前，通过控制液压缸，定位杆和定位槽的连接，实现旋转机构的定位和锁定，防止了作业过程中起重机在外力作用下的旋转，有效防止了危险的发生，而且作业更加准确。
[0017]上述【具体实施方式】仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述【具体实施方式】的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
【主权项】
1.一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，包括回转电机(I)、回转加速机(2)和固定底座(14)，其特征在于:所述的回转电机(I)与回转减速机(2)连接，所述的回转减速机(2)的下端通过轴承与固定底座(14)连接，所述的固定底座(14)上端设置回转支撑(15)，所述的轴承包括外圈(7)、内圈(8)和钢球(9)，所述的回转支撑(15)与内圈(8)通过固定螺栓(10)连接，所述的外圈(7)通过固定螺栓(10)与罩体(6)连接，所述的回转减速机(2)与罩体(6)之间设置有偏心调整圈(4)，所述的偏心调整圈(4)与罩体(6)之间设置有密封垫圈(5)，所述的罩体(6)通过螺栓与回转减速机(2)的固定板(3)连接，所述的偏心调整圈(4)和密封垫圈(5)均设置在固定板(3)与罩体(6)之间，所述的固定底座(14)上设置有定位部件，所述的定位部件包括定位杆(12)和定位槽(13)，所述的定位杆(12 )与液压缸(11)连接，所述的定位槽(13)均匀设置在外圈(7)上，所述的液压缸(11)固定安装在固定底座(14)上。2.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，其特征在于:所述的罩体(6)与外圈(7)连接处设置有密封垫圈(5)。3.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，其特征在于:所述的定位槽(13 )均勾设置在外圈(7 )的下底面，所述的定位槽(13 )的槽宽大于定位杆(12 )的直径。4.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，其特征在于:所述的定位杆(12)通过液压缸(11)作用穿过定位槽(13)内部，实现对回转结构的锁定。
【专利摘要】一种具有锁紧功能的汽车起重机回转机构，包括回转电机、回转加速机和固定底座，回转电机与回转减速机连接，回转减速机的下端通过轴承与固定底座连接，固定底座上端设置回转支撑，所述的轴承包括外圈、内圈和钢球，回转支撑与内圈通过固定螺栓连接，外圈通过固定螺栓与罩体连接，回转减速机与罩体之间设置有偏心调整圈，偏心调整圈与罩体之间设置有密封垫圈，固定底座上设置有定位部件，所述的定位部件包括定位杆和定位槽，所述的定位杆与液压缸连接，定位槽均匀设置在外圈上，液压缸固定安装在固定底座上，整个旋转机构设置在罩壳的内部，结构紧凑，密封效果好，而且在旋转机构上设置定位部件，实现工作过程中起重机的旋转定位，安全可靠。
【IPC分类】B66C23/84
【公开号】CN205275072
【申请号】CN201620215057
【发明人】王成良, 沈名鲁, 孔新华, 辛业, 李雅君, 杨敏
【申请人】泰安泰山福神齿轮箱有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年3月21日