轮胎行走式起重机u型多棱式副车架的制作方法

文档序号:10400830阅读:343来源:国知局
轮胎行走式起重机u型多棱式副车架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重机,尤其涉及一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架。
【背景技术】
[0002]目前随车起重机、汽车起重机等起重设备都装有副车架。其主要作用是通过增大起重机机座的支撑间距,提高起重机的稳定性能和提升能力。目前,起重机械上常见的副车架包括多节套装的伸缩臂,其伸缩臂的横截面为圆形,该副车架不具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,解决传统副车架不具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力的问题。
[0004]本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
[0005]—种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,包括车架本体1、前水平支腿2和后水平支腿3,前水平支腿2设置于车架本体I前端,后水平支腿3设置于车架本体I后端,所述车架本体I包括伸缩臂4、固定箱5和U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6,伸缩臂4套装在固定箱5内,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6—端与固定箱5固定连接,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6另一端与伸缩臂4固定连接,所述伸缩臂4为中空设置,伸缩臂4的横截面为多边形结构,伸缩臂4包括U型板A7和设置在U型板A7上部的导向板A8。
[0006]所述的导向板A8包括平板9、侧板A1和延伸板A11,平板9两侧固定有侧板A1,侧板AlO另一端通过延伸板Al I与U型板A7固定连接。
[0007]所述的平板9与侧板AlO之间的夹角为150度。
[0008]所述的平板9、侧板AlO和延伸板AlI的宽度均相等。
[0009]所述的导向板A8包括V型板12、侧板B13、延伸板B14和延伸板C15,V型板12两侧固定有侧板B13,侧板B13另一端连接延伸板B14,延伸板B14通过延伸板C15与U型板A7固定连接。
[0010]所述的V型板12开口角度为160度。
[0011 ]所述的U型板A7与导向板A8—体塑造成型。
[0012]所述的U型板A7与导向板A8焊接连接。
[0013]所述的前水平支腿2包括多节套装的活动支腿16,活动支腿16为中空设置,活动支腿16的横截面为多边形结构,活动支腿16包括U型板B17和设置在U型板B17上部的导向板B18。
[0014]本实用新型的工作原理:伸缩臂的横截面为多边形结构,伸缩臂包括U型板A和设置在U型板A上部的导向板A,U型板A与导向板A—体塑造成型或者U型板A与导向板A焊接连接,有效增大伸缩臂、固定箱之间的接触面积。
[0015]本实用新型的有益效果在于:1、伸缩臂的横截面为多边形结构,伸缩臂包括U型板A和设置在U型板A上部的导向板A,有效增大伸缩臂、固定箱之间的接触面积,具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力。2、活动支腿的横截面为多边形结构,活动支腿包括U型板B和设置在U型板B上部的导向板B,有效增大多节套装的活动支腿之间的接触面积,具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构不意图;
[0017]图2是图1中伸缩臂第一种实施方式的截面放大示意图;
[0018]图3是图1中伸缩臂第二种实施方式的截面放大示意图;
[0019]图4是图1中活动支腿的截面放大示意图。
[0020]其中,1-车架本体,2_前水平支腿,3_后水平支腿,4_伸缩臂,5_固定箱,6-U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸,7-U型板A,8-导向板A,9-平板,10-侧板A,ll-延伸板A,12-V型板,13-侧板B,14-延伸板B,15-延伸板C,16-活动支腿,17-U型板B,18-导向板B。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0022]参照图1、图2和图4,实施例1,本【具体实施方式】所述的一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,包括车架本体1、前水平支腿2和后水平支腿3,前水平支腿2设置于车架本体I前端,后水平支腿3设置于车架本体I后端,所述车架本体I包括伸缩臂4、固定箱5和U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6,伸缩臂4套装在固定箱5内,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6—端与固定箱5固定连接,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6另一端与伸缩臂4固定连接,所述伸缩臂4为中空设置,伸缩臂4的横截面为多边形结构,伸缩臂4包括U型板A7和设置在U型板A7上部的导向板A8。
[0023]所述的导向板AS包括平板9、侧板AlO和延伸板All,平板9两侧固定有侧板A10,侧板AlO另一端通过延伸板Al I与U型板A7固定连接。
[0024]所述的平板9与侧板AlO之间的夹角为150度。
[0025]所述的平板9、侧板AlO和延伸板All的宽度均相等。
[0026]所述的U型板A7与导向板A8焊接连接。
[0027]所述的前水平支腿2包括多节套装的活动支腿16,活动支腿16为中空设置,活动支腿16的横截面为多边形结构,活动支腿16包括U型板B17和设置在U型板B17上部的导向板B18。
[0028]参照图1、图3和图4,实施例2,本【具体实施方式】所述的一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,包括车架本体1、前水平支腿2和后水平支腿3,前水平支腿2设置于车架本体I前端,后水平支腿3设置于车架本体I后端,所述车架本体I包括伸缩臂4、固定箱5和U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6,伸缩臂4套装在固定箱5内,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6—端与固定箱5固定连接,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸6另一端与伸缩臂4固定连接,所述伸缩臂4为中空设置,伸缩臂4的横截面为多边形结构,伸缩臂4包括U型板A7和设置在U型板A7上部的导向板A8。
[0029]所述的导向板A8包括V型板12、侧板B13、延伸板B14和延伸板C15,V型板12两侧固定有侧板B13,侧板B13另一端连接延伸板B14,延伸板B14通过延伸板C15与U型板A7固定连接。
[0030]所述的V型板12开口角度为160度。
[0031]所述的U型板A7与导向板A8焊接连接。
[0032]所述的前水平支腿2包括多节套装的活动支腿16,活动支腿16为中空设置,活动支腿16的横截面为多边形结构,活动支腿16包括U型板B17和设置在U型板B17上部的导向板B18。
[0033]本【具体实施方式】的工作原理:伸缩臂的横截面为多边形结构,伸缩臂包括U型板A和设置在U型板A上部的导向板A,U型板A与导向板A—体塑造成型或者U型板A与导向板A焊接连接,有效增大伸缩臂、固定箱之间的接触面积。
[0034]本【具体实施方式】的有益效果在于:1、伸缩臂的横截面为多边形结构,伸缩臂包括U型板A和设置在U型板A上部的导向板A,有效增大伸缩臂、固定箱之间的接触面积,具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力。2、活动支腿的横截面为多边形结构,活动支腿包括U型板B和设置在U型板B上部的导向板B,有效增大多节套装的活动支腿之间的接触面积,具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力。
[0035]本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,其特征在于:包括车架本体(I)、前水平支腿(2)和后水平支腿(3),前水平支腿(2)设置于车架本体(I)前端,后水平支腿(3)设置于车架本体(I)后端,所述车架本体(I)包括伸缩臂(4)、固定箱(5)和U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸(6),伸缩臂(4)套装在固定箱(5)内,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸(6)—端与固定箱(5)固定连接,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸(6)另一端与伸缩臂(4)固定连接,所述伸缩臂(4)为中空设置,伸缩臂(4)的横截面为多边形结构,伸缩臂(4)包括U型板A(7)和设置在U型板A( 7)上部的导向板A( 8)。2.如权利要求1所述的一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,其特征在于:所述的导向板A(8)包括平板(9)、侧板A(1)和延伸板A(Il),平板(9)两侧固定有侧板A(1),侧板A(10)另一端通过延伸板A(Il)与U型板A( 7)固定连接。3.如权利要求1所述的一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,其特征在于:所述的导向板A(8)包括V型板(12)、侧板B(13)、延伸板B(14)和延伸板C(15),V型板(12)两侧固定有侧板B( 13),侧板B( 13)另一端连接延伸板B( 14),延伸板B( 14)通过延伸板C( 15)与U型板A(7)固定连接。4.如权利要求1所述的一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,其特征在于:所述的前水平支腿(2)包括多节套装的活动支腿(16),活动支腿(16)为中空设置,活动支腿(16)的横截面为多边形结构,活动支腿(16)包括U型板B(17)和设置在U型板B(17)上部的导向板B(18)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎行走式起重机U型多棱式副车架,前水平支腿设置于车架本体前端,后水平支腿设置于车架本体后端,所述车架本体包括伸缩臂、固定箱和U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸,伸缩臂套装在固定箱内,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸一端与固定箱固定连接,U型多棱后伸缩式副车架油缸油缸另一端与伸缩臂固定连接,所述伸缩臂为中空设置,伸缩臂的横截面为多边形结构,伸缩臂包括U型板A和设置在U型板A上部的导向板A。本实用新型的有益效果在于:1、伸缩臂的横截面为多边形结构,具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力。2、活动支腿的横截面为多边形结构,具有较好的局部稳定性和较强的抗屈曲能力。
【IPC分类】B66C23/78, B66C23/62, B66C23/687
【公开号】CN205312934
【申请号】CN201520973666
【发明人】田新建
【申请人】济宁市润泽中田重工机械有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年11月30日
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