一种牵引传动机构的制作方法

文档序号:10416302阅读:356来源:国知局
一种牵引传动机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及传送设备技术领域,尤其是指一种牵引传动机构。
【背景技术】
[0002]在对带料进行传送时,一般采用两个送料辊进行送料,带料从两个送料辊之间穿过,在送料棍的转动下,带料被送走,从而实现送料。现有的送料棍传送机构,均采用在两个送料辊上都安装齿轮,两个齿轮相互啮合,电机带动其中一个齿轮转动,从而带动两个送料棍转动送料。
[0003]当带料的厚度发生变化时,需要调节两个送料辊轴之间的间隙,采用齿轮结构驱动送料辊转动的结构,通常两个齿轮的啮合面积较小,当调节两个送料辊轴之间的间隙时,会影响两个齿轮的啮合,从而影响传动的精度。送带料时,从而导致移送带料所需的尺寸不准确,还会导致带料跑偏等问题,缺陷十分明显。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、传送可靠的牵引传动机构,其调整主动送辊和从动送辊之间的间隙不会影响传动精度,保证传送质量。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种牵引传动机构,包括安装支架、可转动的设置于安装支架的主动送辊、与该主动送辊并列设置的从动送辊、用于调节主动送辊与从动送辊间隙的调整装置及送辊驱动装置,所述送辊驱动装置包括分别设置于主动送辊一端和从动送辊一端的主动带轮和从动带轮、双面齿皮带、用于张紧双面齿皮带的张紧轮、用于导向双面齿皮带的导向轮及用于驱动主动送辊转动的送辊驱动装置,所述双面齿皮带的外侧和内侧分别与主动带轮和从动带轮啮合。
[0006]其中,所述调整装置包括左升降板、右升降板及用于驱动左升降板和右升降板升降的升降板驱动装置,所述从动送辊的两端分别可转动的设置于左升降板和右升降板,该从动送棍可以随着左升降板和右升降板升降。
[0007]其中,所述左升降板和右升降板均设置有送辊槽,所述主动带轮的两端活动穿设于送棍槽。
[0008]其中,所述导向轮和张紧轮均设置有两个,两个导向轮设置于右升降板,两个张紧轮设置于安装支架,所述右升降板设置有用于两个张紧轮相对活动的张紧轮槽。
[0009]其中,所述升降板驱动装置包括左气缸和右气缸,所述左气缸和右气缸分别与左升降板和右升降板驱动连接。
[0010]其中,所述左气缸和右气缸为可调行程气缸。
[0011]其中,所述安装支架包括左立板和右立板,所述张紧轮设置于右立板。
[0012]本实用新型的有益效果在于:
[0013]在实际应用中,送辊驱动装置驱动主动送辊转动,主动送辊带动主动带轮转动,从而使双面齿皮带带动从动送辊转动,带料从主动送辊和从动送辊之间穿过,从主动送辊和从动送辊转动对带料进行传送。当带料的厚度发生变化时,调整装置调整主动送辊和从动送辊之间的间隙,同时张紧轮对双面齿皮带进行张紧,保持恒定的张紧度,进而保证主动送辊和从动送辊对带料的传送精度,传送带料所需的尺寸精准,同时有效的避免了带料跑偏,其具有很强的实用性。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0015]图2为本实用新型另一视角的立体结构示意图。
[0016]图3为本实用新型又一视角的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
[0018]如图1至图3所示,一种牵引传动机构,包括安装支架1、可转动的设置于安装支架I的主动送辊2、与该主动送辊2并列设置的从动送辊3、用于调节主动送辊2与从动送辊3间隙的调整装置4及送辊驱动装置5,所述送辊驱动装置5包括分别设置于主动送辊2—端和从动送辊3—端的主动带轮51和从动带轮52、双面齿皮带53、用于张紧双面齿皮带53的张紧轮54、用于导向双面齿皮带53的导向轮55及用于驱动主动送辊2转动的送辊驱动装置,所述双面齿皮带53的外侧和内侧分别与主动带轮51和从动带轮52啮合。张紧轮54与双面齿皮带53的外侧啮合,该张紧轮54根据双面齿皮带53所需的张紧度进行调节。
[0019]在实际应用中,具体的,所述送辊驱动装置采用电机,该送辊驱动装置驱动主动送辊2转动,主动送辊2带动主动带轮51转动,从而使双面齿皮带53带动从动送辊3转动,带料从主动送辊2和从动送辊3之间穿过,从主动送辊2和从动送辊3转动对带料进行传送。当带料的厚度发生变化时,调整装置4调整主动送辊2和从动送辊3之间的间隙,同时张紧轮54对双面齿皮带53进行张紧,保持恒定的张紧度,进而保证主动送辊2和从动送辊3对带料的传送精度,传送带料所需的尺寸精准,同时有效的避免了带料跑偏,其具有很强的实用性。
[0020]本实施例中,所述调整装置4包括左升降板41、右升降板42及用于驱动左升降板41和右升降板42升降的升降板驱动装置43,所述从动送辊3的两端分别可转动的设置于左升降板41和右升降板42,该从动送辊3可以随着左升降板41和右升降板42升降。进一步的,所述升降板驱动装置43包括左气缸431和右气缸432,所述左气缸431和右气缸432分别与左升降板41和右升降板42驱动连接。
[0021]左气缸431和右气缸432驱动左升降板41和右升降板42升降位移,带动从动送辊3升降,从而调整主动送辊2和从动送辊3之间的间隙。该调整装置4结构稳定,升降运动平稳可靠。所述左气缸431和右气缸432为可调行程气缸,便于控制左升降板41和右升降板42升降的位移。
[0022]本实施例中,所述左升降板41和右升降板42均设置有送辊槽421,所述主动带轮51的两端活动穿设于送辊槽421,使得左升降板41和右升降板42升降运动时,主动带轮51不会受到干涉。
[0023]本实施例中,所述导向轮55和张紧轮54均设置有两个,使得导向和张紧可靠,两个导向轮55设置于右升降板42,两个张紧轮54设置于安装支架I,所述右升降板42设置有用于两个张紧轮54相对活动的张紧轮槽422,右升降板42升降时,预留给张紧轮54活动的空间,避免其相互干涉。
[0024]本实施例中,所述安装支架I包括左立板11和右立板12,所述张紧轮54设置于右立板12。具体的,张紧轮54可以活动设置于右立板12,便于调整双面齿皮带53的张紧度。
[0025]上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种牵引传动机构,包括安装支架(I)、可转动的设置于安装支架(I)的主动送辊(2)、与该主动送辊(2)并列设置的从动送辊(3)、用于调节主动送辊(2)与从动送辊(3)间隙的调整装置(4)及送辊驱动装置(5),其特征在于: 所述送辊驱动装置(5)包括分别设置于主动送辊(2)—端和从动送辊(3)—端的主动带轮(51)和从动带轮(52)、双面齿皮带(53)、用于张紧双面齿皮带(53)的张紧轮(54)、用于导向双面齿皮带(53)的导向轮(55)及用于驱动主动送辊(2)转动的送辊驱动装置,所述双面齿皮带(53)的外侧和内侧分别与主动带轮(51)和从动带轮(52)啮合。2.根据权利要求1所述的一种牵引传动机构,其特征在于:所述调整装置(4)包括左升降板(41)、右升降板(42)及用于驱动左升降板(41)和右升降板(42)升降的升降板驱动装置(43),所述从动送辊(3)的两端分别可转动的设置于左升降板(41)和右升降板(42),该从动送辊(3)可以随着左升降板(41)和右升降板(42)升降。3.根据权利要求2所述的一种牵引传动机构,其特征在于:所述左升降板(41)和右升降板(42)均设置有送辊槽(421),所述主动带轮(51)的两端活动穿设于送辊槽(421)。4.根据权利要求2所述的一种牵引传动机构,其特征在于:所述导向轮(55)和张紧轮(54)均设置有两个,两个导向轮(55)设置于右升降板(42),两个张紧轮(54)设置于安装支架(1),所述右升降板(42)设置有用于两个张紧轮(54)相对活动的张紧轮槽(422)。5.根据权利要求2所述的一种牵引传动机构,其特征在于:所述升降板驱动装置(43)包括左气缸(431)和右气缸(432),所述左气缸(431)和右气缸(432)分别与左升降板(41)和右升降板(42)驱动连接。6.根据权利要求5所述的一种牵引传动机构,其特征在于:所述左气缸(431)和右气缸(432)为可调行程气缸。7.根据权利要求1所述的一种牵引传动机构,其特征在于:所述安装支架(I)包括左立板(11)和右立板(12),所述张紧轮(54)设置于右立板(12)。
【专利摘要】本实用新型涉及热冲压技术领域,尤其是指一种牵引传动机构,包括安装支架、主动送辊、从动送辊、用于调节主动送辊与从动送辊间隙的调整装置及送辊驱动装置,所述送辊驱动装置包括分别设置于主动送辊一端和从动送辊一端的主动带轮和从动带轮、双面齿皮带、用于张紧双面齿皮带的张紧轮、用于导向双面齿皮带的导向轮及用于驱动主动送辊转动的送辊驱动装置,所述双面齿皮带的外侧和内侧分别与主动带轮和从动带轮啮合。当带料的厚度发生变化时,调整装置调整主动送辊和从动送辊之间的间隙,同时张紧轮对双面齿皮带进行张紧,保持恒定的张紧度,进而保证传送精度,传送带料所需的尺寸精准,同时有效的避免了带料跑偏,其具有很强的实用性。
【IPC分类】B65H20/02, B65H23/18
【公开号】CN205328313
【申请号】CN201521104997
【发明人】吴松彦
【申请人】东莞市亿鑫丰精密机械设备科技有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月28日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1