一种油气回收管路结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油气回收处理领域，尤其涉及一种油气回收管路结构。
【背景技术】
[0002]现有油气回收管路结构如图1所示，采用一根直管从罐体顶部贯穿到罐体底部，油气经管路进入油气回收系统，实现油气回收。由于管路与罐体刚度不同，在受垂向载荷时，使管路与罐体发生变形不协调，容易在管路与罐体焊接处出现裂纹。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型油气回收管路结构，使管路在罐体内受垂向载荷时，管路与罐体焊接处受力状态更好，能够缓解管路与罐体的变形不协调，延长使用寿命。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]提供一种新型油气回收管路结构，其特殊之处在于:油气回收管路在罐体内部沿罐体内壁一侧弧线布置，管路上端和下端分别从罐体顶部和底部伸出。
[0006]油气回收管路中部通过固定管卡与罐体内壁连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]1、油气回收管路采用与罐体比较接近的圆弧过渡，这种折弯结构使得管路在罐体内受垂向载荷时，管路与罐体焊接处受力状态更好，能够缓解管路与罐体的变形不协调，延长使用寿命。
[0009]2、管路中间加固定管卡，可以减少罐体内部液体冲击引发的管路晃动。
【附图说明】
[0010]图1是现有油气回收管路结构剖面示意图；
[0011]图2是本实用新型剖面示意图。
[0012]图中，11-罐体、12-油气回收管路、21-罐体、22-油气回收管路、23-固定管卡。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本实用新型加以详细说明。
[0014]如图2所示，油气回收管路22在罐体21内部沿罐体内壁一侧弧线布置，管路上端和下端分别从罐体顶部和底部伸出，管路上端与罐体顶部连接处焊接，管路下端与罐体底部连接处焊接。油气回收管路中部通过固定管卡23与罐体内壁连接。
[0015]油气回收管路采用与罐体比较接近的圆弧过渡，这种折弯结构使得管路在罐体内受垂向载荷时，管路与罐体焊接处受力状态更好，能够缓解管路与罐体的变形不协调，延长使用寿命。管路中间加固定管卡，可以减少罐体内部液体冲击引发的管路晃动。
【主权项】
1.一种油气回收管路结构，其特征在于:所述油气回收管路在罐体内部沿罐体内壁一侧弧线布置，管路上端和下端分别从罐体顶部和底部伸出。2.根据权利要求1所述的一种油气回收管路结构，其特征在于:所述油气回收管路中部通过固定管卡与罐体内壁连接。
【专利摘要】本实用新型属于油气回收处理领域，尤其涉及一种油气回收管路结构。油气回收管路在罐体内部沿罐体内壁一侧弧线布置，管路上端和下端分别从罐体顶部和底部伸出。油气回收管路中部通过固定管卡与罐体内壁连接。油气回收管路采用与罐体比较接近的圆弧过渡，这种折弯结构使得管路在罐体内受垂向载荷时，管路与罐体焊接处受力状态更好，能够缓解管路与罐体的变形不协调，延长使用寿命。管路中间加固定管卡，可以减少罐体内部液体冲击引发的管路晃动。
【IPC分类】B65D90/30
【公开号】CN205366696
【申请号】CN201521133594
【发明人】晏诚, 祁扬, 王少文, 郑继承
【申请人】西安轨道交通装备有限责任公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月31日