一种起重机械主梁结构损伤识别装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及结构损伤识别领域，具体涉及一种起重机械主梁结构损伤识别装 置，适用于架桥机、提梁机、移梁机等门式起重机及桥式起重机，能够通过简单易行的技术 手段，获取可靠的检测指标和损伤识别曲线，能够及时识别结构是否发生损伤及损伤位置， 有效遏制安全事故的发生。
【背景技术】
[0002] 目前，架桥机、提梁机等大型起重机械多次发生安全事故，为防止设备安全事故的 发生，国家质检总局强制要求全国在役运营的架桥机、提梁机安装安全监控系统，但由于既 有的起重机械结构损伤识别方法系统复杂、成本高昂，对现场操作人员技术要求高，与现场 施工环境不相适应等问题，安全监控系统监控项目至今未能够涉及结构损伤识，不利于作 业安全。所以提出一种简单易行、安全可靠的结构损伤识别方法具有非常实用的现实意义。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型目的是提供一种起重机械主梁结构损伤识别装置，利用本实用新型， 可以解决目前起重机械主梁结构损伤无法及时发现、易引起重大安全事故的问题，可为起 重机械结构安全识别技术提供一种新的设计理念和技术保障，适用于门式起重机或桥式起 重机的安全监测。
[0004] 为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
[0005] -种起重机械主梁结构损伤识别装置，其关键技术在于:其包括安装于主梁上的 识别装置固定架，其沿主梁长度方向通常布置，所述识别装置固定架一侧与主梁端部铰接， 另一侧可沿主梁方向自由滑移，位移传感器底座固定于识别装置固定架横梁上，位移传感 器探头与主梁上翼板接触，数据采集系统通过信号线与各位移传感器相连，数据采集系统 采集各位移传感器数据后，将各点位移数据传至损伤识别系统，损伤识别系统通过分析各 测点挠度数据可自动绘制主梁各测点挠增率曲线。数据采集系统和损伤识别系统均安装于 司机室内，起重机械操作人员可根据损伤识别系统绘制的主梁挠增率曲线是否存在突变现 象，识别主梁是否存在损伤现象，司机室固定于起重机械支腿上，部分桥式起重机司机室固 定于主梁上。
[0006] 作为优选，所述位移传感器可根据主梁结构特点确定布设间距和布设数量，以起 重机械停车位为固定挠度数据采集区，利用数据采集系统采集完好状态下的主梁各测点挠 度，损伤识别系统以此固定作业位置完好状态下的主梁各测点挠度建立基准挠曲线，以后 定期将起重机械开至数据采集区，通过数据采集系统进行主梁各测点挠度数据采集，损伤 识别系统以基准挠曲线为基准，利用后期所采集的挠曲线数值求得主梁各测点挠增率，通 过观察挠增率曲线突变情况，可识别主梁是否存在单点或多点损伤。
[0007] 作为优选，所述识损伤识别系统的挠增率计算原理为:挠增率即主梁各测点挠度 增大率Ki:
[0009]其中，fi--完好状态结构主梁各测点烧度;fis--后期定期测量的主梁各测点 挠度。
[0010] 作为优选，所述识别装置固定架包括固定架横梁，固定架横梁与固定架立柱和固 定架立柱刚性连接，固定架立柱底部为环形耳座，可铰接于主梁上，另一侧固定架立柱底部 为滑板座，可沿主梁纵向滑移。
[0011] 作为优选，其主梁各测点下挠值可自动采集，挠增率曲线可通过损伤识别系统自 动绘制，起重机械主梁下挠测量周期可根据起重机械的使用周期确定，新投入使用的设备， 可一个月测量一次，随着使用循环次数的增加，可逐渐缩减至半个月测量一次，甚至每天正 式重载以前量测一次。
[0012] 采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
[0013] 研发一种以原理简单、简便易行、造价低廉、可靠性高、便于检查维护的起重机械 主梁损伤识别装置，利用既定边界条件下主梁挠度的变化，绘制挠度增大率曲线，通过挠度 增大率曲线是否出现突变可直观判断结构是否出现损伤及损伤位置，不仅适用于单点损 伤，对于多点损伤同样适用，解决了既有结构损伤识别技术与现场应用脱节的问题。适用于 架桥机、提梁机、移梁机等门式起重机及各种桥式起重机，简便易行、经济可靠。
[0014] 本实用新型本无需要求事先预判损伤位置，克服了现有技术预判性较差的缺陷。
[0015] 本实用新型利用起重机械固定停车位置，进行主梁自重状态下的挠度测量，不需 要另设移动荷载沿主梁走行配合，工序简单，可每次在起重机械正式作业前，利用本装置自 动进行主梁挠曲线测量，通过损伤识别系统进行主梁损伤检测，确定结构安全后即可开始 作业，整个过程仅司机一人经简单培训即可完成，方便安全。
【附图说明】
[0016] 为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对
【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性 劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1是本实用新型的主视结构不意图。
[0018]图2是本实用新型识别装置固定架主视结构示意图。
[0019]图3是本实用新型结构损伤识别步骤图示。
[0020] 图4是利用本实用新型得到的主梁结构分别发生3处单点损伤时的挠增率曲线图 不。
[0021] 图5是利用本实用新型得到的主梁结构同时发生3处损伤时的挠增率曲线图示。 [0022]其中：1识别装置固定架、1-1固定架横梁、1-2第一固定架立柱、1-3第二固定架立 柱、1-4环形耳座、1-5滑板座、2位移传感器、3信号线、4主梁、5数据采集系统、6损伤识别系 统、7司机室、8支腿。
【具体实施方式】
[0023] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图1-5和具体实施 例对实用新型进行清楚、完整的描述。
[0024] 本实施例的结构如图1所示，一种用于起重机械主梁结构的损伤识别装置，其包括 安装于主梁4上的识别装置