车载用垃圾袋的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载用垃圾袋，包括第一袋片和第二袋片，第一袋片的两侧分别通过第一侧片、第二侧片与第二袋片的两侧连接，第一侧片和第二侧片分别设有第一折痕和第二折痕，第一侧片和第二侧片分别沿着第一折痕和第二折痕向内凹陷，第一袋片、第二袋片、第一侧片以及第二侧片的底部连为一体，顶部敞开，并且底部连接处设置有配重件，第一袋片顶部的外表面还设有固定件。本实用新型的车载用垃圾袋利用底部的配重件给袋体施加一定程度的重力作用，在重力作用下，使得第一侧片和第二侧片沿着第一折痕和第二折痕展开，从而达到自动打开垃圾袋的目的，为乘客提供了很大的方便，另外，本实用新型结构简单、制作成本低廉，利于广泛推广使用。
【专利说明】
车载用垃圾袋
技术领域
[0001]本实用新型涉及日常用品领域，特别涉及一种车载用垃圾袋。
【背景技术】
[0002]现在人们的出行交通工具主要是汽车和火车，一般汽车或火车上都会提供垃圾袋用于装载乘客的垃圾，以前的垃圾袋封口需要手动撑开才能将垃圾袋展开，继而向垃圾袋内投递垃圾，非常不方便，为了解决这一问题，现在的垃圾袋在结构上做了改进，使用弹性带贯穿垃圾袋封口的一侧，使得使用垃圾袋时，封口在弹性带的作用下自然敞开，但是这种方式增大了垃圾袋的加工成本和加工难度，不利于持续推广使用，如何设计出一种方便打开、成本又低的垃圾袋是急需解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车载用垃圾袋。
[0004]根据本实用新型的一个方面，提供了一种车载用垃圾袋，包括第一袋片和第二袋片，第一袋片的两侧分别通过第一侧片、第二侧片与第二袋片的两侧连接，第一侧片和第二侧片分别设有第一折痕和第二折痕，第一侧片和第二侧片分别沿着第一折痕和第二折痕向内凹陷，第一袋片、第二袋片、第一侧片以及第二侧片的底部连为一体，顶部敞开，并且底部连接处设置有配重件，第一袋片顶部的外表面还设有固定件。
[0005]其有益效果是:由于第一侧片和第二侧片分别沿第一折痕和第二折痕向内凹陷，因此不使用该车载用垃圾袋时，第一袋片、第二袋片以及第一侧片、第二侧片均呈扁平状，不占用多余的空间，易收纳，实际使用时，通过第一袋片顶部外表面的固定件将该车载用垃圾袋固定于车座的相应位置，由于第一袋片、第二袋片、第一侧片以及第二侧片的底部连接处设有配重件，因此袋体会受到一定程度的重力作用，在重力作用下，向内凹陷的第一侧片和第二侧片分别沿着第一折痕和第二折痕向外展开，从而使得第一袋片和第二袋片的顶部呈敞开状态，进而乘客可以将垃圾丢进敞口的垃圾袋内。本实用新型的车载用垃圾袋突破了传统的垃圾袋结构，利用底部的配重件给袋体施加一定程度的重力作用，在重力作用下，使得第一侧片和第二侧片沿着第一折痕和第二折痕展开，从而达到自动打开垃圾袋的目的，而不需要人工打开，无疑为乘客提供了很大的方便，并且通过固定件能够将袋体固定在相应的位置，避免了垃圾袋无处安置的情况，增强了该车载用垃圾袋的使用功能，另外，本实用新型的车载用垃圾袋结构简单、制作成本低廉，利于广泛推广使用。
[0006]在一些实施方式中，固定件为双面胶。
[0007]有益效果是:双面胶是一种特殊的双面粘贴用品，正反两面均能粘贴物体，粘着性强，易从被粘贴体表面去除，不占空间，并且成本较低，因此使用双面胶作为固定件的话，实现固定作用的同时，也大大降低了成本。
[0008]在一些实施方式中，配重件为废铁片或废棉絮或废布条或沙包。
[0009]其有益效果是:使用废铁片、废棉絮、废布条或沙包作为配重件的话，一方面能够满足配重的要求，达到为袋体增加重力的作用，另一方面对这些废旧物品进行回收利用，也提高了物品的利用率、减少资源浪费和环境污染，而且很大程度上降低了配重件的成本即车载用垃圾袋的成本，另外，配重件通过热压工艺与袋体一体成型，加工手法简单方便，大大降低了加工成本和加工难度。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种实施方式的车载用垃圾袋的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的车载用垃圾袋。如图1所示，包括第一袋片I和第二袋片2，第一袋片I的两侧分别通过第一侧片3、第二侧片4与第二袋片2的两侧连接，第一侧片3和第二侧片4分别设有第一折痕5和第二折痕6，第一侧片3和第二侧片4分别沿着第一折痕5和第二折痕6向内凹陷，第一袋片1、第二袋片2、第一侧片3以及第二侧片4的底部连为一体，顶部敞开，并且底部连接处设置有配重件7，第一袋片I顶部的外表面还设有固定件8。由于第一侧片3和第二侧片4分别沿第一折痕5和第二折痕6向内凹陷，因此不使用该车载用垃圾袋时，第一袋片1、第二袋片2以及第一侧片3、第二侧片4均呈扁平状，不占用多余的空间，易收纳，实际使用时，通过第一袋片I顶部外表面的固定件8将该车载用垃圾袋固定于车座的相应位置，由于第一袋片1、第二袋片2、第一侧片3以及第二侧片4的底部连接处设有配重件7，因此袋体会受到一定程度的重力作用，在重力作用下，向内凹陷的第一侧片3和第二侧片4分别沿着第一折痕5和第二折痕6向外展开，从而使得第一袋片I和第二袋片2的顶部呈敞开状态，进而乘客可以将垃圾丢进敞口的垃圾袋内。本实用新型的车载用垃圾袋突破了传统的垃圾袋结构，利用底部的配重件7给袋体施加一定程度的重力作用，在重力作用下，使得第一侧片3和第二侧片4沿着第一折痕5和第二折痕6展开，从而达到自动打开垃圾袋的目的，而不需要人工打开，无疑为乘客提供了很大的方便，并且通过固定件8能够将袋体固定在相应的位置，避免了垃圾袋无处安置的情况，增强了该车载用垃圾袋的使用功能，另外，本实用新型的车载用垃圾袋结构简单、制作成本低廉，利于广泛推广使用。
[0013]优选地，固定件8为双面胶。双面胶是一种特殊的双面粘贴用品，正反两面均能粘贴物体，粘着性强，易从被粘贴体表面去除，不占空间，并且成本较低，因此使用双面胶作为固定件8的话，实现固定作用的同时，也大大降低了成本。
[0014]优选地，配重件7为废铁片或废棉絮或废布条或沙包。使用废铁片、废棉絮、废布条或沙包作为配重件7的话，一方面能够满足配重的要求，达到为袋体增加重力的作用，另一方面对这些废旧物品进行回收利用，也提高了物品的利用率、减少资源浪费和环境污染，而且很大程度上降低了配重件7的成本即车载用垃圾袋的成本，另外，配重件7通过热压工艺与袋体一体成型，加工手法简单方便，大大降低了加工成本和加工难度。
[0015]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车载用垃圾袋，其特征在于，包括第一袋片(I)和第二袋片(2)，所述第一袋片(I)的两侧分别通过第一侧片(3)、第二侧片(4)与第二袋片(2)的两侧连接，所述第一侧片(3)和第二侧片(4)分别设有第一折痕(5)和第二折痕(6)，所述第一侧片(3)和第二侧片(4)分别沿着第一折痕(5)和第二折痕(6)向内凹陷，所述第一袋片(I)、第二袋片(2)、第一侧片(3)以及第二侧片(4)的底部连为一体，顶部敞开，并且底部连接处设置有配重件(7)，所述第一袋片(I)顶部的外表面还设有固定件(8)。2.根据权利要求1所述的车载用垃圾袋，其特征在于，所述固定件(8)为双面胶。3.根据权利要求1所述的车载用垃圾袋，其特征在于，所述配重件(7)为废铁片或废棉絮或废布条或沙包。
【文档编号】B60N3/08GK205418694SQ201620226957
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】陈德翔
【申请人】苏州优诺塑业有限公司