一种垃圾车后门自动开关锁紧机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种垃圾车后门自动开关锁紧机构，包括连杆，所述连杆贯穿侧挂筒垃圾车箱体底板总成纵梁内，连杆保持可以转动，所述箱体底板总成纵梁外还设有与所述连杆固定连接的锁钩，所述箱体底板总成纵梁内还设有与所述连杆固定连接的推板，所述推板另一端通过销轴Ⅰ与调整螺杆连接，所述调整螺杆另一端通过销轴Ⅱ与副车架纵梁上的持耳连接。本实用新型提供一种省时省力、结构简单，自动开启、关闭的垃圾车后门自动开关锁紧机构。
【专利说明】
一种垃圾车后门自动开关锁紧机构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种垃圾车后门自动开关锁紧机构。
【背景技术】
[0002]目前，部分垃圾车采用举升卸载货物，后门锁紧机构一般采用人工手动操作，结构复杂，且操作费时费力，甚至个例因为机构细节设计不当，引起摩擦力过大，发生开启困难的现象。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种省时省力、结构简单，自动开启、关闭的垃圾车后门自动开关锁紧机构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种垃圾车后门自动开关锁紧机构，包括连杆，所述连杆贯穿侧挂筒垃圾车箱体底板总成纵梁内，连杆保持可以转动，所述箱体底板总成纵梁外还设有与所述连杆固定连接的锁钩，所述箱体底板总成纵梁内还设有与所述连杆固定连接的推板，所述推板另一端通过销轴I与调整螺杆连接，所述调整螺杆另一端通过销轴Π与副车架纵梁上的持耳连接。
[0005]当举升卸载垃圾时，箱体转动，调整螺杆推动推板，推板带动连杆转动，连杆带动锁钩，实现后门开启动作；当箱体回落，调整螺杆拉动推板，推板带动连杆转动，连杆带动锁钩，实现后门关闭动作。
[0006]本实用新型垃圾车后门自动开关锁紧机构的优点是:
[0007]1、本实用新型垃圾车后门自动开关锁紧机构，通过箱体转动和回落来实现后门自动开启和关闭，可有效降低操作人员的工作量，提高工作效率。调整螺杆可调节距离保证后门关闭时的封闭性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图；
[0009]图2为本实用新型锁钩总成结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0011 ]如图1、2所示，一种垃圾车后门自动开关锁紧机构，包括连杆2，所述连杆2贯穿侧挂筒垃圾车箱体底板总成纵梁8内，连杆2保持可以转动，所述箱体底板总成纵梁8外还设有与所述连杆2固定连接的锁钩I，所述箱体底板总成纵梁8内还设有与所述连杆2固定连接的推板3，所述推板3另一端通过销轴14与调整螺杆5连接，所述调整螺杆5另一端通过销轴Π6与副车架纵梁9上的持耳7连接。
[0012]工作时，箱体举升，箱体后端与副车架后端距离减小，调整螺杆5长度不变绕销轴π 6转动推动推板3逆时针转动，推板3带动连杆2转动，连杆2带动锁钩I逆时针转动，完成后门开启动作;反之，箱体回落，箱体后端与副车架后端距离加大，调整螺杆5拉动推板3顺时针转动，推板3带动连杆2，连杆2带动锁钩I顺时针转动，完成后门关闭动作。
[0013]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种垃圾车后门自动开关锁紧机构，其特征在于:包括连杆(2)，所述连杆(2)贯穿箱体底板总成纵梁(8)内，所述箱体底板总成纵梁(8)外还设有与所述连杆(2)固定连接的锁钩(1)，所述箱体底板总成纵梁(8)内还设有与所述连杆(2)固定连接的推板(3)，所述推板(3)另一端通过销轴1(4)与调整螺杆(5)连接，所述调整螺杆(5)另一端通过销轴Π (6)与副车架纵梁(9 )上的持耳(7 )连接。
【文档编号】B65F3/00GK205418743SQ201521056189
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月17日
【发明人】纪爱师, 纪建奕, 王传远, 纪国清
【申请人】青特集团有限公司