一种多功能叉车托盘的制作方法

文档序号:10737825阅读:570来源:国知局
一种多功能叉车托盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于运载物品用的托盘装置技术领域,尤其涉及一种多功能叉车托盘,包括两个平行设置的横向托梁,两个横向托梁的端部平齐,两个横向托梁之间固定连接有两个连接梁,连接梁均与两个横向托梁垂直设置;横向托梁和连接梁均为方形钢管,连接梁透过横向托梁的侧壁、贯穿两个横向托梁设置,连接梁的端部开口与横向托梁的外侧侧壁平齐;横向托梁的顶部设置有一组纵向托梁,纵向托梁等间距设置,纵向托梁与横向托梁垂直,纵向托梁为方形钢管,纵向托梁的底面与横向托梁的顶面之间固定连接,本实用新型提供的多功能叉车托盘具有结构合理、牢固,便于使用,能够适配2叉式叉车和5叉式叉车、适配性好,使用效率高,能够减轻工人劳动强度的优点。
【专利说明】
一种多功能叉车托盘
技术领域
[0001]本实用新型属于运载物品用的托盘装置技术领域,尤其涉及叉车转运物品时用到的,能够适配2叉式叉车和5叉式叉车的一种多功能叉车托盘。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业和电子产业的飞速发展,电池成为该行业产品中的重要组成部分,电池在给人们工作和生活带来便利的同时,也带来了污染隐患,用完后的废旧电池中包含大量塑料外壳,而这些塑料外壳的重新再利用成为了再生铅行业的重点工作。铅蓄电池是目前世界上产量和用途最广的一种电池,销售额占全球电池销售额的30%以上,目前从国内总体水平看,再生铅生产规模小、能耗高、工业技术落后,我们的铅酸蓄电池经过再生铅电解分离系统的破碎之后,形成大的塑料片,然后装运到我们的塑料分选车间,通过分选系统的再破碎以及分选,成为了指甲盖大小而且颜色分开的塑料颗粒。通过再加工系统,成为黑色圆柱状的塑料颗粒,进行装袋打包送到专业的塑料加工企业进行成型加工。而现有的叉车托板通常采用木板钉制的简易托架,这种简易托架由于使用材料的限制,只能适用于2叉式叉车或5叉式叉车中一种,在深加工车间,因为要使用不同型号的叉车来对打包堆好的塑料颗粒进行转运储存或者是装车外销,则需要将货品在不同的叉车托盘上重复转移,需要耗费大量人力物料及工作时间。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是为了解决现有的多功能叉车托盘所具有的结构不牢固、稳定性差,只能适用于某一种型号的叉车、适配性查,使用效率低、工人劳动强度高的问题,而提供结构合理、牢固,便于使用,能够适配2叉式叉车和5叉式叉车、适配性好,使用效率高,能够减轻工人劳动强度的一种多功能叉车托盘。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种多功能叉车托盘,包括两个平行设置的横向托梁,所述两个横向托梁的端部平齐,两个横向托梁之间固定连接有两个连接梁,所述连接梁均与两个横向托梁垂直设置;所述横向托梁和连接梁均为方形钢管,连接梁透过横向托梁的侧壁、贯穿两个横向托梁设置,两个连接梁的端部开口与横向托梁的外侧侧壁平齐;所述横向托梁的顶部设置有一组纵向托梁,所述纵向托梁等间距设置,纵向托梁与横向托梁垂直,纵向托梁为方形钢管,纵向托梁的底面与横向托梁的顶面之间固定连接。
[0006]所述纵向托梁的端部开口与横向托梁的外侧侧壁平齐。
[0007]所述纵向托梁为5根。
[0008]本实用新型的有益效果是:采用方形钢管拼成焊接成的双层构件,钢管之间采用焊接制成,能够大幅增加托架的稳定性、减轻托架的自重,其中连接梁的端部开口能够适配2叉式叉车,纵向托梁能够适配5叉式叉车,使得一个托架能够适配不同的叉车,适配性好,使用时无需在不同托架上重复转移物品,能够答复提高使用效率,减轻工人劳动强度;同时双层结构还具有使得放置在其上的物品防水防潮的作用。
[0009]总之,本实用新型提供的多功能叉车托盘具有结构合理、牢固,便于使用,能够适配2叉式叉车和5叉式叉车、适配性好,使用效率高,能够减轻工人劳动强度的优点。
【附图说明】
[0010]图1是【具体实施方式】提供的多功能叉车托盘的立体结构示意图。
[0011]图中:1、横向托梁;2、连接梁;3、纵向托梁。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型的核心是提供一种多功能叉车托盘。
[0013]下面结合附图对本实用新型的内容作进一步说明,下述内容中涉及到上下左右、水平、竖直等方位描述均参照多功能叉车托盘的立体结构示意图中方位及位置关系:
[0014]—种多功能叉车托盘,如图1所示,包括两个平行设置的横向托梁I,两个横向托梁I的端部平齐,两个横向托梁I之间焊接有两个连接梁2,连接梁2均与两个横向托梁I垂直设置;横向托梁I和连接梁2均为方形钢管,连接梁2透过横向托梁I的侧壁、贯穿两个横向托梁I设置,两个连接梁2的端部开口与横向托梁I的外侧侧壁平齐;横向托梁I的顶部焊接有一组5根纵向托梁3,纵向托梁3等间距设置,纵向托梁3与横向托梁2垂直,纵向托梁3也为方形钢管,纵向托梁3的端部开口与横向托梁I的外侧侧壁平齐,纵向托梁3的底面与横向托梁I的顶面之间焊接。
[0015]具体使用时,若使用2叉式叉车则只需将叉车的2个叉臂插入到两个连接梁2的端部开口内即可,若使用5叉式叉车则只需将叉车的5个叉臂插入到5个纵向托梁3的端部开口内即可,使用方便。
【主权项】
1.一种多功能叉车托盘,其特征在于:包括两个平行设置的横向托梁,所述两个横向托梁的端部平齐,两个横向托梁之间固定连接有两个连接梁,所述连接梁均与两个横向托梁垂直设置;所述横向托梁和连接梁均为方形钢管,连接梁透过横向托梁的侧壁、贯穿两个横向托梁设置,两个连接梁的端部开口与横向托梁的外侧侧壁平齐;所述横向托梁的顶部设置有一组纵向托梁,所述纵向托梁等间距设置,纵向托梁与横向托梁垂直,纵向托梁为方形钢管,纵向托梁的底面与横向托梁的顶面之间固定连接。2.根据权利要求1所述的多功能叉车托盘,其特征在于:所述纵向托梁的端部开口与横向托梁的外侧侧壁平齐。3.根据权利要求1或2所述的多功能叉车托盘,其特征在于:所述纵向托梁为5根。
【文档编号】B65G19/28GK205418841SQ201521084659
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月23日
【发明人】黄建伟, 牛国和, 常恒宾, 李云存, 杨浩, 王科峰, 张晓刚, 赵超, 孔鹏程, 石永旗, 王少飞, 赵高阳
【申请人】河南豫光冶金机械制造有限公司
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