一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具，包括吊环，吊环下方对称设有两个L型的吊钩，分别为左吊钩和右吊钩，左吊钩与右吊钩的上部同时钩挂在吊环上，左吊钩与右吊钩上设有一个长圆形的固定板，固定板的两端分别固定在左吊钩与右吊钩上，其中固定在左吊钩上的固定板的一端设有固定板垫圈，固定板垫圈、固定板通过螺栓组件固定在左吊钩上，固定板的另一端通过螺栓组件固定在右吊钩上，本实用新型设两个L型吊钩，受力为面接触，增大了受力面积，结构更加紧固，且在固定板的一端加有固定板垫圈，使固定板左右水平，防止左右吊钩扭动并起到限位作用，解决了对工字梁进行平衡翻转吊运的问题，使其受力均匀，有效避免扭曲变形。
【专利说明】
一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具
技术领域
[0001]本实用新型涉及吊装技术领域，尤其涉及一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具。
【背景技术】
[0002]汽车车间在生产过程中经常会用到工字梁吊运，工字梁吊运一般采用现有钢丝单钩吊具和外购的工字钢夹钳，单钩吊具，用于吊运钢板;外购的工字钢夹钳，用于吊运工字钢及相应形状的钢结构件。但是单钩吊具和工字钢夹钳均存在以下弊端:
[0003](1)、单钩吊具，吊装不稳，工字梁易歪斜，且容易对工字梁造成扭曲损伤；
[0004](2)、外购的工字钢夹钳，钩口浅且需人工锁紧，费时费力，也会对工字梁造成损伤；
【发明内容】
[0005]本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具，解决对工字梁进行平衡翻转吊运，使其受力均匀，可有效避免扭曲变形。
[0006]本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案:一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具，其特征在于，包括吊环，吊环为椭圆形，吊环下方对称设有两个L型的吊钩，分别为左吊钩和右吊钩，左吊钩与右吊钩的上部同时钩挂在吊环上，左吊钩与右吊钩上设有一个长圆形的固定板，固定板的两端分别固定在左吊钩与右吊钩上，其中固定在左吊钩上的固定板的一端设有固定板垫圈，固定板垫圈、固定板通过螺栓组件固定在左吊钩上，固定板的另一端通过螺栓组件固定在右吊钩上。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型设有两个L型吊钩，受力方式为面接触，增大了受力面积，结构更加紧固，且在固定板的一端加有固定板垫圈，使固定板左右水平，防止左右吊钩扭动并起到限位作用，解决了对工字梁进行平衡翻转吊运的问题，使其受力均匀，有效避免扭曲变形。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视图；
[0009]图2为本实用新型的左视图；
[0010]图3为图2中A部放大图；
[0011 ]图中:1-工字梁;2-螺检组件;3-固定板垫圈；4_固定板;5-左吊钩;6-吊环;7_右吊钩；
[0012]以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1所示，一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具，包括吊环6，吊环6为椭圆形，吊环6下方对称设有两个L型的吊钩，分别为左吊钩5和右吊钩7，左吊钩5与右吊钩7的上部同时钩挂在吊环6上，左吊钩5与右吊钩7上设有一个长圆形的固定板4，固定板4的两端分别固定在左吊钩5与右吊钩7上，其中固定在左吊钩5上的固定板4的一端设有固定板垫圈3，固定板垫圈3、固定板4通过螺栓组件2固定在左吊钩5上，固定板4的另一端通过螺栓组件2固定在右吊钩7上。
[0015]将左吊钩5与右吊钩7钩至半挂车的工字梁I重心处，将固定在左吊钩5上的固定板4的一端加固定板垫圈3，使其左右水平，固定板垫圈3、固定板4通过螺栓组件2固定在左吊钩5上，固定板4的另一端通过螺栓组件2固定在右吊钩7上，手动拧紧即可，防止左吊钩5与右吊钩7扭动并起到限位作用;开始吊运，完毕后将螺栓组件2中螺栓拧下，左吊钩5与右吊钩7打开，继续其它工字梁吊装。
[0016]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种半挂车工字梁翻转吊运专用吊具，其特征在于，包括吊环(6)，吊环(6)为椭圆形，吊环(6)下方对称设有两个L型的吊钩，分别为左吊钩(5)和右吊钩(7)，左吊钩(5)与右吊钩(7)的上部同时钩挂在吊环(6)上，左吊钩(5)与右吊钩(7)上设有一个长圆形的固定板(4)，固定板(4)的两端分别固定在左吊钩(5)与右吊钩(7)上，其中固定在左吊钩(5)上的固定板(4)的一端设有固定板垫圈(3)，固定板垫圈(3)、固定板(4)通过螺栓组件(2)固定在左吊钩(5)上，固定板(4)的另一端通过螺栓组件(2)固定在右吊钩(7)上。
【文档编号】B66C1/10GK205419484SQ201521076044
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月18日
【发明人】尹忠岩, 王林, 宗晓莉, 杨帅, 申艳玲
【申请人】天津星马汽车有限公司