一种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统的制作方法

文档序号:10759760来源:国知局
一种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统,包括集装箱、燃烧器、温度传感器、燃油箱以及电器控制系统,在汽车甩挂运输罐式的集装箱内设置用于加热的内胆,集装箱上设置有供燃烧器伸入的燃烧口,燃烧器的燃烧端口位于集装箱内胆外,燃烧器的进油口通过管路连接燃油箱,在集装箱内胆上安装有温度传感器,温度传感器通过导线与电器控制系统连接,该电器控制系统通过电磁阀控制燃烧器的启闭。本实用新型提供的用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统对运输罐的温度适时进行采集,当温度低到一定程度时,通过控制系统可对内燃器进行启动,及时对运输罐进行加热,当加热温度达到预设温度时,可适当降温或关闭内燃器。
【专利说明】
一种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车运输设备领域,尤其是一种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统。
【背景技术】
[0002]全球范围内,基于安全与高效转运的考虑,现代化工液体的批量运输与存储已逐渐采用罐式集装箱作为运载和存储设备。某些液体介质的状态发生改变后,其化学性质和效能将发生不可逆的改变,同时大大增加了卸料难度。所以运输途中保持液体处于凝点以上或设定的恒定温度就显得极为重要。但运输途中无法及时加热及无法高效转运并实现门到门无缝运输等原因,此类液体介质的运输无法由铁路运输及海洋运输实现,而必须由汽车甩挂运输实现,这为运输途中的介质的加热保温提供了可能。本实用新型专利提供了一种用于汽车运输罐式集装箱的燃料加热系统,为高寒环境下远距离汽车运输中的罐式集装箱(容积范围为15KL?50KL)提供稳定热源,以确保罐箱内液体介质处于免冻结状态,最大程度的防止货品性能受损。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术不足,提供一种有效保持运输罐温度恒定的用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统,包括集装箱、燃烧器、温度传感器、燃油箱以及电器控制系统,在汽车甩挂运输罐式的集装箱内设置用于加热的内胆,在该内胆外包装有绝热层,集装箱上设置有供燃烧器伸入的燃烧口,燃烧器架设在集装箱上的燃烧口上,燃烧器的燃烧端口位于集装箱内胆外,燃烧器的进油口通过管路连接燃油箱,在集装箱内胆上安装有温度传感器,温度传感器通过导线与电器控制系统连接,该电器控制系统通过电磁阀控制燃烧器的启闭。
[0006]而且,在所述燃油箱与燃烧器之间的管路上安装有截止阀。
[0007]而且,在所述绝热层外壁涂装有外皮。
[0008]而且,所述电器控制系统为市售成型产品,用于接收温度传感器发送的温度数据信息并进行自动或半自动处理。
[0009]本实用新型优点和积极效果为:
[0010]本实用新型提供的用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统对运输罐的温度适时进行采集,当温度低到一定程度时,通过控制系统可对内燃器进行启动,及时对运输罐进行加热,当加热温度达到预设温度时,可适当降温或关闭内燃器,实现罐体的温度恒定。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过附图结合具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0013]—种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统,包括集装箱5、燃烧器3、温度传感器4、燃油箱8以及电器控制系统I,在汽车甩挂运输罐式的集装箱内设置用于加热的内胆7,在该内胆外包装有绝热层6,在绝热层外壁涂装有外皮,集装箱上设置有供燃烧器伸入的燃烧口,燃烧器架设在集装箱上的燃烧口上,燃烧器的燃烧端口位于集装箱内胆外,用于对内胆加热,燃烧器的进油口通过管路连接燃油箱,在燃油箱与燃烧器之间的管路上安装有截止阀9,在集装箱内胆上安装有温度传感器,用于采集集装箱内胆的温度,温度传感器通过导线与电器控制系统连接,该电器控制系统通过电磁阀2控制燃烧器的启闭。
[0014]所述电器控制系统为市售成型产品,用于接收温度传感器发送的温度数据信息并进行自动或半自动处理。
[0015]本实用新型的工作原理是:
[0016]通过温度传感器将采集的温度数据信息温度当温度低到一定程度时,通过控制系统可对内燃器进行启动,及时对运输罐进行加热,当加热温度达到预设温度时,可适当降温或关闭内燃器,实现罐体的温度恒定,通常控制在30?60°C之间,根据不同的物料,温度有针对性的设置。
[0017]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【主权项】
1.一种用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统,其特征在于:包括集装箱、燃烧器、温度传感器、燃油箱以及电器控制系统,在汽车甩挂运输罐式的集装箱内设置用于加热的内胆,在该内胆外包装有绝热层,集装箱上设置有供燃烧器伸入的燃烧口,燃烧器架设在集装箱上的燃烧口上,燃烧器的燃烧端口位于集装箱内胆外,燃烧器的进油口通过管路连接燃油箱,在集装箱内胆上安装有温度传感器,温度传感器通过导线与电器控制系统连接,该电器控制系统通过电磁阀控制燃烧器的启闭。2.根据权利要求1所述的用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统,其特征在于:在所述燃油箱与燃烧器之间的管路上安装有截止阀。3.根据权利要求1所述的用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统,其特征在于:在所述绝热层外壁涂装有外皮。4.根据权利要求1所述的用于汽车甩挂运输罐式集装箱的加热保温系统,其特征在于:所述电器控制系统为市售成型产品,用于接收温度传感器发送的温度数据信息并进行自动或半自动处理。
【文档编号】B65D88/74GK205441514SQ201620101905
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】汪磊
【申请人】天津中德职业技术学院
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