将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备的制造方法
【专利摘要】将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,包括轨道下方的地坑和通道，在通道内有倾斜设置的输送机构，输送机构的上端部伸至通道外侧，在轨道之间设有筛板，在筛板下面有接料斗。与输送机构相配的集装箱顶起装置包括集装箱支撑车，在集装箱支撑车上通过翻转轴转动连接有翻转架，在翻转架上设有固定集装箱的夹紧固定件,翻转架上面一端设有靠板；在集装箱支撑车上通过连接轴安装有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴与翻转架转动连接；在集装箱支撑车的下面设有支撑车行走轮，在集装箱支撑车的侧边设有支撑机构；在集装箱支撑车上设有支架。具有省时省力的优点。
【专利说明】
将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备。
【背景技术】
[0002]目前，经火车运来的散装物料(如散粮等)，有时需要装入集装箱，然后进行下一步的转运，在这一周转过程中，非常麻烦，需要将散装物料先自火车车箱内卸下堆放，然后再装入集装箱，目前还不能做到自火车车箱内卸下的散装物料直接装入集装箱，费时费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种省时省力、提高作业效率、减轻劳动强度的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备，克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备，包括在两根火车轨道下方设置的地坑和与地坑相连通的通道，在所述的通道内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构，所述散料输送机构的上端部伸至通道的外侧，在两根火车轨道之间设有筛板，在所述筛板的下面设有接料斗，接料斗下端出口刚好位于所述散料输送机构下端上方。
[0005]与所述的散料输送机构相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车，在集装箱支撑车上通过翻转轴转动连接有翻转架，在所述的翻转架上设有固定集装箱的夹紧固定件，翻转架上面一端设有靠板;在集装箱支撑车上通过连接轴安装有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴与翻转架转动连接;在集装箱支撑车的下面设有支撑车行走轮，在集装箱支撑车的侧边设有支撑机构;在集装箱支撑车上设有支架。
[0006]本实用新型的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备，使用时，可将位于轨道上的火车底部的下料斗上的闸阀打开，车箱内的物料可下落，并经过筛板进入接料斗内，然后落在散料输送机构上，经散料输送机构向斜上方输送，将集装箱吊装到翻转架上并通过夹紧固定件固定，集装箱的一端靠在靠板上，油缸动作，将翻转架和集装箱顶起使集装箱竖直，集装箱端头的箱门刚好朝向上方同时位于散料输送机构上端的下方，此时靠板由支架支撑。经散料输送机构输送上来的物料可自动落入集装箱内，装满后，关闭集装箱箱门，通过油缸的动作将集装箱和翻转架复位，解开夹紧固定件，吊下集装箱。利用本设备可直接将火车车箱内的散装物料直接装入集装箱内，省时省力，提高了工作效率，减轻了劳动强度，还可以保证集装箱内充满物料。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型【具体实施方式】的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型【具体实施方式】中集装箱竖直后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、图2所示:16为两根平行固定于地面上的火车轨道，火车轨道16的下方设置有地坑17和与地坑17相连通的通道10。在通道10内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构8，滚筒皮带式散料输送机构8为现有的料场常用的散料输送皮带机构。散料输送机构8的上端部伸至通道10的外侧。在两根火车轨道16之间固定有筛板12，在筛板12的下面固定安装有带闸阀13的接料斗11，接料斗11下端出口刚好位于散料输送机构8中输送皮带9下部的上方，使自接料斗11下落的物料刚好落在输送皮带9上。
[0010]与散料输送机构8相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车I，在集装箱支撑车I上通过翻转轴19转动连接有翻转架5，在翻转架5上设有固定集装箱6的夹紧固定件7。翻转架5上面一端设有靠板3。在集装箱支撑车I上通过连接轴20安装有与液压控制装置相接的油缸2，与油缸2相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴4与翻转架5转动连接。在集装箱支撑车I的下面设有支撑车行走轮21。在集装箱支撑车I的侧边设有支撑机构22，支撑机构22为目前起重吊车的伸缩支撑机相同，便于稳定支撑于地面。在集装箱支撑车I上设有支架18。
[0011]本实用新型的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备，使用时，可将位于火车轨道16上的车箱14底部的下料斗15上的闸阀13打开，车箱内的物料可下落，并经过筛板12进入接料斗11内，然后落在散料输送机构8上，经散料输送机构向斜上方输送。将集装箱6吊装到翻转架5上并通过夹紧固定件7固定，集装箱6的一端靠在靠板3上，油缸2动作，将翻转架5和集装箱6顶起使集装箱6竖直，集装箱6端头的箱门刚好朝向上方同时位于散料输送机构8上端的下方，此时靠板3由支架18支撑。经散料输送机构8输送上来的物料可自动落入集装箱6内，装满后，关闭集装箱6的箱门，通过油缸2的动作将集装箱6和翻转架5复位，解开夹紧固定件7，吊下集装箱6，使散装物料自火车车箱直接转运至集装箱内。本设备省时省力，提高了工作效率，减轻了劳动强度，还可以保证集装箱内充满物料。
【主权项】
1.一种将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备，其特征在于:包括在两根火车轨道(16)下方设置的地坑(17)和与地坑(17)相连通的通道(10)，在所述的通道(10)内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构(8)，所述散料输送机构(8)的上端部伸至通道(10)的外侦U，在两根火车轨道(16)之间设有筛板(12)，在所述筛板(12)的下面设有接料斗(11)，接料斗(11)下端出口刚好位于所述散料输送机构(8)下端上方； 与所述的散料输送机构(8)相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车(I)，在集装箱支撑车(I)上通过翻转轴(19)转动连接有翻转架(5)，在所述的翻转架(5)上设有固定集装箱的夹紧固定件(7)，翻转架(5)上面一端设有靠板(3);在集装箱支撑车(I)上通过连接轴(20)安装有与液压控制装置相接的油缸(2)，与油缸(2)相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴(4)与翻转架(5)转动连接;在集装箱支撑车(I)的下面设有支撑车行走轮(21)，在集装箱支撑车(I)的侧边设有支撑机构(22);在集装箱支撑车(I)上设有支架(18)。
【文档编号】B65G67/24GK205442085SQ201620004590
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月6日
【发明人】郝兆年, 孙承慧, 王睿, 张德武
【申请人】中国华粮物流集团北良有限公司