一种电梯轿厢结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种电梯轿厢结构。包括轿底、轿壁、轿顶和两扇轿门，所述两轿门的相对的外端面上分别设有凹槽，所述凹槽内均设有感应器，至少其中一扇轿门上设置有可遮住感应器的挡板，所述轿门的外门面或内门面上开有容置滑槽，所述挡板容置滑槽与所述凹槽相通，所述挡板包括设置于容置滑槽内的主挡段，铰接于主挡段朝向轿门门面的侧端上并平行于轿门门面设置的操作段。本申请的轿厢，在需要轿门长时间开着状态时，可通过将操作段翻起与主挡段齐平，然后沿容置滑槽插入所述轿门，用主挡段或主挡段和操作段挡住感应器以实现轿门的长时间敞开状态。
【专利说明】
一种电梯轿厢结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种电梯轿厢结构。
【背景技术】
[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯的两扇轿门的相对面上会有一条缝，为了防止轿门夹住人会在缝中安装感应器，如果两扇轿门中间又东西的话，轿门就不会关起来，如果没有东西的话轿门就会合拢。在日常生活中，我们经常会通过一些普通的电梯来运输货物，但是如果货物很多需要多次，在搬运的过程中轿门会关起来，要想进入电梯就必须再按一下按钮，有时由于手上提满了东西都不能腾出来按按钮，这样就给搬运带来了很大的不便，搬运效率低，所以人们会在两扇轿门中间放置杂物来防止轿门合拢，但是这种方式在搬运的时候容易碰到杂物，导致轿门合拢，给搬运带来了不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述问题提供一种可以阻挡轿门合拢、方便搬运货物的电梯轿厢结构。
[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0005]—种电梯轿厢结构，包括轿底、轿壁、轿顶和两扇轿门，所述两轿门的相对的外端面上分别设有凹槽，所述凹槽内均设有感应器，至少其中一扇轿门上设置有可遮住感应器的挡板，所述轿门的外门面或内门面上开有容置滑槽，所述挡板容置滑槽与所述凹槽相通，所述挡板包括设置于容置滑槽内的主挡段，铰接于主挡段朝向轿门门面的侧端上并平行于轿门门面设置的操作段。
[0006]作为优选，所述轿门上设置有用于置放操作段的平面槽，所述操作段外侧面与所述轿门门面齐平。
[0007]作为优选，所述平面槽远离轿门外端面的槽壁上开设有限位槽，所述操作段对应限位槽端面上可滑动地设置有与限位槽适配的用于防止操作段绕主挡段的铰接点翻起的限位部，所述限位部与所述操作段之间还设置有复位弹簧。
[0008]作为优选，所述操作段上设置有相对的两个槽壁上具有导轨的限位槽，所述限位部设置于所述限位槽内并沿所述导轨移动。
[0009]作为优选，所述限位部朝向轿门门面外的外表面上设置有手持部，内表面上设置有复位框一，所述操作段上对应所述复位框一设置有复位框二，所述复位弹簧两端分别设置于所述复位框一和复位框二内。
[0010]作为优选，所述限位槽的内槽壁上设置有可使限位部插入的遮挡槽，所述手持部到所述限位部朝向轿门外端面一侧的侧端的距离大于所述限位槽的槽深，所述限位槽槽口上设置有防止限位部脱出的限位边。
[0011]作为优选，所述容置滑槽和凹槽的各自的上下槽壁上都设置有相互导通的导槽，所述主挡段上下两端设置于所述导槽内。
[0012]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:
[0013]1、本申请的轿厢，在需要轿门长时间敞开状态时，可通过将操作段翻起与主挡段齐平，然后沿容置滑槽插入所述轿门，用主挡段或主挡段和操作段挡住感应器以实现轿门的长时间敞开状态。
[0014]2、本申请结构简单、操作方便，使用安全，成本低。
【附图说明】
[0015]图1是本发明结构示意图一，
[0016]图2是本发明结构示意图二；
[0017]图3是是本发明结构示意图三；
[0018]图4为图3中A部放大结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0020]本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0021]实施例一:
[0022]—种电梯轿厢结构，包括轿底、轿壁、轿顶和两扇轿门I，所述两轿门的相对的外端面上分别设有凹槽2，所述凹槽内均设有感应器3，其特征在于:至少其中一扇轿门上设置有可遮住感应器的挡板，所述轿门的外门面或内门面上开有容置滑槽5，所述挡板容置滑槽与所述凹槽相通，所述挡板包括设置于容置滑槽内的主挡段41，铰接于主挡段朝向轿门门面的侧端上并平行于轿门门面设置的操作段42。
[0023]所述轿门上设置有用于置放操作段的平面槽6，所述操作段外侧面与所述轿门门面齐平。
[0024]所述平面槽远离轿门外端面的槽壁上开设有限位槽7，所述操作段对应限位槽端面上可滑动地设置有与限位槽适配的用于防止操作段绕主挡段的铰接点翻起的限位部421，所述限位部与所述操作段之间还设置有复位弹簧8。
[0025]所述操作段上设置有相对的两个槽壁上具有导轨的限位槽9，所述限位部设置于所述限位槽内并沿所述导轨移动。
[0026]所述限位部朝向轿门门面外的外表面上设置有手持部422，内表面上设置有复位框一423，所述操作段上对应所述复位框一设置有复位框二 424，所述复位弹簧两端分别设置于所述复位框一和复位框二内。
[0027]所述限位槽的内槽壁上设置有可使限位部插入的遮挡槽91，所述手持部到所述限位部朝向轿门外端面一侧的侧端的距离大于所述限位槽的槽深，所述限位槽槽口上设置有防止限位部脱出的限位边92
[0028]作为优选，所述容置滑槽和凹槽的各自的上下槽壁上都设置有相互导通的导槽，所述主挡段上下两端设置于所述导槽内。
[0029]在使用时手拿住手持部将限位部向后压，复位弹簧被压缩，限位部前端从限位槽脱出，然后翻起操作段使其与主挡段齐平，再向轿门内门操作段，使得整个挡板向轿门内滑动挡住感应器。手持部还可以起到限位的作用，防止挡板过度向内滑动，与便于推动限位部。用完成后，持手持部将挡板拉出，再将操作段翻折进入平面槽，同时手持部向后压，限位部也进入平面槽内再松开手持部，限位部在复位弹簧作用下进入限位槽，收拢完成。
【主权项】
1.一种电梯轿厢结构，包括轿底、轿壁、轿顶和两扇轿门(I)，所述两轿门的相对的外端面上分别设有凹槽(2)，所述凹槽内均设有感应器(3)，其特征在于:至少其中一扇轿门上设置有可遮住感应器的挡板，所述轿门的外门面或内门面上开有容置滑槽(5)，所述挡板容置滑槽与所述凹槽相通，所述挡板包括设置于容置滑槽内的主挡段(41)，铰接于主挡段朝向轿门门面的侧端上并平行于轿门门面设置的操作段(42)。2.根据权利要求1所述一种电梯轿厢结构，其特征在于:所述轿门上设置有用于置放操作段的平面槽(6)，所述操作段外侧面与所述轿门门面齐平。3.根据权利要求2所述一种电梯轿厢结构，其特征在于:所述平面槽远离轿门外端面的槽壁上开设有限位槽(7)，所述操作段对应限位槽端面上可滑动地设置有与限位槽适配的用于防止操作段绕主挡段的铰接点翻起的限位部(421)，所述限位部与所述操作段之间还设置有复位弹簧(8)。4.根据权利要求3所述一种电梯轿厢结构，其特征在于:所述操作段上设置有相对的两个槽壁上具有导轨的限位槽(9)，所述限位部设置于所述限位槽内并沿所述导轨移动。5.根据权利要求4所述一种电梯轿厢结构，其特征在于:所述限位部朝向轿门门面外的外表面上设置有手持部(422)，内表面上设置有复位框一(423)，所述操作段上对应所述复位框一设置有复位框二(424)，所述复位弹簧两端分别设置于所述复位框一和复位框二内。6.根据权利要求5所述一种电梯轿厢结构，其特征在于:所述限位槽的内槽壁上设置有可使限位部插入的遮挡槽(91)，所述手持部到所述限位部朝向轿门外端面一侧的侧端的距离大于所述限位槽的槽深，所述限位槽槽口上设置有防止限位部脱出的限位边(92)。7.根据权利要求1所述一种电梯轿厢结构，其特征在于:所述容置滑槽和凹槽的各自的上下槽壁上都设置有相互导通的导槽，所述主挡段上下两端设置于所述导槽内。
【文档编号】B66B11/02GK205442343SQ201620235733
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】宁力, 章小峰, 李恺
【申请人】福德斯电梯有限公司